Javítsa meg a felfüggesztést, vagy bizalommal szakembereket
Javítsa meg a felfüggesztést: csináld magad, vagy szakembereket bízz meg?
Az első és a hátsó felfüggesztés a kerekekkel és gumiabroncsokkal együtt az autó alvázát képezi - számos olyan járműalkatrész, amely átveszi a vezetés során kapott sokkterhelést, és intenzív rezgéseknek is kitett. A felfüggesztés biztosítja a jármű stabilitását és manőverezhetőségét, valamint a komfortérzetet durva terepen.
Ebből kiindulva világos, hogy a felfüggesztés a legsebezhetőbb és rendkívül hajlamos az autó egy részét viselni, különösen akkor, ha figyelembe veszi a hazai utak hírhedt állapotát. Mennyi ideig tart az autó a tulajdonosának, közvetlenül függ a felfüggesztés diagnózisától és javításától. Ne felejtsük el, hogy a felfüggesztés diagnosztikája és javítása a munkaterületeken kívül, ami az autó elemeinek kisebb javítása. Mindkét kérdés külön figyelmet igényel.
A felfüggesztés meghibásodásának első jelei
Bármelyik, még a leginkább merev felfüggesztés is, korábban vagy később javításra szorul. A megfelelő mértékű kopásról a következő tényezők merülhetnek fel:
- amikor lyukba vagy lyukba jutnak, vannak idegen hangok;
- a test lassul, amikor szabálytalanságokat vezet;
- a féktávolság hossza nőtt;
- A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) a fékezés előtt aktiválódik;
- amikor egyenetlen útfelület bekapcsolása elkezdi lebontani az autó hátsó vagy első tengelyét.
Meg kell érteni, hogy az autó felfüggesztése - az a része, amely a maximális terhelést jelenti. A felfüggesztésnek köszönhetően az út durvasága egy autó vezetésénél simított, a felfüggesztés felelős a terhelésnek az autóhoz való elosztásáért. Ezért minden gépkocsi-tulajdonos számára az egyetlen lehetőség a rendszeres diagnosztika és a sérült alkatrészek felfüggesztésének és cseréjének időben történő javítása.
A felfüggesztés diagnosztizálása és javítása
Háromféle felfüggesztési diagnosztika létezik:
- számítógép - csak az elektronikus vezérlőrendszerrel felszerelt autók esetében alkalmazható, és ennek megfelelően nem alkalmas az "idősebb" autók számára;
- vibrostend - diagnózis a járda szimulálásával;
- kézi - a leginkább bizonyított és népszerű módszer, amikor a kopási alkatrészeket és a holtjátékok esetleges jelenlétét szemmel és kéz segítségével becsülik meg.
A felfüggesztés önmagunkkal történő javításáról szólva természetesen a harmadik lehetőség. Miután tanulmányozta a felszerelést, és egy kézikönyvet a kocsi javításával felfegyverezett, megpróbálhatja a diagnosztikát és a későbbi javításokat a saját kezével elvégezni. Tapasztalt motoros számára ez rutinszerű eljárás lehet és további tapasztalatok nyerhetnek, de a speciális berendezések hiánya, az elégtelen tapasztalat és a szokásos emberi tényező hátrányosan befolyásolhatja a diagnosztikai folyamatot és a felfüggesztés utólagos javítását.
A felfüggesztés diagnózisa és javítása a Mobil 1 szervizközpontokban:
- lengéscsillapítók ellenőrzése speciális berendezések segítségével;
- a rugók rugalmasságának ellenőrzése, a támasztó rugók ellenőrzése hibák esetén;
- a fékrendszer tömítettségének ellenőrzése, annak ellenőrzése és a fékbetétek a visszafordulások hiánya miatt;
- csendes blokkok ellenőrzése, kerékcsapágyak, tömlők tömítettsége.
Összességében a felfüggesztés diagnózisának folyamata több mint 10 pontot tartalmaz, mindegyiknek van egy szakértői csoportja, aki ezt gondosan és azonnal megteszi, és szükség esetén javaslatot tesz a felfüggesztéshez szükséges javítási munkákról. Ne felejtse el, hogy idővel a futómű diagnosztizált meghibásodása nem csak a felfüggeszthető konzol javításából áll, hanem az autó egyéb elemeinek drágább javításából is.