Az új városi autó kia picanto egy kicsit drágább, mint a régi

A legkedvezőbb árú Picanto 14,3 másodpercig százra gyorsul, 161 km / h sebességgel halad, 4,4 l / 100 km-t. A verziója 10 mm-rel nagyobb, mint az európai, és 161 mm-es. A standard gumiabroncsok 165/60 R14 méretűek, dekoratív sapkákkal.

Ma Oroszországban kezdtek megrendelni a hatodik Kia Picanto harmadik generációs megrendelését, a kalinyingrádi Avtotorban. Az alapváltozatú, 1,0 MPI (67 lóerős 96 N • m) motorral és ötfokozatú "mechanikával" ellátott gép 549 900 rubel áron kapható. Vagyis csak tízezer drágább, mint elődje. A Picanto alapértelmezés szerint elülső légzsákokkal, ABS-szel, ESP-vel, ISOFIX gyermekülésekkel, dokkolóval, segélyszolgálattal, gumiabroncsnyomás-felügyelettel és ERA-GLONASS rendszerrel felszerelt. Azonban a vezetőülés beállítása magasságban, légkondicionálás nélkül, nincs "zene" - csak a hang előkészítése két hangszóró felszerelésével.

A komfort változatban 634.900 rubel (20 ezer forintos emelkedés) van továbbá kondeys és négy hangsugárzóval ellátott hangrendszer, valamint fűtött: multiroom, első ülések és oldalsó tükrök. Minden üvegemelő elektromos meghajtással van felszerelve, az ajtók a mozgás elején automatikusan záródnak. Nos, két pedálnyit csak a "négy" 1,2 MPI (84 LE 122 N • m) rendelhető. Az opció négy sávos "automatikus" költséggel legalább 649 900-5 ezer olcsóbb lesz, mint korábban. A gyorsulás egy kicsit fényesebb (13,7 s), a legnagyobb (173 km / h), a literenkénti fogyasztás több (5,4 l / 100 km).

Navigáció a hét hüvelykes kijelzőn, az oroszok csak a legdrágább hatchback-ban érhetik el a GT Line csomagot (képen) 854.900 rubelre. Kivételesen hátsó kamera is van, az Apple CarPlay és az Android Auto támogatása, egy középső kartámasz és egy doboz kis dolgok tárolására.

Konstantin Bolotov, május 23-án 2: 12-kor. Fotó: KIA