Nem tudom átadni az áramkört
Igen, nem illeszkedik a tengelykapcsolóhoz, gáz, még mindig nem segít. Egyszerűen kipörgeti a gépet a gomb elején lévő gomb megnyomásával, és ez a gomb az oktató zsebében van. Röviden, mindent meg kell fizetni.
Én vagyok a fickó. Sajnálom, hogy én írok a női oldalra (fórum). Nekem is problémám van az etokadával. A tanárunk oktatója szerint a felüljáró a legegyszerűbb. De nekem ez valamilyen oknál fogva nehéz. A kígyó normálisan áthalad, biztosan meg tudok csinálni egy kicsit, de a normák. Párhuzamos parkoló is. A helyszínen lévő autósiskolában van egy felüljáró, de a közlekedési rendőrségnél alacsonyabb a felmérésnél. Az eszköz azt mondta nekem, hogy lehetetlen meghaladni az 1500 fordulatszámot, jóllehet ez a fenti felirattal megegyezik. De az ellenőr nem számíthat erre. Amikor vizsga voltam, úgy mentem fel, mint a felüljárónak. Megállt előtte, de nem tette a kézifékre. Vitorlázott, és megállt a vonalon. Ezután a tengelykapcsoló és a fékpedál maximális értékét szorítsa be, és tegye a kéziféket. Aztán hogyan tanítottunk. Megnyomta a tengelykapcsolót, bekapcsolta az első sebességfokozatot és elkezdte a rezgés előtt zökkenőmentesen elengedni a tengelykapcsolót. Amikor elkezdődött, a bal lábam elkezdte tartani a tengelykapcsoló pedált, és elkezdtem felengedni a kéziféket. Azonnal nyomást gyakorolt a gázra. De az izgalom miatt a bal lábam elkezdett rázni, és dobtam a kuplungot. De nem tettem céltudatosan. És az autó megtorpant, visszahúzódott. Ennek eredményeként leütem a racket, és nem sikerült a vizsga. A vezetõiskolában végzett tréning során a kocsiemelõ nem mindig volt sikeres. Nem tudom miért. Bár, mint korábban mondtam, a gépjárművezető iskola helyszínén az emelkedés alacsonyabb, mint a közlekedési rendőröknél. Nagyon féltem. Mint tudom, hogyan kell mindent megtenni, de a végén nem működik.
Röviden, a mechanika, a múlt század. veszélyes a lovagolni
Ahah, eszembe jutott, hogyan adtam fel az áramkört. Az előny egy évvel ezelőtt, még könnyebb irányítani volt, az ellenőrök előtt állt az autó, és csak nézte a kamerát az autóban - csak gorod.V eredmény felüljáró egy dombon, ahol abbahagyta az oktató (így egyértelműen ez volt a második sor pedálok), az ellenőrök kívül voltak. És amikor átadták a párhuzamokat, az ellenőrök közelebb tették a rudakat, mint edzés közben. Én, ez a gyakorlat sokkal jobban megrázta, mint bárki más. Ennek eredményeként, mindaddig, amíg az ellenőrök vitatták előttem valamit, az oktató is vtihushku késztette mondja egyébként, hagyja abba a másikba, vyravnivay.Idealno. Felajánlották!)) Köszönjük az oktatóknak, hogy természetesen azt mondták, a konjunktúra formájában.
A város maga sdavala..Seychas már felfelé szabványok érjen, sőt párhuzamos parkolás, akkor is, ha a garázsban, de abban az időben ez volt az izgalmas, természetesen.
Ha autódabeket adsz az autóban, senki, csak te. Közlekedés rendőr kívül. Húzza jobbra a dombot egy kézifékkel. És nincs 150 fordulat 3000 kell a garancia Lassan engedje fel a kapcsolatot. Látni fogja, hogy az autó elkezdi felvenni az orrát. Ekkor, és lőj le egy kézifékkel. És sokojno hívsz.
Hálózati kiadvány «WOMAN.RU (Female.Ru)»
A kormányzati ügynökségek elérhetőségei (beleértve a Roskomnadzorot is): [email protected]