Téma megtekintése - hogyan mostam a szívócsöveket?
Hogyan mostam a szívócsöveket.
Röviden, elkezdtem úszni az üresjárati sebességgel és 500-400-ra esik, és majdnem leáll. A gázpedálon a reakció - először a fordulatszám csökken, majd nő.
Elmentem és vásároltam egy permetet 150 rubelre. a kollektorok tisztításának piacán eltávolították az elágazó csöveket, MAP-t és egyéb tömlőket a kollektorból - és ott láthatólag láthatatlan a sár. (Láthatom, hogy a szűrőem az SCS-t érintette, amikor megkaptam.)
Nos, és minden repedés és lyuk megrázza ezt a szart. Az autó megérinti, füstöl. de működik. egy ilyen mosás után, minden a belső térben elmosolyodik, mint egy macska tojása. Mindent összeszedek a helyén.
És ahogy gondolod.
1. Ez a hang egyszerűen nem írható le.
2.
Úgy fordul, mint 1050-ig, majd plavnenko a 800-850 és minden.
3 A gáz reakciója azonnali.
4. A motor sokkal könnyebb lazítani.
Mindez azért van, mert ha tétlen állapotban vannak problémák stb. minden nagyon egyszerű 150 rubel + 20 perc.
Fenyegetés, úgy gondolom, hogy csökkenteni kell a költségeket.
ZY2 Korábban mindenféle szarban voltam (auto kémia), nem igazán hiszem el!
Folyadék úgynevezett STEPUP ez mond valamit, mint a „tisztítsa meg a légcsatornák és szívószelepeket”, amikor megvettem még felajánlotta, hogy megpróbál HIGEAR rajta is van írva „Ahhoz, hogy tisztítsa meg a légcsatornák és beömlőszelepeinek” - röviden ugyanaz - különböző gyártók. Mindent elkövetnek az utasítások szerint írva, hogy bank.
Mint ahogy az USA-ban készült! Az autokémia minden osztályán biztosan ott van!
1. eltávolítottam a légfúvót
2. levette a MAP-t (a két csavar tetején) és a csöveket, amelyek megközelítik a kollektorokat!
3. Szórja le a csappantyút és az összes rést és lyukakat, röviden mindent, ami lehet, és ahol csak megszórhatja - vagyis a szennyeződés (gyanta, plakk és olaj a csatornából) minden limpetik és folyik! Aztán mindent törölt, és ahol a többiek elpárologtak.
Helyezze mindent helyére (MAP, HOSES)
Elindult, és egyrészt prigazovyvaya másik akkor ugrik be a kollektor közvetlenül a csappantyú.
Helyezze el mindent a helyére
mindent!
Shl ne felejtse el törölni a gumi mellbimbót azon a területen, ahol a fúvóka is alkalmas, sok zsíros plakk.
Bizonyára nem vitatkozom, hogy a mosás segít, de vannak RELAY esetek, amikor egy lambda esernyő után áll, hogy a katalizátor meghalt.
Ennek következtében fokozott üzemanyag-fogyasztás és dinamikus teljesítmény