Miért hívják az úti sebességet?
Ennek megértéséhez meg kell értenünk, hogy mi a cirkáló. Történelmileg. Német Kreuzer, holland-kruisser, angol cirkáló, mindez azt jelenti, hogy az óceánjáró hadihajó küldött (és azt akarom mondani, hogy rövid: egy tengerjáró), azaz a kampány kíséri a part és a vadászat csempészek vagy ellenséges ellátás. Ebből tudjuk megérteni a követelmények az ilyen hajó: a képesség, hogy utolérjék, hit, és nem igényelnek a gyors feltöltést követően az első ütés, hogy képes legyen továbbra is vadásznak több és több. Vagyis elegendő hatékonyságot, nem magasabbat, nincs szükség arra, hogy a cirkáló a hegyeket porra porítsa fel és a birodalmak arany tartalékát szállítsa, minimális költségekkel kell elérni.
Ezért az utazási sebesség koncepciója: ez a legnagyobb hatékonyság sebessége. Sőt, lehet számítani a hatékonyságát különböző módon: vagy a minimális utazási idő, vagy a lehető legnagyobb utazási idő, a maximális tartományban vagy a maximális gazdasági hatékonyság, figyelembe véve a terhelés súlya és az üzemanyag-fogyasztás a különböző üzemmódokban az erőmű különböző szakaszaiban az utat.
Az a tény, hogy a folyadékok esetében a súrlódási erő leküzdésére fordított energiaköltség arányos a sebesség kockával. Ennek eredményeképpen száz évvel ezelőtt a gőzhajók esetében megkülönböztették a gazdasági sebességet, ahol a vitorláshajók költsége gazdaságilag igazolt. A harci módú cirkálónál pedig találtak egy cirkáló sebességet, amely magasabb volt, mint a gazdasági. Az etmben nagy mennyiségű szenet fogyasztottak. És néhány raid miatt az autók haszontalanok voltak.