Hogy a járművezetők megfosztják a profit szolgáltatást
Az 1,5-1,8-szoros utazás költségét növelő együttható rendszerint csak naponta kétszer jelenik meg - reggel és este, vagyis csúcsidőben, amikor a megrendelés területén nagy kereslet keletkezik. És az idő múlásával tényleg nélkül közlekedünk, és a kedvezményes díjak általában véve nem a nyereségesek a gépkocsivezető számára. Ezenkívül megnöveltük a szolgáltatás megrendelésének összegét. Korábban 21% volt, most - 24%, és amikor az utazás együtthatóval - és még ennél is többet.
Ugyanakkor a bevezetett magasabb együtthatók, furcsa módon, szintén nem vesztesek számunkra, mert rémítik az utasokat. A megrendelések nagy része csak a növekvő költségek időszaka alatt jön, és most, hogy az emberek látják ezt az együtthatót, más szolgáltatásokat választanak. Már nem látjuk azokat az utasokat, akik óránkénti és óránkénti utazásaink során utaztak velünk, mert nem tudták kielégíteni az árat. Ha az egy és fél órás utazás egy személynek 1500 rubel, most - a területen
2 300-3 000 rubel. Vagyis az ár jelentősen nőtt.
Tehát most sok járművezető trükkös, és díjakat alkalmaz a régi mérőkre, amelyek kézi üzemmódban állíthatók. Ráadásul vannak olyan esetek, amikor a sofőr azonnal megtárgyalja a végső árról, rendszerint enyhén csökkent, és lekapcsolja a számlálót, hogy pénzt kapjon, és ne fizesse a szolgáltatási százalékot. Ez segít valahogy ügyfeleket tartani.
Egyre többen mozognak a Yandex.Taxi-ról Gettre. Először a szolgáltatás felkeltette a díjakat és feltételeket, amelyek miatt sok járművezető elhagyta az Uber-et, de ez a történet gyorsan véget ért.
Nem vettünk észrevehető számú panaszt az új tarifákról - a vezetők elégedettek mindennel, jövedelmük pedig nem csökkent. Az utazás átlagos időtartama és az átlagos ellenőrzés szintén nem változott.
A tarifák megváltoztatása előtt új feltételeket tárgyaltunk a partner taxival, valamint néhány járművezetővel. Sok kérdés és megbeszélés született, ennek eredményeként az új feltételek teljesültek. Az új tarifák bevezetése és a sofőrök első perturbációja után sokan foglalkoztak a helyzetgel.
A rossz időjárás, az ünnepek, a nagyobb események vagy a tömegközlekedési munkák zavarai során a taxi szolgáltatások iránti igény meredeken emelkedik, és az ingyenes autókat gyorsan szétszerelik. Különösen ilyen esetekben van egy növelési tényező, amely megjelenik az alkalmazásban, és lehetővé teszi további illesztőprogramok vonzását. Az egyes körzetek egyenként számítanak, figyelembe véve a megrendelések tényleges számát és a szabad gépek rendelkezésre állását, valamint a következő néhány perc statisztikai előrejelzését. A járművezetők nagyobb érdeklődést tanúsítanak arra, hogy olyan helyekre menjenek, ahol kifejezetten elvárják őket, és az utasok azonnal megkezdhetik a megnövekedett díjszabást, vagy megvárják, amíg a megnövekedett arány kiegyensúlyozza a keresletet és a kínálat csökkenését.
Mutatóink stabil növekedést mutatnak, ami azt jelenti, hogy az utasok szállítása a "Yandex.Taxi" szolgáltatás megkerülésével nem tömeges történet. Az utazások számát és a szolgáltatás új felhasználóinak növekedését is látjuk.