Hogyan vezethet és törölhet egy autót Németországból Oroszországban?

Hasznos vagy sem?

Annak érdekében, hogy Németországból és Oroszországból egy autót szállítson előnyökkel, szüksége van:

• A használt gépkocsi költségének meghatározása mindkét országban - figyelembe véve az évt, egy teljes készletet, egy feltételt;
• az autószállítás költségeinek becslése;
• kiszámítja a vámokat és a vámokat.

Általánosságban elmondható, hogy Németországból egy autó szállítása olcsóbb, mint Oroszországban. Igen, a külföldi autók állapota pedig a sík európai utakon jobb. De a szállítás és a vámkezelés sokat vesz igénybe, és fontos, hogy az alacsony ár igazolja magát.

Kiszámítjuk a vámkezelés teljes költségét

A németországi vagy fehéroroszországi autók vámkezelését végezheti - attól függően, hogy ki szállít. Mindkét esetben a feltételek azonosak:

1. A 3 évnél nem régebbi gépkocsik esetében a vámérték 48-54% -át kivetik (2,5 euró / köbméter olcsó gépkocsik esetén 20 euróra a drága autók esetében);
2. 3-5 évig tartó autóknál - 1,5 és 3,6 euró között köbméterenként. cm (az ár a motor térfogatától függ);
3. Az 5 évnél idősebb autók esetében - 3 - 5,7 euró köbméterenként. cm (a motor méretétől függően).

Kiderül, hogy a leginkább nyereséges az autók 3 és 5 év közötti importálása, egyes esetekben - több mint 5 év. Ez nem az utolsó költség: a vámhatóságok ellenőrzik az összes kiegészítő felszerelést. Ezért, mielőtt importálna egy autót, meg kell adnia, hogy mi van telepítve az autóban, és mennyibe kerül.

Hogyan juthat el egy autó Németországból?

A szállítási költség önmagában veszteségessé teheti az ötletet. Mindez a kiválasztott módszertől függ:

Nyilvánvaló, hogy ha először jársz Németországba, akkor nem szabad ott menni. Túl kockázatos. Könnyebb bízni a szállítmányozó cég szállításával. A kérdés az, hogy az autó ebben az esetben hogyan lesz törölve.

A válasz egyszerű. Nem kell kísérnie a rakományt, amelyet a határon küldenek. Elegendő a díjak megfizetése és a dokumentumok elkészítése. Kivel fogjátok nyújtani nekik - egy másik kérdés.

Az első lépés. letét

Néhány nappal az Oroszországból származó németországi autók vámkezelése előtt, és általában a vámunió határain át szállítják az autót. be kell fizetnie a vámszámlára. Készítse elő előre az összeget, adja meg a vámok részleteit, és küldje el pénzt banki átutalással. Kérjük, vegye figyelembe: ezt marginálisan kell elvégezni. Még akkor is, ha hiányoznak néhány rubel, az autó külföldön maradhat, és nem hagyja ki.

A túlfizetés összegét néhány hét alatt visszaküldik Önnek.

A pénz elhelyezésénél jelezd, melyik határponton megy és mikor. Ez a vámhatóságnak értesíti a határőröket, hogy Ön viszi az autót.

A második lépés. Útvonaltervezés

Ha küldesz egy autót egy fuvarozóhoz, minden könnyebb lesz. Csak a szolgáltatásaiért kell fizetnie. Talán olcsóbb lesz, figyelembe véve az utakat, a szállást, az ételt.

A harmadik lépés. Dokumentumok készítése

A németországi autók vámkezelése nem igényel sok dokumentumot. Be kell töltenie az utas vámáru-nyilatkozatot (TD-6). A kocsit kísérőszállítmányként kell feltüntetni, ha személyesen, vagy nem kísérő személyesen utazik, ha a szállítást a vállalat kezeli.

A határon kell bemutatni:

• DT-6;
• dokumentumok az autóhoz (példányok);
• a garanciaméretet és az ellenőr által kapott átvételi elismervényt (ezt a letétbe helyezéskor kapja meg).

Ha minden a dokumentumokhoz igazodik, az autó Németország vámkezelése nem okoz problémát.

Függetlenül attól, hogy el kell szállítani?

Elemezze az ajánlatokat, nézze meg az autókat Oroszországban, kérje meg barátait, hogy nézzék meg a Németországban eladott autót, vagy személyesen vizsgálják meg. Lehetséges, hogy a külföldi vásárlás jövedelmezőbb lesz.

Megosztás a közösségi hálózatokban:

lásd még

Hasznos anyagok

Ford, Cadillac, Buick, Doji, Chrysler mind amerikai autók. Az Egyesült Államokban az autók valóban olcsóak, és egy használt Fordot 1-2 ezer dollárért vásárolhat. Talán, menj ... tovább

Ha először szükséged van a szállításra, és ez az árukra vonatkozik, nem pedig a személyes előfeltételezésre, akkor nehéz lesz kiválasztani a szállítási vállalatot. A "közlekedés" alatt minden vállalat, az egyik vagy másik út ... több

céges hírek

A mai napig a technológia teljesen kifejlesztésre került, hogy vámeljárás útján, Vladivostokon át szállítsák a termékeket Kínából Fehéroroszországba. A rakomány vámkezelése a Belarusz Köztársaság területén történik. A Shanghai-Ningbo rakomány szállítási határideje 35-37 nap, a végső fogyasztóknak már a vámkezelést követően. további információ