Zmz-406 motor a váza 21213 @ mezőben 4x4

A témában is érdekelt, csak úgy gondolom, hogy a GAZ 406-os motorja tegnap a szétszerelésre fókuszált, meglehetősen kompakt méretű. tudod lökni, nézte a súly - a különbség 60 kg, azt hiszem, nem egy adott probléma. A legnagyobb plusz - a belföldi egység, Moszkvában az elemzés során, megragadhat egy méltó Pepelat 15 kiló rubelre, 30-35-ig kérünk, ami szintén elfogadható. A téma azért aggódik, mert motorja katasztrofálisan hiányzik, még 1,8. Nehéz gyorsulás, kiszámíthatatlan előzés, magas üzemanyag-fogyasztás. Ugyanakkor nem akarom megváltoztatni az autót, kényelmes és tágas kabin, meglehetősen merev test és teljes meghajtó, amely nélkül nem tudok dolgozni.

Tehát, itt részletesen, plz.
A natív átvitel nem élt túl? És pontosan mit; terjesztés, doboz, gránátok, hidak, félfolyamok?
Renegat - Úgy tűnik, te vagy több, mint a többiek a kurzusban, hiszen vannak pontjai
És mit jelent - egy rövidített fizetési pont, az ötödik sebességfokozatban? És miért a pokol ilyen erővel és ötödik nélkül?
A motorháztetőt nem lehet vágni, remélem

Deka-. akkor a boltban nézd meg a Volga (Gazellevskaya) kpp - és azonnal meg fogod érteni. A hátulról fantasztikus kiterjesztés van.
Nem csak a megnövekedett kereslet ezekre a hüvelyekre (Gazelle egy kereskedelmi autó), és 25-30 ezer rubelt költenek, hanem drágák is. Ráadásul csökkentse a másodlagos tengelyt! Kedves projektünk.

Tisztelettel! Alexander

Renegat
És hogyan oldotta meg a hűtés kérdését?
A 406-os motor forró, és fél a túlmelegedéstől.

Nem vagyunk ilyen élet.

A natív átvitel nem élt túl? És pontosan mit; terjesztés, doboz, gránátok, hidak, félfolyamok?

A fogyasztók gránátot tartottak, a többiek megtartották. Nos, a térdelés bólintása ezzel a motorral azonnal elesett, még mindig nehéz egység.
Ivan Mechkoff több részletet és képeket oszthat meg.

És ez mit jelent - egy rövidített PPC,

Írásszerű értelemben a rövidített, holtfa (ha releváns tengeri terminológia) csonkolt, a kpp hosszúságával majdnem olyan, mint egy rendszeres nivovskaya.

És hogyan oldotta meg a hűtés kérdését?

A 406-os motor forró, és fél a túlmelegedéstől.

Egy rendszeres radiátoros nyvka utazott.

korbkiGAZ.jpg

Zmz-406 motor a váza 21213 @ mezőben 4x4

A fényképen 2 rövidített cdp a Volga-ból, a befűzött hornyolt rész le van vágva, új nyílásokat vágnak a Zhigulevsky cdp peremére (a képen a karimát nyújtják).

Nagyon köszönöm! Sajnálom, megkérdőjelezem a kérdéseket
Megértem, hogy az agy farka triviálisan csonkolt és fészket készített a csapágyhoz, minden tisztán a tengellyel - ez nem probléma, könnyű lesz gyárunkba vinni. Megkérdezte volodjainkat és gazellistáinkat, senki sem hallott ilyen dolgot, és nem látta életben, úgy értem a pártot
A CV ízületeken ez furcsa, kétlem a börtönben, ő és a rendszeres motoros szakadás gyakran. Essno, egy régi modellt hozott kereszttel.

Kapcsolódó cikkek