Indukciós tetováló gépek használati útmutatója
Indukciós tetováló gépek használati útmutatója.
Először pisztolyolajat kell készíteni. Bármely közeli vadászházban vásárolható. Személy szerint nincsenek preferenciák, a legfontosabb az, hogy egyetemes fegyverolaj legyen. Van palackos olaj, spraysban történik - itt is, határozza meg magad. Tehát, nedves pisztollyal olaj hebeshnuyu törlőkendőt, és az egész gép, abszolút minden s keret, és a csatár (arm.bar), és egy rugó. Nem titok, hogy a legtöbb gép keretek nasegodnyashny nap acélból készülnek, és nagyon gyakran ez csak egy blued vagy oxidált acél, amely előírja extra ellátást a korrózió. És ennek egyik legjobb eszköze a pisztoly olaj. Ha töröljük a gép legalább egyszer egy héten, vagy két, ez nagyban csökkenti annak valószínűségét, rzhavchiny.Rzhavchina - ellenség №1 a tavasz, a legkisebb üregeket vezethet oblomu pruzhiny.I akkor is, ha a keret az autó nem acél, vagyis nem található korrózió, törölje le a szükséges rugókat. Rendkívül szükséges a pisztolyolaj használata, ha munkája után a gépeket különböző fertőtlenítőszerekkel kezeli. Gyakran előfordul, hogy a fertőtlenítőszerek agresszív komponenseket tartalmaznak, amelyek korróziót okoznak, és nem csak acél, hanem különböző bevonatok is. A fertőtlenítőszerrel történő kezelést követően azonnal törölje le a gépet a pisztolyolajjal.
Harmadszor, helyesen kell csatlakoztatni a csatolás polaritását. Az egyetlen dolog, ami a polár csatlakozást igényli a gépben, egy kondenzátor. Vannak poláris és bipoláris kondenzátorok, az utóbbi sokkal kevésbé gyakori és drágább, mint a polárisak. Éppen ezért a legtöbb gép polár kondenzátorral van felszerelve. A megfelelő gépeken a kondenzátort az áramkörbe forraszthatja a következő módon: plusz a hátsó sáv, mínusz az első sáv. Ennek megfelelően a kapcsot a hátsó sávon lévő pluszhoz kell kötni, a keret mínuszával. Ezért tudnia kell, hol van plusz és ahol a mínusz a klipen. És akkor is, ha nem minden a gépek - a bipoláris kondenzátorok, recommened hogy meghatározza a polaritás klipkorde és dolgozzanak ki a maguk számára egy szabályt podlkyucheniya klipkorda - plusz hátsó Bind, mínusz a keret - soha nem lehet tudni, hogy hány több autó lesz az életedben.
Negyedszer, meg kell adni a megfelelő feszültséget az áramellátáson. A fő és az egyetlen különbség az indukció és a forgó gép között a működési feszültség, forgó gépeknél a feszültség megváltoztatja a forgás sebességét, míg az erő viszonylag állandó érték. Az indukciós gépeknél a sebesség viszonylag állandó érték, a feszültség pedig feszültség alatt van. Ebben az esetben a feszültséget oly módon állíthatja be, hogy a tű a szükséges mélységben áthatoljon a bőrön, de ne többet. Vagyis, ha túlzott nyomást gyakorol a gépre működés közben, akkor a gém egyszerűen nem éri el a tekercs magját, de a gép működni fog, a festéket a bőrbe irányítja. A forgó gépben a tű behatolásának mélységét a bőrbe a tetováló művész kezeli. Nagyon gyakran az emberek indukciós gépekkel dolgoznak, mint a rotorok - túl nagy feszültséget fektetnek be, és a saját kezükbe állítják be a tű bejutását a bőrbe. Ugyanakkor fennáll a veszélye annak, hogy megtöri a hátsó rugót, az érintkezőcsavart és az első rugót sokkal jobban elhasználja. Ezért ügyeljen a feszültség beállítására.
Ötödször, nem tehetünk semmit egy autóban szükségtelenül. De akkor meg kell vsyotaki alkalmanként csavarja pólusú csavaros azt vkruchivat.Delo hogy semmi sem tart örökké, és a fizika törvényei nem tehetünk. Között a kapcsolati csavart és az első tavaszi keletkezik súrlódás és elektromos ív (akkor is, ha nem lehet látni -, hogy ott van). amely a gép használatakor az érintkezőcsavar és az elülső rugó törlődik, a gép beállításai "eltűnnek", és vissza kell adni őket. Attól függően, hogy az intenzitás a készülék használatát, és az ötvözet, amelyből a tűs csavaros készült, akkor meg kell időszakonként becsavarjuk a menetes csap (de anélkül, fanatizmus). Határozza meg, ha a szükség állítócsavar kapcsolat, a legegyszerűbb módja az üzemi feszültség: ha a gép itt dolgozott ugyanazon a feszültség, és most az azonos munkát kell nagyobb hangsúlyt, itt az ideje, hogy csavarja a csavart. Twist legjobban negyed fordulattal, bár minden attól függ, a dőlésszög a csavar kapcsolatban a tavasz, és a pályán a menet a csatlakozó csavart. és ismét megismétlem - FANTIMIZMUS NÉLKÜL.
Rotációs gépek.
forgó gépekkel egy kicsit könnyebb.
Fontos ide, miután minden 15-20 óra csöpög olajat a csapágy (ak) és a komponensek részt vesznek a súrlódás, alkalmas és nagyon egyszerű és-20, és tisztított az ollóval.
így a polaritás is. Megmagyarázom, miért - a legtöbb motornak csak egy forgásiránya van, és általában ez a forgás az óramutató járásával ellentétes. és ezért bizonyos módon csatlakoztassa a klipszet. a forgórésznek forgatnia kell az óramutató járásával ellentétes irányba.
a hatalomról és a sebességről, a kötésről és a tömítő gumiszalagokról, már fent említettem.
Nos, végül - gépi meghibásodások vagy más kellemetlen helyzetek esetén először lépjen kapcsolatba a gyártóval. Ne próbálja szétszerelni és összeszerelni az egész gépet, hacsak nincsenek jelek a gépek gyártásában és konfigurálásában. jobb, ha olyan emberekre bízza, akinek több tapasztalata van ebben a kérdésben.
__________________
Barát .. tiszteletben tartja a fórum szabályait!
Először, gáz, amíg meg nem áll, akkor megnézzük.