Autós felfüggesztés javítása
Természetesen az autó, mint bármely más technika, óvatos gondoskodást igényel. De nem mindig gondoskodik a távozásról, segít elkerülni a problémákat a "fecske" mobil komponenseivel. Miután megvizsgálta az utak jelenlegi állapotát, biztonságosan megnyithat pénztárcákat szakemberek előtt, akik megjavítják a felfüggesztést az autóján.
A felfüggesztést úgy alakították ki, hogy a jármű mozgása során fellépő erőket kiegyenlítse, folyamatosan mozgó állapotban legyen, ezért kopásnak van kitéve. Ezért ez a komponens állandó figyelmet igényel a vezetőtől. Persze, a tulajdonosok a külföldi autók jobb viszont a benzinkút, és fizetni a szakmai segítséget, de a kezdő vezetők, a szurkolók a hazai autóipar, van egy másik kiutat, ami maga után vonja a tapasztalat és pénz megtakarítási. Beszélni fogunk az autós felfüggesztés önjavításáról.
A felfüggesztés és az autó egészének javítása diagnózissal kezdődik. Az SRT-nél számítógépes diagnosztikát vagy rázógépet használhat.
Az első lehetőség olyan autók számára alkalmas, amelyek ellenőrzési rendszere elektronikán alapul. Ebben az esetben az összes jármű állapotjelzője megjelenik a számítógép monitorán. Az idősebb modellek nem alkalmasak erre a diagnózisra. Az ilyen autókhoz használja a második lehetőséget.
A vibrációs tábla az autóhoz "az orosz utakat" teremt, és általános képet ad a felfüggesztés állapotáról. Ezen eljárás után a diagnosztikai eredményeket összehasonlítjuk a gyári paraméterekkel. Ez az oka annak, hogy a rázó mindig meghibásodik az autóban.
Leggyakrabban meg kell javítani az első felfüggesztést. Ez a legnagyobb terhelésnek köszönhető a komponenseknél a mozgás vagy a fékezés során. Ne felejtsük el, hogy az első felfüggesztés a fő eleme az autónak.
Fontos mindig szem előtt tartani, hogy a felfüggesztés javításakor a legtöbb kopott alkatrészt ki kell cserélni.
Mikor kell javítani a felfüggesztést?
• A kopogás vagy a karcolódás jellemző a lengéscsillapítók, a rúddugók kopására (csere szükséges).
• A jármű tengelyterhelése a hátsó felfüggesztés meghibásodását jelzi.
• Autóápolási származó egyenes vonalú mozgás beszél az elmozdulás a hátsó tengely (rúd alakváltozás), vagy hogy kell beállítani, összeomlott a lábujj az első kerekek.
• Az autó üledéke a lengéscsillapító vagy rugó meghibásodását jelzi.
Az elülső felfüggesztési konzol meghibásodása és döntésük módja
• Ha a lengéscsillapítók hibásak, szemrevételezéssel ellenőrizze az ékeket és az olajfoltokat. Ezek a tényezők elmondják a lengéscsillapítók cseréjének szükségességét. (Fontos megjegyezni, hogy a csere az egyik tengelyen párosítva történik).
• Ha a felfüggesztési karok meghibásodnak, cserélje ki őket. (A cserére szolgáló művelet egy pár).
• Ha a CV felfekvések, a golyóscsapágyak vagy a csúcsok a jármű felfüggesztett állapotában megtörik az ujjaival, akkor könnyen meg lehet állapítani a hibát. Ha rendelkezésre áll, cserélje ki a részt. Amint már említettük, ezek az alkatrészek nagy terhelés alatt vannak a gépkocsi mozgása során, ezért javítás nélkül nem ajánlatos meghúzni.
• Ha a gumi- és gumialkatrészek deformálódtak vagy elhasználódtak, cseréje szükséges.
Fontos tudni, hogy különböző autós modelleknek különböző felfüggesztési szerkezete van. Ezért ajánlott javításokat indítani az autójának kezelési útmutatójával.
Sok szerencsét a kocsi javításával!
