Hogyan gyűjtsünk egy autó Tesla-t, ahogy kész
Az elmúlt évtizedben a Tesla egy ambiciózus élenjáróvá vált az elektromos autók világelsőjévé. A szedán S modellje a versenytársak számára mutatott teljesítményt, és most a cég elkezdi eladni a X modellt.
Mindkét autót a Fremont-i üzemben gyártják az Egyesült Államokban. Mint azt az Ilona Mask cégétől elvárják, a Tesla üzem a világ egyik legfejlettebb autóparkja. Több mint száz robotral van felszerelve.
Rövid bemutatót kínálunk a legendás Tesla gyárnak.
1. A Tesla erőmű 150 hektár területen található Fremont, Kalifornia, USA-ban.
2. A létezés első 20 évében ez a gyár a General Motors gyülekezeti részleg volt, egészen 1982-ig bezárólag. 1984-ben az üzem újra NUMMI, vagy a New United Motor Manufacturing Inc.
3. A NUMMI közös vállalat volt a General Motors és a Toyota között, amely összegyűjtötte autókat mindkét autógyártó cégtől. Ez lehetővé tette a GM számára, hogy tanulmányozza a Toyota legendás lean gyártási módszereit.
5. Hiszed vagy sem, ez az utolsó megmaradt fő autógyár Kaliforniában.
6. A Tesla-erőmű közelében számos S elektromos szedán modell tölti az akkumulátorokat a SuperCharger állomáson.
7. A közelben látható az új márkás autók S modell az értékesítési központ mellett.
8. Végül egy hatalmas vállalkozás belsejében vagyunk. Az üzemi területek területe mintegy félmillió négyzetméter.
9. Hogyan mozog az alkalmazottak a hosszú gyári műhelyek között? Kerékpárral!
10. A bolt bejárata mellett számos Tesla prototípus található.
11. A Tesla Roadster fából készült kompozit modellje a szélcsatornában való tesztelésre tervezett ...
12. ... az első modellhez a Model S.
13. Ez a Red Alpha, az S. modell első prototípusa. Tesla szerint körülbelül 2,2 millió dollárt költöttek rá.
14. Kíváncsi lettél-e, hogy Tesla test nélkül néz ki? Így van.
15. Ez az első motor.
16. A gyári termelési csarnokokba való belépéskor minden látogató rendkívüli tisztaságot és pontosságot kap.
17. A 7 emeletes Schuler sajtóval a gyár lepecsételte a Tesla autók alumínium karosszériáját.
18. Tesla szerint ez a sajtó a legnagyobb Észak-Amerikában.
19. Ezen állványokon vannak panelek, amelyekre várni kell.
20. A Tesla üzem két fő gyártósorból áll. Jelenleg egy sor az S modellen van elosztva, a második pedig az X modellért felelős.
21. Ez a modell elkezdi a formáját.
22. Bár ez a mostanában átment a hegesztések minőségellenőrzésén.
23. Ezek az autók csak a festékboltból származnak.
24. Akkumulátorok!
25. Ezek a robotok összegyűjtik a Tesla elektromos átvitelt.
26. Az elektromos motorok tengere.
27. Ez a legkisebb a két motor közül, amelyet a Tesla kínál.
28. Az egyikük az X-es modell felé indult.
29. Titokzatos S modell az ügyben.
30. A robot Mystique összeszereli az S modellt. A nagy robotok az X-Men karaktereinek nevei.
31. A növény két legfiatalabb robotja egymással párhuzamosan működik. Ők nevezik Wolverine és Iceman.
32. Itt dolgoznak. Ez a modell közeledik a robotokhoz ...
33. A Wolverine aktiválódik.
34. Felemeli az autót, és 180 fokkal elfordul.
35. Ebben az időben az Iceman aktivál és fogad egy autót a Wolverine-től.
36. Aismen 180 fokkal fordítja az autót, utána megengedi neki, hogy folytassa útját a gyártósoron.
37. A Tesla gyártósor több mint 150 robotot tartalmaz.
38. Mindazonáltal a robotok nem mindent megteszenek itt. Az üzem több ezer embert foglalkoztat.
39. Az autó számos része, például a belső burkolat, csak kézzel telepíthető.
40. Ezek a S modell várják a belső térüket.
41. Nincs sehol leülni.
42. És voila! Összeszerelt modell S.
43. A munka azonban még nem fejeződött be. Az összeszerelt autókat egy fékpadra küldik a teljesítmény mérésére, és csak utána készen állnak a szállításra.
44. A Tesla hetente mintegy 1000 S modellt gyárt, és a közeljövőben növelni fogja az X modell termelését.
Kérjük, ossza meg barátaival. Köszönöm!
- Hogyan bányászom az oroszországi rézből
- Előző rekord Hogyan készítsünk biológiai mozzarellát a bivalytejből?
