Test drive chery amulett, hyundai akcentus, renault logan
«Előző tesztvezetés Minden tesztvezető Következő tesztvezetés »
A különböző szolgáltatási feltételekkel rendelkező katonák különböző formákban különböznek egymástól, és a teszt résztvevői különböző teljes készletekben jelentek meg. Abban a hitben, hogy a vevők Accent / Accent jól ismeri a potenciális szintjét a jármű berendezések, úgy döntöttünk, hogy a minimális ellátások (MTI) $ 12 115. Nemegyszer hallotta unflattering jelző „üres” kapcsolatban Logan / Logan arra ösztönzött minket, hogy az egyik legdrágább módosítások (Privilege 12.299 dollárért), ízesítve további felszereléssel. Az Amulet / Amulet (kódneves A3) felső verziója 10 499 dollárért segít a kínai nyelv kényelmében. Mi, az úton, tudta, hogy „call” a „bennszülött” kínai amely eltér a hazai megfelelője egyetlen kikötés - jelenlétében karfa (elől és hátul), a hiányzó első utasoldali légzsákok és belső berendezés színe.
Mit ígérnek a tulajdonosuknak ezek az autók? Valójában váljon! Az Accent megvásárlásához fel kell készülnie egy egészséges spártai környezetre: kézzel emelje fel és engedje le az üvegt, állítsa be az oldalsó tükröket, és hallgassa - a kazettás lejátszót. A koreai Hyundai / Hyundai szalon gondos és szép. A belső tér minden eleme jól fel van szerelve, mindent könnyedén és katonai módon megnyomnak és kinyitnak. De a panel kemény műanyaga olcsóbbnak tűnik, és az egér színeinek színes "legyekkel" borított burkolatának borítása unalmas unalmát eredményez.
A Hyundai / Hyundai vezetőülés csak előre és hátra, a háttámla szögére állítható, de a leszállás kényelmes. Ez a becslés a hátsó ülés Accent / Accentre vonatkozik. Három felnőtt utas számára elegendő hely áll rendelkezésre. A csomagtartó (375 liter) csekély mennyisége könnyedén növelhető a hátsó üléstámla háttámlájának köszönhetően.
A Chery / Cherry prioritások eltérőek. A modell nyilvánvaló előnyei közül - alacsonyabb ár, mint a többi alany. Pénzükért a vevő kap légkondicionálást, szervokormányt és állítható magasságú kormányoszlopot. Az ár tartalmaz egy CD-lejátszót, elektromos meghajtást mind a négy ajtóhoz és külső tükrökhöz. Kevesebb ok arra, hogy boldog legyen, az amulett tervezése lesz. A belsõ belsõ árnyalatú belső tér pozitív hangulatot idéz elõ, de csak akkor, ha kívülrõl bepillantást észlel. A súlyos próza a sajátjába kerül, amikor bejön. Minőségük nem kedveli sem az anyagokat, sem a "belső" anyagok összeszerelését. Természetesen a repedések, amelyeken keresztül, mint egy régi autó vicc, egy macska el tud menekülni, nincs rá mód megtalálni. De amikor bekapcsolja a légkondicionálót, állítsa be a légáramlás irányát vagy csökkentse az ajtóüveget, de nem hagyja azt a gondolatot, hogy a te lépéseid szerint helyrehozhatatlan károkat okozhat a technikádban. Valaki előttünk igyekezett állítani a kormányt a vizsgálókocsiban lévő magasságban - a beállító gombot, és a kormányoszlop belsejében szorosan meghúzva maradt.
Nem könnyű a Chery / Cheri vezetőülésbe kényelmesen bejutni, annak ellenére, hogy az ülés beállításai megfelelőek: a párna túl rövid. Igen, és a hátul ülõ lábak a hátsó részen nyugszanak. De az 550 literes csomagtartóban, még hajtott hátsó ülések nélkül is a házi szőnyeg fele lesz.
Renault / Renault költség lényegesen drágább, de ez indokolt: a minőségi anyagok és a kivitelezés magasabb és megfelel a jármű, amelynek Ön hajlandó részben összeg meghaladja a 12 ezer dollárt. A Renault / Renault megvásárlásakor a hátsó ajtók elektromos ablakainak beszereléséhez az elektromos meghajtású és fűthető tükröket, valamint a magnetofonot 480 dollárért kell fizetniük. De a téli reggeli felmelegedés nem lesz kellemes példa - a kiegészítő felszerelések listáján a fűtött első ülések szerepelnek (egy másik $ 180). By the way, ez a Logan leginkább kényelmes a kerék mögött. Az ülés mechanikus beállításokkal, "lift", ágyéki támasztékkal és kifejezett oldalsó támasztékkal könnyedén állítható. Logan Logan / Logan csomagtérfogata - 510 liter. De a Renault / Renault hátsó ülése nem hajlik, és csak egy kulccsal nyithatja ki a csomagtér fedelét, és csak kívülről.
A legjobb irányíthatóság minden vizsgán a Renault volt. Érzékenyebb, mint a riválisok, a kormánykerék lehetővé teszi számukra, hogy pontosan és gyorsan megbirkózzon a "perstavka" és a "szlalom". De ő is nincs bűn nélkül: a marginális módokon a logan / Logan, mint az Amulet / Amulet, hozza. Azonban a Renault kipróbálhatja a szabályozhatóságot, és Chéry / Cheri szó szerint az egyik oldalra esik. Az Accent / Accent egy kicsit jobban tapad az útra, de a kormányzása kevésbé informatív, ami gyakran vezetéshez vezet. Igen, és az ABS hiánya miatt nem olyan hatékonyan lassul.
Ez a körülmény végzetes szerepet játszott a Hyundai / Hyundai-nál. Miután csak három pontot kapott fékezésre, az összehasonlító teszt eredményei szerint az Accent / Accent átadta a helyét a Renault Logan bajnokság tenyerének, és a második helyen állt. A gazdag felszerelés ellenére Chery / Cheri a vezetőktől óriási különbséggel jár: az összesített értékelés szerint az "öregemberek" Amulet / Amulet szintje még mindig nem áll fenn.
«Előző tesztvezetés Minden tesztvezető Következő tesztvezetés »