Összecsukható (állítható) labda
Egor Korneyev, 29 éves
A Ford Scorpio Ghia Hellfrog-ba mentem
St. Petersburg, Oroszország
A BS-Garage-ban lévő fickókhoz mentem, hogy felváltsam a hátsó kerékcsapágyat, és megkértem, hogy ugyanabban az időben vonszolja a sétát. A vizsgálat eredményeképpen a baloldali és a jobb oldali karok gömbcsuklóinak hátsó lámpáit találta. Furcsa módon nem hallatszott idegen zaj és zümmögés az elölről vezetés közben. Nos, nem vártam, és vártam, hogy a probléma kopogásnak hangzik.
Füstölt témák Szulejmán, és úgy döntött, inkább vásároljon a kar szerelvény (mert labdát a Scorpion nem összecsukható és eldobható), hogy állítható labda, jó Szentpéterváron ember ezt zavarta. Ugyanakkor törölje a csendet.
Mi szükséges ehhez:
- A Mondeo 1,2 Hans pries (301 851 755) x2 golyóscsapágyak
- Hátsó kerékcsapágy Silenclock (7 307 905) x2
- Ford (7.337.344) x2 mellső kapcsoló kapcsoló blokk
- Tengelykapcsoló x2 menetes menetrel
- Tengelykapcsoló belső menettel x2
Most, mint magának a kollektív gazdaságnak.
A karról a natív gömbcsukló fedele levágódik, és az összes giblet ki van húzva. Az új vásárolt a labdát a Mondeo óvatosan látott el egy kört a test, az egyik, hogy birtokolja a fém tartó, valamint az összes eltávolítható. A metiz vásárolt acél (ez azért fontos, mert a réz, mint az acél nem főzött) vizet tengelykapcsoló külső és belső menetek a pár (természetesen az ugyanazon a szálon, hogy becsavarható egymást). Az átmérője a hüvely úgy választjuk meg, hogy az összes a belek a gömbcsukló (a labda és a műanyag injekciós) voltak nélkül bejelentés. A menetes tengelykapcsolót (kb. Egy centiméter darab menetes) vágják és a karhoz hegesztik. A külső menetes tengelykapcsolóval a Mondeo golyóból készült fémdugaszt hegesztették, és a felesleget levágták. Az új gömb belseje a karba van behelyezve, és a fedél csavarodott. Ahogy az ujja a kívánt szintre kattint, mindent meg kell javítania, hegesztési pontot adtam. Ezután a hegesztett varratokat korrózióvédelemmel kezelik.
Ezután cserélje ki a hangtompítót. A figyelmen kívül hagyott esetemben a hangtompítók sokkal élénkebbek voltak. A "kamilla" (hátsó csend) úgy döntött, hogy megváltozik, így a régiek még mindig élnek a tartalékban. És az elülső csendes blokkok véleményem szerint általában örökkévalóak, nem repedések, sem 17 évnyi visszafolyás - nem érintette őket, semmi más nem.
Így néz ki az eredmény
Összefoglalva, hogy mi van. Egy eredeti kocsi költségénél alacsonyabb összeg esetén megváltozott mindkét natív karok gömbcsuklóinak kialakítása, a Mondeo léggömböket és az eredeti silentblockokat megvásárolták és szállították. Most a golyóscsapágyak emberileg megváltoztathatók, mint más autókon, és nem csak a karok gyűjtésénél.
Ui Külön köszönet a DRONspb és Sana számára.
P.P.S. Itt van a téma a golyó a Scorpion Konferencia souleyman.ru/forum/viewto...0.0%BE.0%B2.1%8B.0%B5
Kiadási ár: 6 725 ₽