A sebességváltóban lazítanak
Az első tengely a szerelést követően - kézzel egyszerűen nem forog. Talán a sebességgel valahogy összegyűjtötte? Emellett a kartonpapír helyett - a szilikon összegyűjtött. A hiányosságok kézikönyvében azt is elmondják, hogy semmit sem mértek.
A sebesség nem ellenőrizte - igen, nyilvánvalóan a halálos álom.
Összecsapott vele. Valószínűleg az "új" ellenőrzőpont veszi (vagy mi van a dobozokban az értékesített boltokban?).
7 év a fórumon
Helyszín: Krasnodar, Krasnodar
a szinkrongyűrű záró gyűrűje a szinkronkapcsolóban nem feltűnő.
5 év a fórumon
Automatikus: homályos gyalogos
roz71
Sok% -os valószínűséggel a szinkrongyűrű eltömődött a sebességváltón.
_________________
a fogak félnek, hogy ne adják a szájba
laika
IMPRESSZUM
Auto 21099
OK. Meglátom.
Guzh
Igen, ez így van, sietett voltam - nyugodt tengeren hagyok pihenni - el akartam hagyni az apámat a kocsival.
IMPRESSZUM
Rövid időt keresett - nem találtam szakembert a kézi sebességváltóból (de most már meg tudom oldani az automata sebességváltót), nem láttam a használt dobozok ajánlatait.
Guzh
A boltban 17 t. írjon be új típust. Ami a célszerűséget illeti, az apjával gondolkodunk. Azt mondja, két év eltelt volna (dacha-house).
11 éves a fórumon
Helyszín: Peter délnyugat, északnyugat
Árjegyzõt idézett egy bibi-aautóval 49.
_________________
7 év a fórumon
Hely: Len.obl. Viborg
nyissa ki az 5. fokozat fedelét, vegye le, és kézzel tegye, szinkronizáló, csatolás és boldogság kell, hogy jöjjön! Sok szerencsét. A tengerparti üdülés jó.
Mi van az összetett kpp rendezésében? Ha minden rendben történik, akkor kiderül.
Kezdje a tervezést. Tervezzen minden hétvégén a járdán,
Péntek este - vegye le az autót
Szombat szétszerelés-hiba szerelés
A vasárnapi idióta idióta
5 év a fórumon
Automatikus: homályos gyalogos
Guzh
A 23500-asak ugyanazt a vadrészletet kapják az első és a második, valamint a főpár közötti vad kudarc miatt, amelyre a városban nincs szükség.
Támogatom Ahmetet, az alapozó primitív.
_________________
a fogak félnek, hogy ne adják a szájba
5 év a fórumon
Feladó: Vidnoe, Moszkva régió.
Auto: VAZ 2115 (LADA Samara) - motor 1.6 11183, ECU M73 Auto (E21114-1411020-11, kalibrálás a317da02), varrva az Euro 2
És mi, egyébként, ez a kudarc 1 és 2 között? Az 1. 2. után meg kell fogni, hogy mindig ne legyen jerk vagy meghibásodás. 1-2, a többi adás egyenletes. Sokkal egyszerűbben engedem el a markolatát 1-2 között, nincs diktálás, ha eljövök. Véleményem szerint ez a hülye hiba a nagy mérnöki gondolkodásban, túl sok különbség az átviteli tényezőkön, nehéz elkapni az optimális arányt a tengely forgása. A külföldi autók ezt nem vették észre, azoktól, amelyeken mentem. Igen, még a "klasszikusok" esetében sem létezik ilyen.