A radar, a lidar és az áramkörök működése, az auto power egy információs portál az autósok számára
Hogyan működnek a kijátszás radar, lidar és áramkörei
Sok motoros számára a nagy sebesség gyakori jelenség. Van még olyan speciális célú elektronikus berendezés is, amely segíteni fogja a gyors vezetés kedvelőinek elkerülését az utakon elkövetett büntetések elkerülése érdekében. Az első ilyen készülék - csapda figyelmeztetés jelent meg a hetvenes években a múlt század, és a mai napig sok autósok a leglényegesebb eszköz.
Ma meg fogjuk tudni, mit jelentenek az antar radar célzók, hogyan működnek, és figyelembe vesszük a legmodernebb és legmodernebb radar modelleket is, amelyek meghatározzák az autó sebességét.
A készülék és a radar elve.
Még a legegyszerűbb radar is egy vevő és egy rádiójeladó. Adó - olyan eszköz, amely generál elektromos áram rezgések, amelyben a feszültség emelkedik és süllyed egy bizonyos frekvencia, azaz van egy fejlesztési elektromágneses energia. Amikor az áramlás ingadozik, az energia áthalad a légkör légrétegén, például az elektromágneses hullámokon. A rádióadónak van egy erősítője, amely növeli az elektromágneses energia erejét, és egy olyan antennát, amely rádióhullámokat sugároz.
A rádióerősítő antennával fogadja a hullámokat, és elektromos áramká alakítja őket. Egy szóval radar, ez az elektromágneses áramlás szokásos átvitele távolról.
A radarban a rádióhullámok különböző objektumok keresőjévé válnak. A radar legegyszerűbb feladata, hogy előkészítse az információt, milyen távolságban van a kívánt objektum tőled. Az eszköz rádióhullámokat bocsát ki, és visszaverődést kap. A rádióhullámok terjednek a légkörben állandó fény sebessége, így a radar képes kiszámítani a távolság a tárgy a szükséges időt, hogy visszatérjen egy rádiójel.
A Doppler-effektus segítségével a radar mérheti az autó sebességét. A rádióhullámok frekvenciája és száma per egységidő alatt világosan meg van határozva. Ha mind az objektum, mind a radar álló helyzetben van, akkor a hullám visszaadott frekvenciája megegyezik az eredeti jel - tükörképével. De amikor az objektumot eltávolítják a radarról, akkor a jel második része nagyobb távolságot eredményez, a frekvencia csökken (lásd az ábrát). Ha az autó közeledik a radarhoz, a második hullámszegmens elérési útja rövidebb, mint az első - a frekvencia nő.
Ha a radar egy DPS gépre van felszerelve, akkor a mozgásának sebességét is figyelembe veszik. Például a járőrkocsi sebessége 80 km / h, a radarolvasás a tárgy sebességének 30 km / h. Hozzáadjuk mindkét sebességet, és bejutunk egy betolakodóba, amely 110 km / h sebességgel mozog. A módszer bizonyított. Ötven évig működik.
A tudomány nem áll meg, és ma már előnyben részesítik a lidarészeket, azaz a lézer radarokat, amelyek rádiójeleket használnak, nem pedig rádiókat, hogy meghatározzák az objektum mozgásának sebességét.
A Lidars nem figyeli a frekvencia változásait a hullámban - rövid idő alatt több infravörös impulzusokat küld, amelyek adatokat gyűjtenek a gépről.
Lidar, bemutatva az infravörös fény által az autó és a hátra való távolság áthaladásának időtartama másodpercenként több mint ötven impulzust tud küldeni. Ezért a műszer pontossága kétségtelen.
Mosolyog, eltávolít egy rejtett kamera!
Lézer radar küldő sugár, nyilvántartja a sebességet az autó, amely áthalad. Ha a készülék olyan tárgyat rögzített, amelynek sebessége meghaladja a megengedett határokat, akkor a rendszer aktiválja a kamerát, felvételeket készít a gépszámról és a kerekes személyről.
Tehát, ahogy a közlekedési rendőrök, akik eszközöket használnak, elkapják a "lovasokat". Most van itt az ideje annak megmondására, hogy egy radarellenes módszerrel lehetséges, hogy felülmúlja a "csapdákat".
A hagyományos radarokat nagyon könnyű észlelni. A legolcsóbb radar detektor egy rádióvevő az AM és az FM rádióállomások fogadására, ugyanabban a frekvenciatartományban, mint a radar. Van-e esélye megtéveszteni a radart az egyszerű radarellenes radar segítségével? Azonnal foglaljon helyet, nagyon kicsi. Ha az őrség mögül mozog, akkor a fogadó természetesen figyelmeztetni fogja, de sajnos a barátom már túl késő. A DPS alkalmazottai már rendelkezésükre állnak az összes szükséges információval kapcsolatban. A DPS radar csak egy tárgyra van hangolva, ezért természetesen van egy kis esély arra, hogy a radar észleli a "hívójelét", mielőtt a radar elkapja az autóját. Azonban érdemes csak szerencsére támaszkodni, de az orosz "talán"?
A modern antar radar eszközök a "versenyzők" számára megbízhatóbb védelmi szintet kínálnak. És ellentétben az egyszerű vevő, amely csak jelenlétét érzékeli a radar készüléket, modern radar detektorok állnak saját adó, amely ismétlődő radar jel DPS „adni”, és még zavaró. Ennek eredményeképpen a rendőri eszköz nem tudja meghatározni autója sebességét.
És most megpróbáljuk megtéveszteni a lidart. Azonnal írja le, ez sokkal nehezebb. Olyan fényérzékeny panelt telepíthet, amely felismeri a radar érzékelőn a lidar fényt, de mire ez a panel lézersugarat észlel, akkor már eléri az autóját. És ha csökkenti a fényvisszaverődést a gép festésével fekete? Vannak "lovasok", akik ezt a módszert használják. A rendszámtáblákon még egy műanyag speciális bevonatot is elhelyezhet, ami csökkenti a visszaverődési együtthatót. A trükkök persze nem nagyszerűek, de akkor lesz időtartalékod lelassulni, ha felfedezesz egy lidart.
A fentiek mellett a "lovasok" a lézerrendszer zavaró jeladóját a gépre helyezték. Az ilyen rendszer működési elve megegyezik egy radar hangtompítójával. A beépített fénykibocsátó (LED) diódák megakadályozzák a lidar-t a visszavert fény felismerésében. Természetesen a lidar nem kap pontos adatokat az objektum sebességéről.
Végezetül pedig néhány szót a felsorolt radarellenes hatékonyságáról. Senki sem ad garanciát. Tehát a sofőröknek csak egy bizonyított módjuk van arra, hogy ne legyen büntetés a gyorshajtásért: ne haladja meg az utak sebességét!
- Radar a bokrokban: ahol a DPS rejtőzik
- Éjjel-járás: néhány tipp
- A Honda megtanulta ...
- Hogyan érzed a dimenziókat ...
- Hogyan viseljük helyesen ...
