Az alacsony nyomású gumiabroncsok jellemzői, típusai, jellemzői

A fokozottabb országos képességű járművek, függetlenül a működési idõtöl és a gyártók ajánlataitól, egyre nagyobb érdeklõdést keltettek az autósok körében. A teljesítmény, ráadásul a speciális kialakítása a hálózati egység és a sebességváltó, befolyásolja az alacsony nyomású gumiabroncsok, amely képes átalakítani a legtöbb költségvetési és alacsony fogyasztású SUV teljes rover.

Természetesen a terepjárók különféle verziói vannak az autók piacán, de általában az átlagos állampolgár számára elfogadhatatlan. Ezért azok a tulajdonosok, akik álmodnak arról, hogy hogyan készítsék el a teljes Niva-t az összes terepjáró járművön, érdemes figyelni az alacsony nyomású gumiabroncsokra.

Az alacsony nyomású gumiabroncsok és különbségeik

Az ilyen gumiabroncsok részletes leírása előtt ismerni kell a megkülönböztető jellemzőiket, és meg kell tudniuk, hogy a legmegfelelőbb a szállítóeszköz-típus. Az alacsonynyomású gumiabroncsok egyik jellemzője a saját termelés lehetősége (a gyári termékek a jármű felét tölthetik). Ha az egész folyamat láncának sorozatait helyesen hajtják végre, akkor ezek a kerekek nem adják a gyárba a jellemzőiket, de a költségek sokkal alacsonyabbak lesznek.

Az alacsony nyomású kerekekkel rendelkező járművek gyakorlatilag bármilyen terepen képesek mozogni a terepen. Gyakran az ilyen kerekek nyomása nem haladja meg az 1 atmot. Ennek köszönhetően a gumiabroncsok rugalmas tulajdonságai könnyebben leküzdhetők az út során tapasztalt akadályok. Mivel a megnövekedett felület érintkezési felület a gumiabroncs és az útfelület, van egy terhelés egyenletes eloszlását között a kerekek, és így a jármű, amelyben kerekek alacsony nyomású, szabadon mozoghat bármely felületre (homok, laza hó, agyag).

Az ilyen gumiabroncsok sokoldalúsága ellenére különféle különös követelményeket róhatnak fel különböző célokra szolgáló speciális berendezésekre. Például mezőgazdasági gépek esetében ez a minimális teher a termékeny talajrétegre, hogy ne károsíthassa azt. És a katonai felszereléshez - fokozott átjárhatóság, a terep komplex területeinek leküzdése.

Kisnyomású kerekek kiesése

Sajnálatos módon az ilyen gumiabroncsok nem hiányosak, ezért fel kell sorolni őket:

• jellemzője a szerkezet a gumiabroncs, hogy az intenzív használat utakon aszfalttal bevonat visel el túl gyorsan, annak ellenére, hogy a több ajánlott működésüket ezen utakon;
• mert a jármű súlypontja jelentősen felemelkedhet, a nagy sebességgel történő vezetés közben az autó egyszerűen felborulhat;
• el kell kerülni az agresszív vezetési stílus, a hirtelen manővereket és fordulatok, mint a gyenge pontja ennek a busz profilját, mert ez a kitörés lehet bárki, még a legdrágább gumiabroncs alacsony légnyomás benne;
• a márka gumiabroncsok magas költsége.

Nem furcsa, de az ilyen gumiabroncsok többféle típusra oszthatók. Röviden írja le mindegyiket:

1. Íves kerekek. A normál nyomás nem haladja meg a 0,05 MPa értéket, mivel ezek 3-5-szer szélesebbek a hagyományos gumiabroncsoknál és vastagságuk körülbelül 800 mm. Ezek az alacsony nyomású gumiabroncsok kizárólag meghajtó kerékpárra történő felszerelésre szolgálnak. Tekintettel a tervezés egyszerűségére és a kiváló teljesítmény jellemzőkre a leggyakoribb típus.
2. Toroid gumiabroncsok - két változatban: kamerával vagy anélkül. Ők megkülönböztetik nagy erejük és sokoldalúságuk miatt.
3. Széles profilú gumi - különleges felszerelésre és szállításra van felszerelve, amelyek nagy tömegű ömlesztett rakományt szállítanak. A légnyomásuk félig alacsonyabb, mint a szokásos gumiabroncsok, ennek következtében a gumiabroncs deformálódik, amikor akadályba ütközik, és szabadon leküzd.
4. Pnevmokatki - nagy méretük és térfogatuk különböznek. A többségükben kifejezett hornyok, erős vezeték és jellemzői a megnövekedett teljesítményjellemzők.

Mielőtt az alacsony nyomású kerekeket beszerelnénk és telepítenénk az autóra, egyértelműen meg kell határozni, hogy milyen körülmények között és milyen terepen kell a járművet használni. Ennek az az oka, hogy nem minden alacsony nyomású gumiabroncs futófelület-mintázat alkalmas bizonyos talajon való működésre.

Például, a vezetés a mórok, a gumiabroncs futófelület kell egy minta mélysége legalább a hornyok, és a mozgás egy agyagos talaj és a humusz úgy kell megválasztani, kerék futófelületének amely öntisztító tulajdonságokkal. A hó és a homok esetében a védő, amelynek sekély mélysége van, keskeny mintázata van. Ennek megfelelõen a megfelelõen kiválasztott gumiabroncsok - a nagy mesterséges gépjármûvek minõsége.

Összefoglaljuk az írott szöveget

Biztos mozgás olyan területeken, ahol nincsen eldobható bevonat, csak akkor lehetséges, ha a berendezés megbízható és jól felszerelt. A kerekek, amelyeken alacsony nyomású gumiabroncsok vannak felszerelve, az egyik legfontosabb pillanat, amely a jármű országhatárának, biztonságának és kényelmének felelõssége. A megfelelően kiválasztott gumiabroncsok segítenek meghosszabbítani a működési időszakot az autó fő egységeire, biztosítani a tulajdonos és az utasok biztonságát a durva terepen való vezetés közben, függetlenül az időjárástól.

Kapcsolódó cikkek

• Víz bejutása a traktor kerekek gumiabroncsaiba, pótalkatrészek technikai jellemzői - td agro plus

• A gumiabroncs nyomása

• A nyomás a gumiabroncsok egy autó - annál veszélyesebb a fedett gumiabroncsok a videó