Az olaj ellenőrzése az MPD-ben
Az átviteli olaj minden autóban fontos és szükséges elem. Köszönöm neki, hogy a sebességváltó megfelelő működése biztosított. Az olaj ellenőrzése vagy cseréje nem bonyolult, de külön figyelmet igényel.
Az ICIE koncepciója és működési elve
Az MKPP egy speciális mechanizmus, amellyel a vezető megváltoztatja a motor lendkerék forgási mozgásának mértékét. Így a sofőr megváltoztatja a fogaskerekeket, amelyek mindegyike alkalmazkodik a mozgáshoz bizonyos körülmények között.
Az MKPP számos fontos részletet tartalmaz. Először is, ez a forgattyúház (sebességváltó ház), amelyben az olajat öntik. Ezt követõen a szinkronizátorok, amelyek fõ feladata stabil sebesség biztosítása. A következő fontos eszköz az a kar, amellyel a sebességváltó elmozdul és mechanizmusa. A tengelyektől függően három tengelyes és két tengelyes kézi sebességváltó áll rendelkezésre. Az első tehergépkocsiban van felszerelve, a második típus a személygépkocsikban.
Hibás működés MKPP
Először is az MKPP fő műszaki problémái az olajszivárgással kapcsolatosak. Ennek oka leggyakrabban a tömítések, tömítések vagy burkolat rögzítésének hiánya. Ebben az esetben a fent említett részeket tömöríteni kell. A legjobb, ha minden 10 000 km futás után megvizsgálja az olajszintet, még akkor is, ha nincs szivárgás. Az elégtelen mennyiségű olaj károsíthatja a teljes sebességváltó mechanizmust.
Vannak olyan idők, amikor az átvitelek kikapcsolnak minden ellenőrzés nélkül, vagy zaj hallható az átvitel folyamán. Itt a bontás befolyásolja a fogaskerekeket vagy a szinkronizálókat. A probléma kiküszöbölése érdekében ki kell cserélni a kopott alkatrészeket. Egy másik hiba az, hogy a sebességváltó behelyezése nehézkes. Itt a sebességváltás mechanizmusának hibája.
Olajtesztelési eljárás
Mielőtt elkezdené ellenőrizni az olajat, helyezze az autót egy sima felületre, hogy könnyedén ellenőrizhesse a sebességváltót. Óvatosan kell eljárni az olaj mérésekor, nem szabad forró részekre esni, ellenkező esetben tűz keletkezhet.
Az olaj ellenőrzése két módon lehetséges. Az első egy tapogatómérő használatát jelenti. Általában a motor oldalán vagy hátulján helyezkedik el. Ebben az esetben húzza ki a tapintót, törölje le, majd 10 percig leengedje. Ezután húzza ki újra és gondosan ellenőrizze a szonda végét, amelyen a védjegy található. Ha az olaj magassága minimális vagy alacsonyabb, add hozzá.
Ezt követően ismét alacsonyabbra kell állítania, várnia kell néhány percet, és ellenőriznie kell az olajszintet. Kívánatos, hogy töltse be úgy, hogy kissé meghaladja a maximális pontot, de fontos, hogy ne másoljon teljesen más módon, hogy megszüntesse a következményeket sokkal nehezebbé válik. Az eljárás befejezése után az olajmérő pálcát csökkenteni kell és az ellenőrzési folyamatot be kell fejezni.
A második esetben az autó egy speciális mérnöki felépítésű felüljáróba van szerelve, vagy egy speciális gödörbe vezet. Annak érdekében, hogy ellenőrizze az olajat, meg kell tennie egy kis botot, és meg kell találnia a lyukat, ahol az olajat öntik. Ha a lyuk lehetővé teszi, az egész eljárást az ujjával végezheti el. Így sokkal kényelmesebb lesz.
Munkavégzés előtt tisztítsa meg a lyukat. Ezután óvatosan távolítsa el a dugókat. Ezután be kell helyeznünk az ujját, és így ellenőrizni kell az olajszintet. Ha a minimális jel alatt van, akkor a hajtóműolajat ki kell tölteni, például az olaj mérőszonda segítségével történő mérése esetén. A kényelem érdekében használhat fecskendőt, ezután törölje le a maradék olajat és csavarja le a dugókat.
Kézi sebességváltó működtetése
Először is 3 tényezőt veszünk figyelembe. A legfontosabb dolog az olaj ellenőrzése, és nem hagyja, hogy szivárogjon. Szükséges a sebességváltó testének szoros figyelemmel kísérése, mivel általában törékeny és könnyen megsérülhet.
E célból speciális védőeszközöket szerelnek fel. Végül vezetés közben a harcosnak óvatosan át kell állítania a sebességfokozatokat, anélkül, hogy sietnék és hirtelen mozgások lennének. Csak ebben az esetben az MKPP hosszú ideig tart, és zökkenőmentesen fog működni.
A javítás költségei
A kézi átvitel ára körülbelül 400 dollár. Az átviteli olaj különböző lehet, és ennek megfelelően az ár eltérő. Például 1 liter ásványi hajtóműolaj 30 dollárba kerül. A félig szintetikus vagy szintetikus hajtóműolaj ára 20 és 50 dollár között változik.