Tíz SUV nagy magasságú
Melyik off-road járműveken a nagy földi távolság.
Ha szenvedélyes vágyakozásra vágyik a nehéz útszakaszok meghódítására off-road, akkor nem csak a teljesítmény és a off-road technológia, de természetesen nagy off-road clearance. Sajnos, annak ellenére, hogy nagyszámú különböző SUV és crossover modell létezik, nem minden autónak van nagy szabadtér. Igen, természetesen sziklák, hegyek, erdők stb. a piacon vannak specializált off-road autók 4x4. De általában nem nagyon kényelmesek a mindennapi utazásokhoz.
Kiválasztottuk Önnek a gyönyörű, nagy teljesítményű SUV-ket. amely nemcsak kényelmesen használható a városi napi utakon, hanem a terepen való utazás nélkül is, anélkül, hogy attól félne, hogy kis földi távolság miatt megakad.
Ha egy gyönyörű prémium SUV-t szeretne, hihetetlenül magas földi távolsággal, akkor készen áll arra, hogy legalább 4,2 millió rubelt költ, a Land Rover Discovery 4-et.
Ez a luxusautó, a 240 mm-es szabványos távolságnak köszönhetően, nem csak terepjáró célokra alkalmas, de ideális a mindennapi használatra a városban.
Ha lefelé kíván menni lejtőkön, lyukakon, lyukakon stb. A légrugózásnak köszönhetően a gépkocsi talajvilága 309 mm-re növelhető. Az autó felszerelhető egy 3.0 literes V6 dízelmotorral 211-től 249 LE-ig. (a változattól függően), és egy 3,0 literes, 340 lóerős V6 benzinmotorral.
Mindkét motor 8-fokozatú automata sebességváltóval van felszerelve. Az összes módosítás és teljes készlet teljes 4x4-es meghajtóval is szállítható, a leengedett átvitel rendszerével és a hátsó differenciálzár blokkolásával.
A második hely a talajtakarítás terén a modern SUV-k között a GLS modell. amelyet a közelmúltban GL-osztálynak hívtak. Az SUV egyes módosításai külön légrugóval vannak felszerelve, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy a talajtávolságot 306 mm-re növelje.
Meg kell jegyezni, hogy az alapkonfigurációnál a talajszint magassága csak 205 mm. Tehát ha nem akarsz traktorot keresni még könnyű terepen is, akkor jobb, ha speciális kivitelezést kap a terepjáró körülményekhez légrugózással.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy az autót mind benzin-, mind dízelmotorokkal szállítják. Így a dízelmotoros, 249 lóerős hathengeres motor 249 lóerővel van ellátva. A benzin változatok felszerelhetők V6 és V8 motorokkal.
A következő, nagy földi távolságú SUV-t a Land Rover is gyártja. A Range Rover modellről van szó. Igaz, hogy a Land Rover Discovery 4-hez képest a terepjáró körülményekhez igazított és speciális légrugózással felszerelt verzió közel kétszer olyan költséges, mint a Discovery. Tehát, ha nagy távolságú Range Rover-t szeretne vásárolni, készen álljon arra, hogy Moszkvában egy két szobás lakás költségét fizesse (több mint 8 millió rubel).
Igen, természetesen a Range Rover szabványos legolcsóbb verziói vásárolhatók meg több mint 6 millió rubelt, de mindegyikük nem lesz túl erős motorral. Valódi off-road erőteljes teljesítményű egységek nélkül és további lehetőségek nélkül, természetesen, nem. Így minden esetben az új Range Rover sokkal többet fog fizetni, mint a Land Rover Discovery.
A Discovery SUV-hez képest a True Range Rover fényesebb és gazdagabb. Köszönhetően lenyűgöző kezelésének, tágasságának és teljesítményének köszönhetően ez az autó nagyrészt megkerüli versenytársait. De a legmeglepőbb, hogy a Range Rover még pneumatikus felfüggesztéssel van ellátva, amely még a szabványos berendezésben is 295 mm-rel növeli a szabad magasságot (minimális távolsága 220 mm).
Tehát az elektromos felfüggesztés az SUV-nek előnye, amikor az utak eltűnnek, és a vezető megnyitja a terepjáró hatalmas kiterjedését.
Ezenkívül a Range Rover nagyszámú motorral kapható, a V6 3.0 literes 248 lóerős dízelmotortól függően. és 510 lóerős V8 benzinnel rendelkező, 5,0 literes motorral végződik.
A Toyota 4Runner TRD Pro módosítása 282 mm-rel megnövelte a talajt, amikor egy normál SUV-verzióban (amerikai piacon) az autó 244 mm-es távolságban van.
A Toyota 4Runner megnövelt talajtisztaságának köszönhetően minden akadály akadályozható az úton. A TRD Pro a modell speciális változata, amelyet nehéz utasszállításra fejlesztettek ki. Ez a módosítás Bilstein lengéscsillapítókkal, Eibach rugókkal, különleges tereprendezéssel és számos, a modellt megkülönböztető testrészekkel rendelkezik.
Ez a gép egy 4,0 literes V6 benzinmotorral rendelkezik, 270 LE-s motorral. amely ötfokozatú automatikus sebességváltóval párhuzamosan működik. Az autó minden kerékhez 4x4-es meghajtással is rendelkezik.
A Jeep Grand Cherokee Quadra Lift légrugózattal van felszerelve, amely segíthet az aszfalt futása során. Ezért az elektronikus felfüggesztés Quadra Lift segítségével az autó talajvilága 282 mm-re emelkedhet. Ezenkívül a nehéz utasterek kényelmesebb leküzdésére a vezetőnek a Jeep mérnökei önzáró hátsó differenciálművel (elektronikusan) felszerelték az autót.
Az autó különböző típusú motorokkal van felszerelve, a V6 dízeltől a 5.7 literes V8 benzinmotorig.
Minden autó 8 sebességes automata sebességváltóval van felszerelve.
Kombinálva a rövid tengelytáv meghajtó 4x4, alacsony tartományban, a gumi-road és önzáró hátsó differenciálmű, Jeep Wrangler félelmetes fegyver bármely ellenfele off-road.
Az autó 3,6 literes V6 284 lóerős motorral van felszerelve. amelyek párhuzamosan működnek mind a 6-fokozatú kézi sebességváltóval és egy 5 fokozatú automata sebességváltóval.
Nem hagyhatjuk figyelmen kívül a legendás SUV Mercedes G-osztályt. nem vettük figyelembe a SUV-k besorolásában a legnagyobb csillogást. Ez az egyik legjobb SUV a világon, amely nem csak alkalmas utazáshoz és a városban, de képes elhagyni a nehéz terepen, a meglepő manőverezhetőség és teljesítmény.
A Mercedes G-osztály szokásos változatának 235 mm-es szabad magassága van, amely még a nehezen lefutott off-road szakaszokhoz is elég. Végül is, egy rövid régi bázisnak köszönhetően a G-osztály még a sziklás terepen sem tapasztal különleges nehézségeket.
Az autó jelenleg kétféle hajtóművel rendelkezik: egy 3,0 literes, 6 hengeres dízelmotor, amelynek teljesítménye 245 LE. (modell G 350 d) és 8 hengeres benzin 4,0 literes motorterhelése 422 lóerő. Mindkét változat 7-fokozatú automata sebességváltóval van felszerelve. Az igazság a hihetetlen átjárhatatlanság érzésére legalább 5,1 millió rubelt kell adnia.
Érdemes megjegyezni, hogy annak ellenére, hogy a felújítás a külső még mindig ugyanaz a legendás SUV. szilárd kereten alapul. Igaz, azt szeretnénk megjegyezni, hogy az új SUV-hez képest az előző generációhoz képest sokkal alacsonyabb lett. Hazánkban egy új SUV Patrol néven ismert, amelynek talajtávolsága 274 mm.
Bár első pillantásra az ilyen érzés az, hogy a Lexus előnyt jelent a Toyota felett a különböző prémium lehetőségek miatt. Azonban a Toyota Land Cruiser 200 nem rosszabb a Lexus LX 570 off-road-nál, az úttestmentes opciók miatt.
Mindkét autó 6 sebességes automata váltóval is rendelkezik. Ami a motorokat illeti, a SUV Lexus LX 570 egy 4,5 literes, 8 hengeres, 272 LE teljesítményű dízelmotorral van felszerelve. és V8 367 lóerős 5.7 literes benzinmotorral, míg a Toyota Land Cruiser fel lehet szerelni az azonos motorral téma, valamint a 4,6 literes 8 hengeres motor kapacitása 309 LE
A Jeep Cherokee normál verziója 151 mm szabad magasságban van, amikor a Trailhawk speciális változata felfüggesztéssel van felszerelve, amely 221 mm-rel növeli a talaj szabad térfogatát. Ennek eredményeképpen a kompakt SUV-k egy különleges, átjárható autóvá alakulnak, amely meghódíthatja az off-road határt.
Az alapkonfigurációnál az autó 2,4 literes, négyhengeres, 184 LE teljesítményű motorral van felszerelve. De azok számára, akik szeretik az erőteljes összkerékhajtású modelleket, a Jeep egy 3,2 literes V6-os motort kínál, amelynek teljesítménye 271 LE.
Érdemes megjegyezni, hogy a motor méretétől függetlenül minden autó 9 sebességes automata sebességváltóval van felszerelve.