A túlméretezett rakomány szállítására vonatkozó szabályok
A vonóhálós alvázkészülék, a túlméretezett vagy nagy teherbírású tehergépkocsi szállítására vonatkozó szabályok.
A nehéz és terjedelmes rakománynak az Orosz Föderáció útjain közlekedő vonóhálóval, alacsony rakodóval vagy manipulátorral történő szállítása során három alapvető dokumentumot kell irányítani:
1) "Az orosz Föderáció útjain a tömeges és súlyos rakomány közúti szállítására vonatkozó utasítás
A RUSSIAI FÖDERÁCIÓ KÖZLEKEDÉSEI NAGYOBB TERHELÉSEK »
A súlyos rakomány rakomány, amelynek tömege összességében a jármű tömegével, amelyen szállítják.
- meghaladja a 18 tonna - a kéttengelyes jármű, 25 tonna - három tengelyes járművet, 32 t - chetyrehosnogo jármű 28 tonna - a triaxiális vonatok, 36 tonna - a vonatok chetyrehosnogo 40 tonna - egy öt-tengely és a vonatok
- vagy meghaladta axiális tehergépkocsi terhelést a terhelés 10 tonna - a távolság a tengely a több mint 200 cm-9 tonna - a parttól 165-200 cm (bezárólag), 8 tonna - a parttól 135-165 cm (bezárólag), 7 ... tonna - 100-135 cm távolságon (befogadó), 6 tonna - legfeljebb 100 cm távolságra.
Az okmányok jóváhagyásakor az Orosz Föderáció kormánya gondoskodott az utak biztonságáról és az utak biztonságáról. Az ilyen nagyméretű és súlyos rakomány szállítását külön engedélyekkel kell végrehajtani, amelyeket az utasításnak megfelelően adnak ki, és a fenti szabályok szerint. Az ilyen szállításokat végző gépjárművezetők kötelesek fizetni a közúti szerkezeteknek és utaknak okozott kárért. A károsodás alapján számítják ki egy képlet, amelyből az következik, hogy a több tengely a vonatok (vonóháló. Manipulátor. Low Loader), annál kevesebb kárt ennek megfelelően kevésbé kifizetését e kocsi. Ez a díj is csökken, ha a felfüggesztés a vonóhálón van. alacsony teherbírású és traktoros vagy manipulátor pneumatikus helyett rugó. Az utasítások szerint a különleges engedély kiadásának maximális ideje kb. Egy hónap. A gyakorlatban ezt az engedélyt 2-3 órán belül meg lehet szerezni Kazan városában, a legjobb forgatókönyvvel. Ha a szállítás végzi a város Kazan, a felbontás tesz néhány ellenőrzés, és ha - Tatár és más köztársaságokban (..... Mari El csuvas Baskíria Udmurt, Kirov terület, Perm, Samara régió stb), majd a másik. Erre a különleges engedélyeket kell hívni a betöltési pozíciót és a kirakodás súlyos vagy terjedelmes áruk, teher súlya, a terhelés nagysága (rajz), a tengelyek és vontatás vonóhálóba vagy a mutatóeszköz, a közöttük lévő távolság tengelyek (rajz), a teljes hossza a kocsi a terhelés. Ezen adatok szerint az engedélyezett szervek optimális útvonalat alkotnak.
A városban és a településeken túlméretezett és nehéz rakományok szállítása kevésbé forgalomban, napközben - városokon és településeken kívül is megvalósítható. Ha a kocsi végzi manipulátor, vonóhálótest vagy Low Loader az utakon kívül a város vagy település a sötét és a nappali órákban a nagy forgalom, akkor csak akkor megengedett kíséri rakomány fedél autó vagy járőrkocsi közlekedési rendőrök. Használt gépkocsi fedél, ha a vonóháló, a kis teherbírású vagy manipulátor szélessége 3,5 és 4 m között van, és a hosszúság 24-30 méter. A járőrkocsi DPS szükséges, ha a terhelt jármű szélessége meghaladja a 4 métert és a hossz 30 méter.