Első segítség Japánban problémák és megoldások, információk Japánról
A japán népesség gyors öregedése miatt a mentőautók száma az utóbbi tíz évben 20% -kal nőtt. A kormány elkezdi mérlegelni az ilyen segítségnyújtás költségeinek csökkentésére szolgáló módszereket - például a kisebb sérülésekre vonatkozó felhívások díjazásával.
Az indulások számának száma
Megbeszélések az elsősegélynyújtási szolgáltatások kifizetéséről
Természetesen vannak érvek a fizetés bevezetése ellen. Az intézkedések ellenfelei azt mondják, hogy a japán állampolgárok számára a mentőautó a biztonsági rendszer fontos része, amelyre számítanak. A másik kifogás az, hogy a fizetések bevezetésekor a betegek elkezdhetik elkerülni a hívásokat, ami egészségük romlását eredményezheti. Széles körben vélik azt is, hogy ha a meglévő mentőrendszer nem képes megbirkózni a súlyosan beteg emberek szállítási feladataival, akkor azt még a költségek növelésével is ki kell terjeszteni.
A mentőszolgálat fizetésére vonatkozó részleges bevezetés támogatói például azt sugallják, hogy a mentőszolgálatra vonatkozó számlát orvosi vizsgálat után kell bemutatni, mivel korábban nehéz meghatározni az egészségügyi problémák komolyságát. Azt is javasolják, hogy privát mentőautókként ismerjék el maguknak a betegek szállítására szolgáló gépeket, ha megfelelnek bizonyos kritériumoknak.
Minél több hívást kap, annál lassabban reagál
Japán első mentője
A sürgősségi orvosi szolgálat először a 19. század elején jelent meg a napóleoni háborúkban, amikor a francia hadsereg kezdte a járművek használatát, hogy gyorsan kiszabadítsa a sebesülteket a kórházakba. Az amerikai "ambulancia" szó az amerikai polgárháború alatt keletkezett.