Bütykös tengelyek - Chevrole lachetti chevrole lachetti (deu genra) eltávolítása és telepítése
- Távolítsa el a vezérműtengely fedelét.
- Távolítsa el az időzítőszíjat.
nagyítás jelölés
Megjegyzés: Különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a bütyköstengelyt ne karcolja meg, ne csapjon be vagy ne sérüljön meg.
nagyítás jelölés
nagyítás jelölés
Telepítése előtt vezérműtengely bütyök tippeket kell fednie a speciális zsír tartalmú molibdén-diszulfid. Ez a speciális kenőanyag biztosítja a szükséges kezdeti kenését a leginkább terhelt szakaszok a csúcsai a bütykök vezérműtengely. Sok gyártó javasoljuk erre megvastagodott motorolaj, például SAE 5W-30 vagy SAE 10W-30. Több gyártó ajánlott vezérműtengely az első töltse az olajat a kenési rendszer helyett a sűrített olajok használt olaj, adalékok nélkül, mint például a SAE 30 vagy SAE 40. Egyes gyártók javasoljuk felhasználásra kopásgátló adalékanyagként, például egy cink-ditiofoszfát (ZDP).
Gyárilag a bütyköstengelyeken egy polikristályos szerkezetű kémiai bevonatot alkalmaznak. Ez a bevonat rendszerint mangán-foszfátból áll, és homályos fekete színt ad a bütyköstengely felületéhez. A bevonat célja az olaj abszorbeálása és megtartása, amely biztosítja a bütyköstengely megbízható kenését a bejáratási időszak alatt. Mikroszkóp alatt ez a felületi bevonat úgy néz ki, mint egy golflabda felülete.
A vezérműtengely kell törni fenntartásában az első tíz perc motorfordulatszám felett 1500 rpm. Ha az alsó a motor fordulatszáma alapjáratra sebességű (körülbelül 600 rpm), az idő, amely alatt a szelepemelő kapcsolatok bütykös vertex és megnyomja rajta. nagyobb lesz, mint nagyobb motorfordulatszámnál. A motor fordulatszáma növekszik, így a nyomás és az olajmennyiség a bütyköstengely szerelvénybe kerül. Következésképpen tartani erőforrás vezérműtengely szelepemelők és szelepek, biztosítani kell, hogy az első futam után a csere vezérműtengely szelepemelők és szelepek motor indításakor gyorsan - anélkül, hogy a hosszú ideig tartó forgatás és rendre működik alacsony fordulatszámon. Javítása a motor, mindig tartsa be az alábbi szabályokat felváltja a vezérműtengely és szelepemelők:
1. A bütyköstengely cseréjekor feltétlenül cserélje ki a szelepszelepeket.
2. Amikor cseréli a szelepemelők nem helyettesítheti a vezérműtengely, ha nem túl kopott, ha dolgozik, régi vezérműtengely forog az összes sáv nyomógombokat a szelepek.
Egyes gyártók azt javasolják, hogy a szelepemelők cseréjekor a bütyköstengelyt is cserélni kell.
3. Soha ne használja dolgozni mechanikus szelepemelők szelep vezérműtengely, tervezték, hogy a hidraulikus vezérlést, vagy használható hidraulikus szelepemelők szelep vezérműtengely, tervezték, hogy a mechanikai szelepemelők.
4. Annak érdekében, hogy az új szeleptartók jobban működjenek, az alsó felületüket érintse az állkapcsokkal a 600-as csiszolópapírral
Sok molibdén-diszulfid alapú zsír a motor indítása után már 20 perccel eltömíti az olajszűrőt. A legtöbb gépjárműgyártó cég azt javasolja, hogy fél órával a motor után cserélje le az olajat és az olajszűrőt.
nagyítás jelölés
Megjegyzés: Különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a bütyköstengelyt ne karcolja meg, ne csapjon be vagy ne sérüljön meg.
Húzza meg a szívó- / kipufogó vezérműtengely-csavarokat 16 N • m (12 lb-ft) nyomatékkal.
nagyítás jelölés
Húzza meg a szívó / kipufogó vezérműtengely csavarjait 67,5 N • m (49 lb-ft) nyomatékkal.
nagyítás jelölés