Észak-koreai tengeralattjáró
Az északiak azt állították, hogy a csónak a föld feletti helyzetben meghiúsította a motort, és ennek következtében dél felé fújták.
A déliek azonban tagadhatatlan bizonyítékot szolgáltattak arról, hogy a hajó tengeralattjáró helyzetbe került a halászhajón halászó vonóhálózatok hálózatában.
A hajó Dél-Korea felségvizein tartózkodott, és láthatóan partra szállt, vagy ügynököt vagy parancsnokot vett.
A déliek egy olyan csoportot szállítottak ki, amelyik ellenőrizte a hajót (ez kiderült, hogy elég nehéz, mert az akkumulátorokkal kapcsolatos problémák miatt a hajó tele volt klórgőzzel).
Ennek eredményeként egy egész fegyverzetet fedeztek fel: kézi fegyvereket, gránátvetőt, robbanóanyagot. És kilenc test: négy ügynök és öt legénység.
A legénység tagjai lõttek, a harc jelei alapján ítélve akaratuk ellenére. Az ügynökök öngyilkos lettek.
Mivel nem ismert, hogy hány ember volt a hajóban, az egész területet elzárta és megverte, de hiába.
Aztán a hajót a gangneung dél-koreai városa közelében sziklákra dobták. És ha jól emlékszem, az egyik autóvezető észrevette őt.
A déliek felvetették a zászlót, zárolták az egész területet, és felmentek a hajóba. A csónak belülről üres volt. A gyűrött hajótest és a törött csavarok alapján az északiak sikertelenül próbálkoztak a sekélységgel.
A hajó fedélzetén, ahogy később kiderült, 26 ember volt: 11 legénység és 15 különleges erő.
Az erdőben a part közelében egy tengeralattjáró csapatot fedeztek fel. Az összes tengeralattjáró halott volt. Akár maguk is elhatározták, hogy elhagyják az életüket, vagy a "különleges erők" segítették őket.
Aztán elkezdte a filmet a "Rambo 1" stílusában. Az északi parancsnokok olyan csoportokba törtek be, amelyek megpróbálták áttörni a sajátjukat. A déliek megpróbálták megakadályozni ezt. A varrás közel három hónapig tartott.
Ennek eredményeképpen 13 északi szabotőr öltek meg (öngyilkos lett), az egyiket foglyul ejtették.
Egy másikat soha nem találtak meg, de egy idő után később egy lyukat találtak a határkerítésen.
A déliek 11 katonát és hat parasztot vesztettek el. Itt van.
És most képek:
idézet: 15 különleges erõ
idézet: A szárak majdnem három hónapig tartottak
idézet: 13 északi-szabotőr öltek meg (öngyilkosságot követtek el), egyiket foglyul ejtették
idézet: Még nem találtak egy másikat, de egy idő után találtak egy lyukat a határoló kerítésen.
A srácok teljes egészében dolgoztak.
idézet: Werner:
A srácok teljes egészében dolgoztak.
És nem értek egyet. Nagyon értékesítették az életüket, de nem teljesítették a harci küldetést (hacsak természetesen nem volt ilyen feladat). Az emberek nem voltak készek elpusztulni, a határőröket az erdőn keresztül kényszerítették.
By the way, valahol elolvastam, hogy az északiak teljes kampánya nevelkedett, de a csónakot a sziklákra dobták, és a jelenre jártak. Ebben az esetben valóban kiderül, hogy mindent megtettek, amit tudtak.
idézet: Hősök muzhik.
Egyetértek.
Igen, igazi szamuráj!
"A büszke Varyag nem ad az ellenségnek!"
A tengeralattjáró érdekes. Nem vettem észre a fényképen lévő torpedócsöveket. Kinek van ez az épület? A SIP során a levegő regenerálása oxigénhiányos rendszerében bekövetkezett kudarc következtében a német tengeralattjáró legénysége teljesen elveszett. A hajó víz alatt volt. Idővel a sűrített levegő beáramlott a fő ballaszttartályba, és a tengeralattjáró felszínre kényszerítette. Egy tengeralattjárót halálos legénységgel egy angol vihar csapott le.
Idézet: Igen, igazi szamuráj!
"A büszke Varyag nem ad az ellenségnek!"
Nevetés, akkor itt nem megfelelő.
Igen.
Emlékszem.
Emlékszem erre a történetre.
Az északiak azt állították, hogy a csónak a föld feletti helyzetben meghiúsította a motort, és ennek következtében déli irányban fújt.
A déliek azonban tagadhatatlan bizonyítékot szolgáltattak arról, hogy a hajó a víz alatti halászhajó hálózatába sodródott.
A hajó Dél-Korea felségvizein tartózkodott, és láthatóan partra szállt, vagy ügynököt vagy parancsnokot vett.
A déliek egy olyan csoportot szállítottak ki, amely megvizsgálta a hajót (ez elég nehézkesnek bizonyult, mert az akkumulátorokkal kapcsolatos problémák miatt a hajó tele volt klórgőzzel).
Ennek eredményeként egy egész fegyverzetet fedeztek fel: kézi fegyvereket, gránátvetőt, robbanóanyagot. És kilenc test: négy ügynök és öt legénység.
A legénység tagjai lõttek, a harc jelei alapján ítélve akaratuk ellenére. Az ügynökök öngyilkos lettek.
Mivel nem ismert, hogy hány ember volt a hajóban, az egész területet blokkolták és elszöktették, de hiába.
Néhány megfontolás:
1. A hajó hamarosan leszállt a szabotőrökre. (testnökök + sok fegyver). Ha elvettem, miért ilyen fegyverzet?
2. Kihúzva 18 km-re. Nem világos. Felszíni vagy 18 km-en fedezték fel, de korábban felszínre kerültek? Ez elvi kérdés. A felségvizek 12 tengeri mérföld (22.224 m). A tengeralattjárók nem lehetnek a földön. víz alatti vizek. Sem a sajátjukban, sem pedig különösen a másokban.
3. Klór gőz - baleset vagy elterelés, vagy fegyveres lövedék. Ugyanakkor a fotón látható harmadik bejegyzésben a LOS "láthatóan magas hőmérséklet hatására láthatja a berendezést. Merem kételkedni abban, hogy a Yuk-tss-et tengeralattjárók gyújtogatják a gyilkosok.
4. A hálózatba való bejutás nyomon követése, amely bizonyítható. A hálózat csökkenése következménye vagy oka? Baleset, személyzet hibája, baleset, vagy akár egy lázadás a hajón?
A verziók sokat lehet építeni. Az igazság valahol közel van (c)
Ui Elég jó, egyébként a cselekmény összeállítható.
Találtam egy cikket a témában:
A taxisofőr észrevette, hogy a cabbie üzleteit a japánok elhagyatott partján (vagy ahogy Koreában, a keleti) a Gangneung város közelében lévő tengeren tartják. A sekély tengerparton egy törött propellerrel ragadt, a tengeralattjáró tehetetlenül megbotlott a sziklákon, és félig kiugrott a viharos hullámok közül.
- Kim Jong Il bántalmazói! - egy kerék éber munkatársa és a számláló megvalósította, és azonnal felhívja a következőket.
Hol is reagálna gyorsan. Küldtek egy határruhát és elkezdték keresni a határszakértőket. A legénység gyümölcsözhetetlen erőfeszítéseit, hogy a hajót a földről lehessék, a hajótest friss csöpögései és a propeller roncsai bizonyultak. A csónak belseje a földre égett, és a parton tizenegy holttestet találtak. Egy másik határszakember megsértette a nyomukat a hegyek felé. A terep itt kemény, a sziklák megközelíthetetlenek, és a szurdokokon és áthaladásokon még mindig remélik, hogy északra térnek vissza.
Mint kiderült, tulajdonosa a KNDK tengeralattjáró szovjet gyártmányú, kissé elavult, de ez elég harci méltó és megbízható (NATO minősítési típus „cápa”, hossza - 35 m, szélesség - 3,5 m, magassága a kormányállás - 6.7 m, elmozdulás - 325 tonna, sebesség - 7,5 csomó), aznap éjjel különleges küldetést hajtottak végre. Hogy vannak illik, nehéz megérteni, de ennek ellenére a fedélzeten volt 26 fő: 11 a legénység tagjai, a különleges erők különítmény három kémek, akik kiszálltak, majd vedd vissza a tartalmát parti cache. A tengerpart ezen a területen tagolt mély keskeny öblök, és így közel hozzá tudott, észrevétlenül radarral. Ugyanakkor különleges erők, akkor hogyan lehet megtalálni az igazságot a dél-koreaiak, semmi komoly vihar nem fog még kijutni a hajó nem tervezi: a túra volt a „képzés”. A baleset a tanításokat a valósággá változtatta.
A legénység volt a legkevésbé szerencsés. Alig miután megkapta a partra, a kommandósok lőtték búvárok csak azért, mert nem hisznek abban, hogy képesek csendben maradni a kihallgatás során vagy saját áttörni a határon. Maguk is kis csoportokra törtek fel, és megpróbálták átkelni a hegyeket. Azt kell mondanom, hogy van valami ehhez a fizikai edzéshez elég. Nem csoda, hogy kommandósok Észak-Korea, valamint más, fúrók, hajsza a hegyek március-dob származó kényelmetlen 50 kg-os zsákok mögött, holtversenyben egyszerű kötelek és nyomja a vállát.
És mindenekelőtt szerencsés - és mint általában - egy taxisofőr. Számos százezer dollár jutalmat fizettek. Erre Dél-Koreában nincs kegyetlen - minden üzenet a határszakértőkről teljes díjat fizet. Az aranyhalra vonatkozó szerény vezető nem kell. Legalább három, legalább harminchárom kívánatos önállóan teljesül.
A győzelem a legjobb érv bármilyen vitában, különösen ideológiai vagy katonai. A tengeralattjáróról valami hasonlóan a madárijesztőhöz hasonlított a saját és mások építésére. A "WG" tudósítói meglátogatták a fogvatartott tengeralattjárót, amely most már közel van ahhoz a helyhez, ahol a víz alá sodorta.
Bent, mindent természetesen restaurálnak és festenek. És a látogatók felkínálják, bejutnak, sárga sisakra rakják. Túl közel a tengeralattjáróhoz.
A hajó fölött lerakja a leszerelt tömegeket, a földre húzódik, és a koreai haditengerészet múzeumi hajójává vált.
A hajó és a hajó már öt éve áll itt. Különösen annak érdekében, hogy megtörje a Cannes Park az Egyesítés (ez hivatalosan is ezt a helyet), a koreaiok visszaszerezni mintegy 15 ezer négyzetméter a tenger, földöntés földet és egy platform közelében a parton. A föld kicsi, nem lesz szétszórva, és az ellenség nem kap egy hüvelyk. Ezt nem csak a múzeumi állványok és a falak jelszavai bizonyítják. A határ a határ: óvatosan és minden lehetséges módon őrizze meg.
Itt például az összes gyönyörű strand mentén húzódik egy hálós kerítés, amely tetején lenyűgöző szögesdrótot tartalmaz. És a kerítésen kavicsok pocsolyai ragadnak ebbe a kerítésbe, valamilyen okból festettek egyik oldalon fehér festékkel. Miért? Katonai ravaszság. Ha hirtelen valaki felmászik az éjszakába (világos, ki) a kerítésen keresztül a tengerből - a kő szükségszerűen összeomlik a földre. Természetesen visszahúzhatod - de természetesen nem a vége és a rossz cellája. A piramisok, amelyek e kerítésen elképesztően épültek, ugyanolyan jó célt szolgálnak. Nem, persze, Korea - "a győztes Samsung országa", ahogy azt rosszindulatú külföldiek nevezik, megengedheti magának a legfrissebb elektronikus követési eszközöket. És lehetővé teszi, és nem kíméli őket: az északi szomszéd, mostantól a nukleáris fegyverek birtokosa is évről évre túl veszélyesé válik. De nem utasítja el a nagyapja kavicsait, Isten megvédi a becses istenet. Tehát még a páncélos pókok ezen a kerítés sarkában is álcázott és hordozó ruhában öltözött.
A tengeralattjáró azonban nem fogott többet. Számukra általában minden nagyon nehéz. Bármit is mondhatnánk, a KNDK alaposan kiképezte katonai felszerelését, stratégiáját és taktikáját. A katonai szakértők azt gyanítják, hogy az észak-koreai tengeralattjárók most már más felderítő módszerekre is áttérnek. Egy komplex topográfia és az a tény, hogy a keverés meleg és hideg áramlatok torzítják a készülék adatait, akkor megy a szomszédok, a „hátország” délről a Koreai-félszigeten, és a kémkedés műveletek a tenger már nem is a saját határait.
Patriots és Pathfinders számára semmi ember nem idegen, és a pénz sohasem felesleges.
idézet: Mint kiderült, tulajdonosa a KNDK tengeralattjáró szovjet gyártmányú, kissé elavult, de ez elég harci méltó és megbízható (NATO minősítési típus „cápa”, hossza - 35 m, szélesség - 3,5 m, magassága a kormányállás - 6.7 m, elmozdulás - 325 tonna, sebesség - 7,5 csomó),
Milyen újságíró fű ez? A szovjet "cápa" egy átkozott atomsorka, amely több mint 100 méter hosszú.
idézet: Llandaff:
Milyen újságíró fű ez? A szovjet "cápa" egy átkozott atomi csónak, amely több mint 100 méter hosszú.
Azonnal azt mondta - a NATO besorolás szerint. És az említett tengeralattjárót, mint a NATO besorolást, Typhoonnak hívják. A "cápa" a neve.
Ismétlem azok számára, akik tengeralattjáróban vannak: a norvég Nato minősítés szerint oroszul a 971 Pike-B projekt. A nukleáris tengeralattjáró 100+ méter hosszú. Torpedócsövekkel. Az a tény, hogy a NATO besorolás szerint a Typhoon - a 941-es, 175 méteres projekt sokkal nagyobb és vastagabb, ballisztikus yadrenbatonokkal.
Mindenesetre sem a 35 méteres koreai vályún sem az egyik, sem a másik nem hasonlít.
idézet: Llandaff:
Ismétlem azok számára, akik egy tengeralattjáróban vannak.
Ne legyen durva.
Itt van 971 projekt - megírtuk a kijelölést. Pike-B (Nato - Akula)
És a 941-es projekt (NATO - Typhoon) a mi kijelölésünk? Soha nem lehet cápa?
Ezenkívül a fotó dízelmotor. Itt meg kell nézni a régi tengeralattjárókat, valószínű, hogy a NATO is hívhatja egyiküket Cápa - a fordítás ugyanaz a cápa.
Nem tudok semmilyen dízel-cápáról. Tudja?
Úgy gondolom, hogy az újságíró elkényeztetett ostobaságot, és a koreai hajónak semmi köze a szovjet tervekhez. Soha nem hallottam 35 méteres szovjet hajókról torpedócsövek nélkül.
Azt gondolom, hogy a tengeralattjáró nem szovjet építés.
De a név - meg kell értened. Talán itt van egy újságíró.
idézet: Eredetileg kifüggesztett mellett 100K:
Hősök parasztjai.
Nem tudom, hogy valami megzavarja-e ezt a definíciót. Tehát a Waffen-SS katonái "hősi parasztoknak" is nevezhetők. Azok is jól küzdöttek.
idézet: írta: tano_1:
A tengeralattjáró érdekes. Nem vettem észre a fényképen lévő torpedócsöveket. Kinek van ez az épület?
Lamer feltételezéseim. (amit egyszer olvastam)
Az épület helyi. Úgy tűnik, eladták Iránnak is. Talán a 40-es évek szovjet tengeralattjáró osztályán alapul. TA egy kis tengeralattjáró szabadságvesztés különleges műveletekre nincs szükség, mivel az általuk elfoglalt helyet a személyzet is szükség van térfogata úton vagy kevesebb SWAT vagy több méretben. És annál inkább, annál könnyebb megtalálni, és annál nehezebb elrejteni vagy felszínre menni.
PS. néha kis tengeralattjárókon külső TA (felcserélhető)
idézet: írta: george_gl:
Nem tudom, hogy valami megzavarja-e ezt a definíciót. Tehát a Waffen-SS katonái "hősi parasztoknak" is nevezhetők. Azok is jól küzdöttek.
Nem értem, hol van a waffene?
idézet: Eredetileg kifüggesztett mellett 100K:
Nem értem, hol van a waffene?
És. Nehéz mondani mindent azonnal.
Igen, az észak-koreaiak jól képzettek, de harcoltak azon a földön, ahol nem hívták őket.
Számomra a hős az, aki igaz ügybe jár, de a koreaiakkal az ügy sötét.
És az SS, SS csak néhány ember dicsőít. ami számomra elfogadhatatlan, bár elismerem, hogy a katonák gonoszak és ügyesek voltak.
idézet: írta: george_gl:
És. Nehéz mondani mindent azonnal.
Igen, az észak-koreaiak jól képzettek, de harcoltak azon a földön, ahol nem hívták őket.
Számomra a hős az, aki igaz ügybe jár, de a koreaiakkal az ügy sötét.
És az SS, SS csak néhány ember dicsőít. ami számomra elfogadhatatlan, bár elismerem, hogy a katonák gonoszak és ügyesek voltak.
Most az SS-ről. Számomra a különbség az, hogy az SS nemzeti alapon elpusztította az embereket, és Koreában a háború meggyőződésen alapul. Megtudhatod és megváltoztathatod a hiteket, ha az élet vagy az ötlet választása előtt állsz, tudod? Ez a te választása, amit személyesen csinálsz, és nem ő a géppuskák. De próbálja megváltoztatni az állampolgárságot. Egyetértek - nagy különbség.
Észak-Korea és Dél-Korea különböző államok. Ezért az északi különleges erők számára ez a föld teljesen idegen. Senki nem hívta ide őket.
idézet: Eredetileg kifüggesztett mellett 100K:
Hányan elfogták a dél-koreaiakat? Ez így van - 0.
Tizenhárom szabotőr megölték, az egyiket foglyul ejtették. Egy másik, nyilvánvalóan még mindig északra tört át
2. A gyilkos legénységről:
2.1. Nem szeretem ezt.
2.2. Mi lesz a kár a SC-nek, ha a tengerészgyalogosok fogságba kerülnek? A biciklizést minden alkalommal megtanították - a hajó leállt. Persze, ha meg kell osztanod őket, de ügyvédet. Ezt az erőt meg lehet cáfolni - megkínozni. IMO. Továbbá, miért ölni -, hogy erre, az lenne a célja, és az útvonalakat, amit csak a kapitánynak (jó, talán több navigátor) - miközben teljesen bessmysenno fogja ölni.
2.3. Miért vette az öngyilkosságot a kommandós a második esetben? Gondoltam, hogy nincs esélye az áttörésre? Milyen tevékenységeket találtak a többiek számára, kevésbé intenzívek a fennmaradóak jelenlétével kapcsolatos kétségek miatt. Hmm.
2.4.Nu és psihpodgotovka SKoreytsev - önmagától lopakodó, munkatársai lőnek.
LOS ", vicces információ.
idézet: Észak-koreaiak megpróbálják követni a taktikát "minden utolsó csavar a saját"?
idézet: ha elküldte: M ifu:
.Ami a gyilkos legénységet illeti:
2.1. Nem szeretem ezt.
Nekem sem tetszik.
De. ne felejtsük el, hogy mindezt egy "fehér ember" szemével nézzük. És ez Ázsia, a dolgok és értékek teljesen más nézőpontja van, egy másik kultúra és az IMHO, amit nem értünk, csak csengőtornyukból tudjuk értékelni cselekedeteiket.
idézet: a LOS szerint:
Nekem sem tetszik.
De. ne felejtsük el, hogy mindezt egy "fehér ember" szemével nézzük. És ez Ázsia, a dolgok és értékek teljesen más nézőpontja van, egy másik kultúra és az IMHO, amit nem értünk, csak csengőtornyukból tudjuk értékelni cselekedeteiket.
Igen, és emlékszel a heather mézre
ón van az. nem a háború mindazonáltal - a legénység majd felküldi.