Mi a neve a leggyorsabb katonai repülőgépeknek a világon?
Az emberek már megszokták a gyors kiszolgálást, a nagysebességű információcserét, de talán sok ember még mindig érdekli az egyik pontról a másikra történő gyors áttérés módja. Úgy vélik, hogy a polgári és katonai igényekhez a legjobb megoldás a szervezett légiközlekedési kommunikáció. A hadihajók között azonban a repülőgépek nem egyenlő sebességgel. Vannak rekord-megszakítók.
Az amerikai Boeing cég joggal tekinthető a légi jármű gyártásának vezetőjeként. Az ő specialistái a világ leggyorsabb katonai repülőgépeinek babérjaihoz tartoznak. amelyet Boeing X-43-nak hívnak. Ez nem csak egy repülőgép, hanem hiperszonikus eszköz, amely függetlenül mozoghat, tekintet nélkül az "emberi tényezőre". A tesztek során a pilóta nélküli repülőgép 11230 ezer kilométer / óra sebességgel repülhetett.
Fejlesztők
E csoda repülőgép létrehozását az ilyen cégek legjobb szakemberei végezték:
- NASA,
- Orbital Sciences Corporation,
- MicroCraft In.
Mindezek az amerikai vállalatok már régóta foglalkoznak a legjobb közlekedési eszközök fejlesztésével és tesztelésével a világon.
A projekt fejlesztését mintegy 250 millió dollárra fordították, és ez csak a kutatásra vonatkozik.
Ahhoz, hogy megértsük, hogyan lehet ilyen szupergyors repülőgépet létrehozni, körülbelül 10 évig tartott. Az iparág igazi hősökévé vált munkatársak gyakran interjút adnak, beszélnek a nehézségekről és az áttörésekről, amelyeket elkövettek a "hang sebességének leküzdése" mellett. Szóval szükség volt egy olyan motor létrehozására, amely felgyorsíthatja a nehéz hajót a szuperszonikus sebességre.
A hajó jellemzői
Az X-43 viszonylag kis méretű, hossza kb. 4 méter. Fő jellemzője a szuperszonikus égés közvetlen áramlású motorja. Ezt a modellt kísérleti modellként hozták létre először. Érdekes, hogy a mechanizmusnak nincs olyan alkatrésze, amely érintkezésbe kerülne a másikkal és súrlódási erőt okozna. Egy ilyen innovatív eszköz valódi áttöréssé vált a motorépítésben, és jelenleg aktívan használják az autógyártók.
A Boeing X-43 üzemanyagaként oxigén és hidrogén keverékét használták fel. A hajó súlyának csökkentése érdekében a fejlesztők nem telepítették az oxigén tartályokat, mivel olyan ellátórendszert alakítottak ki, amely lehetővé teszi a készüléknek a légkörbõl való befogadását. A két anyag, azaz az oxigén és a hidrogén összekapcsolása után a repülőgép egyszerű vízgőzt bocsát ki. A fejlesztők ezt is figyelembe veszik, mert a repülőgépek nem szennyezik a környezetet.
Számos teszt után a tudósok számolják ki, hogy egy ilyen hiperszonikus repülőgép csak 3-4 óráig repülhet a világ bármely pontjára.
Érdekes vizsgálati munka a repülőgépen. Az első kísérleti repülés csak 11 másodpercig tartott, majd a gépet elpusztították. A második kísérlet nem hozta meg a kívánt eredményt. És csak harmadszor, a hajó világrekordot állított fel - 11230 kilométer / óra. Meg kell jegyezni, hogy a világ második leggyorsabb síkja az X-34 modell. Sebessége eléri a 12.144 kilométert óránként. De a gyors repülőgépek listáján a második helyen áll, mert a kísérlet során szerényebb mutatókat mutatott.