Az első lengéscsillapítók és a stabilizáló támasz cseréje a fiesta-n
Ne húzza ki a macska ... A korábbi rekordot volt egy közlekedési baleset és beszerzési zapov.V azonos beszélni készleteinek felszámolását, azaz a csere az első és amortizáció staba.Itak állni, mint a csere és amortizáció Monroe Febi Front, oldalsó autó - jobb , a bal nem fotkal, sietve, a nap rövid, sötét volt, gyorsan változott fotók nélkül.
Emelje fel az autót, vegye le a kereket, olajfestést ...
hajlított az alsó és a hajlított amort is alul, rosszul látszik, az ősében hajlított
Kapcsoljuk ki a stabilizátor, minden gyártó ilyen állványok különböző lehet dió, már a régi kulcsrakész 15, új, 17, van egy 19.Dalshe csavarja ki a reteszelőcsap Amorth a kezében a kulcs a 19 (előnyösen először egy cső, majd dugócsavarkulcs ).
Mi vegye ki a csavart és helyezze be a éket vágott ököllel, anélkül, hogy ez lesz, hogy üt ki Amorth dolgo.Dalee kiadja a szár anyával egy kicsit ... ez egy kulcsrakész 15, 17, és van egy hosszú fej és a hatszög (különböző méretben, attól függően, hogy a gyártó Amorth) hatszög betét készleten, és elengedte az anyát fej, ez a helyzet, ha az állomány kezd prokruchivatsya.Mne igazán segített gyújtógyertyakulccsal a fűrész, „nyugodt”, ugyanakkor beteheti hex)))
Helyezze be az ék (lehet egy vékony vésővel vagy csavarhúzóval met.ruchkoy) feszítőék ököl, rakjuk rá a fagerendás, és megverte finoman egy kalapáccsal, amíg Amorth nem jön ki vele kulaka.Vylez, zashib motorháztető alatt csavarja ki a három csavart (key 13) stakane.Vynimaem zár fék tömlő, és húzza ki a tömlőt magát a építőegységtartó, hogy őt félre.
csavarok az amorta rögzítéséhez egy üveghez, egy rúd (egy rúd belsejében egy nyílás a szemcse alatt)
A szerelvényt rugóval és csapágyzal együtt tesszük ki.
hajlított a legvégén (
Ha tavasszal bilincsek, szerencséd nem kellett nekik, proipatsya régóta segítette a testvére és batya.Polzovalis drót, csak poskruchivali tavaszi tekercsek, ez segített egy kicsit, de még mindig jobb, mint a bez.Zazhali tavasszal, csavart szár anyával (ez jobb elengedni, amíg Amorth autóval), és lebontották az egész rack.
Ezután veszünk egy új Amorth, először azt kell szivattyúzni az interneten egy csomó információt a szivattyú, kihasználtam egy univerzális, csepp a rudat le, nem egészen a végéig, így 2-3cm, folyamatosan 5-6 másodpercig, majd lassan újra emelkedik tartsa 5-6 másodpercig, és elhagyjuk a vniz.Manipulyatsii ismételje 7-8-szor, 5-ször és sok dostatochno.Posle szivattyúzás Amorth tartsa egyenesen felfelé, amíg a ustanovki.Sobiraem rack: öltöztet rugó (mellesleg, ha nem tévedek a dorestayle Restayl és ezek különböző , kerek és ovális), a lökhárítók, csapágyak Nick, mi kabát rúd Nigrol vagy speciális eszközöket a különböző típusú és rögzítő szár anyát upora.Kstati Monroe Amorth készleten hatszög lyuk nagyobb, mint a szaxofon, ennek megfelelően lehetőség van, hogy álljon a hatszög szilárdabb, de erősebb))) Ez egy kis plusz jel új Amorth ...
Mindezt fordított sorrendben: Amort illeszteni egy üveg és a csali csavarok, helyezze az alsó Amorth ökölbe ... vettem az emelőt és tedd a karod alatt lassan emeljük, amíg az állvány nem lesz mesto.Dalee fojtja csavart öklét ütközésig, majd nyomja meg a csavarokat üvegre, hogy új csonk állvány (manipuláció a telepítés leírt korábbi BZ) .Gotovo
Ugyanazokat a műveleteket hajtottam végre a bal oldalon is .. Új amortizáció van a helyén, a kerekek szárnya, lökhárítója, festése, befeszítése, kiegyensúlyozása (csak abban az esetben)
By the way, az első a gép vizuális emelkedett szilárdan új Amorth, gondolj 5cm tochno.Pokatalsya: milyen fantasztikus rulitsya Fiesta új számlálókat, ez csak pipetták))) Minden jót és nyugodt ég a feje fölött!
Kiállítási ár: 1 790 UAH