Az ékszíjzászlószíj, a feszítés és a bypass hengerek cseréje a motornál 4s-fe
Az időzítőszíj visszahelyezése önmagában történt. A mindennel töltött idő körülbelül 6 óra. A műhelyben egy ilyen művelet, ez a motor fog az 1500r. Egy felüljáró vagy megfigyelési gátak jelenléte kötelező.
A jobb kereket, a motor megfelelő páramentesítő burkolatát eltávolítjuk, 2 csavarral és 2 műanyag reteszeléssel rögzítjük.
Végezze el a legfontosabb eljárást: csavarja ki a csavarkulcs főtengelyt. Amint az a fényképen látható, 4 lyuk van a lánckerék számára a csigaházban. szerszám, de túl kicsi átmérőjűek, beilleszteni őket valami másra, mint egy speciális eszköz nem lehetséges. A csigaház rögzítéséhez használtam a kéziféket és a feszítővasat. Szüksége van egy jó fejre 19, 2 hosszabbításra és legalább 0,5 méter hosszú fogantyúval (végző eszköz). Egy további személy minden bizonnyal kívánatos egy feszítővas megtartásához.
Fordítsa el a kulcs fogantyúját az óramutató járásával ellentétes irányba! Valószínűleg szerencsés voltam, a csavar hosszú bánásmód nélkül halt meg. Ezzel a munka legnehezebb fázisa vége.
Most eltávolítjuk a generátor és a légkondicionáló meghajtó hevedereit:
amelyre gyengítjük a generátor "axiális", beállító és reteszelő csavarjait.
Gur övét.
a feszítőcsavar lazítása (alulról nézve), az "axiális" csavarral nem lehet eljutni, ezért lazítsa meg a feszességet egy feszítővaszal és távolítsa el a hevedert.
Kívánatos, hogy azonnal húzza ki a fekete vezetéket a motorról a töréshez, hogy ne zavarjon. Miután megalapoztuk az aljzatot a motor jobb része alatt, folytatjuk.
Meg kell szétszedni a támogatás (jobbra) Pick-up Artist zavaró sárvédő kiterjed, amely otkruchivaem5 csavar anya W4: Visszatérés kronshtey támogatás (2 3 csavarok és anyák), a támogatás (2 csavarok és anyák 2).
A motorhoz a felső konzolt 2 anya vonzza (a kerékív aljától), enyhén emelje fel a motort, és húzza ki a támaszt.
Teperpochti semmi sem akadályozza lő burkolatok, csavarja az első felső burkolat (5 csavar), a legtöbb kellemetlen a bal alsó csavart .: ((((Ahhoz, hogy ez csak akkor lehetséges, jobb kezével, nagyon szoros és nagyon kevés helyet a kulcs, mind a kapcsolatot.
Az eltávolított fedél megtekintése. Az alsó burkolat problémamentesen kerül eltávolításra.
Szükség van a gyertyák csavarására (a főtengely csavarását megkönnyítve), a szíjtárcsát a főtengelyre helyezzük, és összekapcsoljuk a csillag forgattyústengelyének jelöléseit az öntvényblokkal.
Ellenőrizze vezérműtengely lánckerék mérkőzés címkék (fordult lánckerék a jel volt látható a blokk), ha megnézi kis nyíláson keresztül a tükörben a lánckerék, ott kell lennie egy világos jel a blokk. Ha nem esnek egybe 180 fokkal. majd forgassa el a vezérműtengelyt.
Ezután lazítjuk meg a feszítőgörgő csavarzárját, távolítsuk el a rugót. Óvatosan, lehetőleg az öv megcsavarodása vagy csavarása nélkül távolítsa el a görgőkről és a lánckerékről. A szalagokat (régi és új) össze kell hasonlítani a sorszámok, a fogak száma és a hossza egybeesésének. Célszerű ellenőrizni, hogy a szivattyú és az olajszivattyú hajtása miként forog a Malamal elakadások és a torziós szabálytalanságok témakörében. Megváltoztatjuk a bypass hengeret (a lámpa alatt áll). A feszítőgörgőt felhelyezzük, de miután megtörtük a rugót az új időzítőszalag felszerelése után, rögzítjük a csavart úgy, hogy ne zavarja a görgőt.
Miután az időzítő-szíjfeszítő rugóit elakadták, a forgattyústengelyt két fordulattal el kell forgatni úgy, hogy a feszítőhenger a munkáját elvégezze - a szíjat bizonyos nyomatékkal húzta meg. Kombinálja a jelöléseket és szabályozza a főtengely és a vezérműtengely jelölésének pontos egybeesését (egy kis tükör kényelmes). Ha címkéket nesovpali, akkor gyengítik a szíjfeszítő és mozgassa a vezérműszíj szóló otnositelnozvezdochki neskolkozubev, ipovtoryaem3 utolsó bekezdés, amíg a címkék nem sovpadut.Zatyagivaem csavar rögzítő klip. Szerelje vissza fordított sorrendben.
Demin Sergey aka Shark