Műanyag motorvédelem javítása
AlnD az utolsó online 5 napja
Egy külső vizsgálat után a kút után vásárol egy autót, egy egészséges lyukat találtak a motor védelmi nyílásban. Tavasszal tavasszal szándékoztam tenni valamit a nyílással és általános védelemmel, egy kis felmérést. de összességében nem csinált semmi különöset, de csak levette a kaput.
Fürdés után a motort ismét győződve arról, hogy pro.bana lezárjuk a dréncső, ezért lassan, de biztosan halad a fagyálló és hogy ki kell cserélni a tömítéseket az olajhűtő. Már egy hete vettem a párna, de a javítási olaj teszi ki a fejemben után vásárol egy új hűtőközeg (annak a ténynek köszönhető, hogy dviglov ismeretlen arányú víz-fagyálló) és az összes szűrőt (kivéve szalon). Szeretnék helyettesíteni a termosztátot, de nem tudom, képes vagyok-e összegyűjteni mindent.
Általában úgy döntött, hogy elhagyja a műanyag motort, mielőtt megvásárolná a motor acél védelmét. Szükséges tehát lyuk és repedések lezárása.
Különösen ezen a ponton nem zamudryalsya. Korábban vásároltam egy pisztolyt a ragasztás a linóleum egy ragasztós "patronok". Nagy szerencséjűek voltak, mint a sötétkék. Az olajiszap maradványait öblítik ki a sraffozásból, és új réteggel rakják le, a kést a kemény felületre helyezzük. Ezt követően a ragasztó rétegét felhelyeztem a repedésekre és a lyukra. A forgácsok repedései és élei korábban zsírtalanították. Száraz és hűvös. Ted annyira, mint az újság a nyílástól és a voilától ... a sraffozás ismét lezárva van.
A telepítés során probléma merült fel, hogy valamilyen módon javítani kell. A rendszeres rögzítésből 3 fém betét van az egészséges, de rövid csavarokhoz fél fordulattal. Nem volt egyetlen rögzítés (csak hányt ki egyértelműen) és 3 csavar. Korábban kitaláltam az ilyen kötőelemek árát, és már 300 tonnás töltést tettem a rögzítéshez és 25 tonna a csavarhoz. A szemem elcsúszott, és csak a kötőelemek értékesítéséből került ki.
Láttam egy utat a mechanizmusban, és én ellenőriztem, bár kissé kollektív, a tetõcsavarokkal. Amit tettem. Miért ez? Többször megpróbáltam fém csavart, de a sapka "nyalta" és a csavar rozsdásodott. Akkor rossz, hogy csavarja, és csak a csavar többször, és még inkább. A tetőcsavarnak van egy kalapja a fej alatt, és ha "összeolvad", akkor könnyebb lesz csavarni. Emellett gyakoribb a menetemelkedés, amely lehetővé teszi a fém és a műanyag részek csavarását.
Általában az eredmény a fotó ...
Fotó szinte azonnal megvásárlás után. A lyukban - hó
Eltávolított nyílás egy repedéssel és egy lyukkal
Tisztított szennyvíztisztító nyílás
Felszerelt ajtó az autóhoz. A fű egy lyuk ragasztásakor ragad
FakeHeader
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
c fű néz glamurnenko