Üzemanyag-szűrő - miért és miért
A tapasztalt autósok emlékeznek a "Lada", a "Muscovites" vagy a "Volga" elhelyezésére a karburátor előtt elhelyezett további szűrőkre - egy átlátszó hordóba, amelyben egy papírelem található. Az üzemanyagot megtisztítottuk, áthaladva és azonnal észleltük a benzin jelenlétét.
Modern autók egyre igényesebb az üzemanyag, a gyártó megváltoztatta az üzemanyagszűrő készülék, most egy nagy teljesítményű szűrő modul van beszerelve az üzemanyag-szivattyú a tartályban (sokan nem is tud róla), vagy belevág az üzemanyag-vezeték a test alá, vagy a motorháztető alatt az autó. Minden üzemanyagszűrő elsősorban tisztítására benzin vagy dízel üzemanyag a nem kívánt szennyeződéseket (víz, mechanikus részecske), hogy elpusztítsák az üzemanyag berendezések, csökkenti a szolgálati idő, a befecskendező rendszer és szállít a sok bajt, hogy a tulajdonosok az autók. Gyakorisága csere a tüzelőanyag-szűrő benzinmotorok egyes gyártó javasolja kb 30tkm vagy 24 hónap (felfüggesztett, külső szűrő), és a merítés (üzemanyaggal) 60tkm vagy 48 hónap. Dízelmotorokhoz Minden olajcsere javasolt cseréje az üzemanyagszűrő (víz nélkül szenzor) vagy minden olajcsere (a víz érzékelő).
Szid olajfinomítók tüzelőanyag-minőség szoktuk, de sokan nem tudják, vagy figyelmen kívül hagyni a jelenlétét szennyeződés a tank, azaz kis szilárd anyagok (homok, rozsda). Honnan származnak? Ha a tartály fém és mindig a fele a belső felületén a tartály (nem zárt üzemanyag) idővel korrózió központok vannak kialakítva, amelyek borította rozsda, végül morzsolódik és esik a tüzelőanyag-vezeték, üzemanyagszűrő pontozás. Homok kerül a tartályba, mint általában, tankolás közben egy benzinkútnál: a kapacitás a régi kötszerek technológia kell alávetni tisztítás, az előírásoknak megfelelően; amikor elvezetését üzemanyag a tartályhajó tankolás tartály hazudik „csapadék” és újratöltésre nem ajánlott, mivel ezt az eljárást. Kár, hogy az üzemanyag-betöltő feszesség hiánya tanksapka, nem gáztartály lengőajtó - mindez vezet behatolása „kosz”, hogy az üzemanyagtartály kívülről.
Ajánlások az autótulajdonosok számára az üzemanyagszűrőkön - változtatni a szabályzatokon, ne mentse az eljárást (idővel a szűrők nem javítják tulajdonságaikat, és elveszítik). A tüzelõanyag-rendszer szorosságát figyeljük, ha az üzemanyagtartály sapkája idõben elvész, pótolja a veszteséget. Ha a gépet hosszú ideig parkolja, próbálja megtartani a tartályt.
A dízel autóknál további elszívó szűrők előmelegítővel nagyon jónak bizonyultak. Sajnos sok autógyártók elhanyagoljuk a működési feltételeket, és nem hajlamosak menni, hogy megfeleljen nekünk, tölteléket az autó kifinomult nyomkövető rendszerek és korlátozások „környezetbarátnak” kibocsátás (gyakran a saját költségünkön), ugyanakkor az üzemanyag tisztítási (saját vélemény) nem érdemlik meg a figyelmet - nyilvánvalóan, naiv módon úgy vélik, hogy az Oroszország területén értékesített üzemanyag minősége megfelel a világ minőségének.
Figyelembe véve az orosz valóságot, és a működési feltételek a közlekedés, valamint a tényleges minősége a felhasznált üzemanyag általunk, jobb félni, és cserélje ki az üzemanyag szűrőt, mielőtt azok az előírások szerint a kifejezés (vagy fuss), különösen, ha az autó feltölthető különböző benzinkutaknál és ezeken a gépeken működik fizetett vezetők keresni vásárolni az üzemanyag "olcsóbb." Az ára a szűrő, és helyette egyszerűen aránytalan értékének munkái javítás a jármű üzemanyag-ellátó rendszer autók, és különösen a rakományt haszonjárművek.
Ön és autója tekintetében az RSV Service Moscow