Motoros kenőcs
A laza levelek cseréje radikális és űrtartalmú csapágyak.
A YaMZ motorok főtengelyei rendkívül kopásállóak. A 80-100 ezer kilométeres menet után ajánlott a bélések megelőző cseréje, ami meghosszabbítja a főtengely élettartamát a köszörülésre.
A bélések cseréjéhez a motort eltávolítják a járműből. A betéteket olyan körülmények között kell kicserélni, amelyek megakadályozzák a szennyeződést a csapágyak és a forgattyús tengelyek bejutását.
Az új betéteknek névleges méretűeknek kell lenniük.
A csatlakozó rúdbetétek sorrendben változnak, kezdve az első hengeres csapágyazással.
Az eltávolított laza levelek alaposan megvizsgálják. A sérülés jelenlétében, a természetellenes kopás jellegével, határozza meg az okát.
Olajcsatornákból főtengely tisztított szennyezett olaj és zsír, dörzsölte a nyak puha ruhával (nyak legyen sima, nem mély karcolások, sorja és bosszantó).
A tengelyen lévő csapágyak behelyezése előtt a nyakat és a béléseket motorolajjal kell kenni.
A rögzítőcsavarok rögzítő csapágyai húzza meg a pillanatot 200-220 Н-м (20-22 кгс-м).
A főtengelyek betétjei a tűk segítségével helyettesíthetők a főtengely eltávolítása nélkül. A csap egy 25 mm hosszú, 6 mm átmérőjű acélrúd, amelynek átmérője 15 mm, magassága 3 mm.
A csapot hordozó radícium felső laza levele eltávolítása a radikális nyak olajcsatornájának nyílásába történik. A bélés kiürítéséhez a főtengelyt forgatni kell.
A bélés az ágyba történő felszereléséhez a nyakra van szerelve, a kar pedig részben be van helyezve a nyak és az ágy közé. Ezután a csapot az olajcsatorna lyukába helyezzük, és a tengelyt forgatva helyezzük el a bélést.
Függőleges felszerelés csapágyfedél csavarokat megszorítjuk nyomaték 430-470 nm (43-37 kgf-m), és a vízszintes - pont 100-120 nm (10-12 kgf-m).
A bélések cseréjének szükségességét a viszonylag vastagság és az átmeneti rések közötti viselkedés határozza meg (2-3. Táblázat).
Ha a vastagsága meghaladja a 0,05 mm-t, vagy átmérője nagyobb, mint 0,23 mm, a betéteket újakkal helyettesítik. A bélés vastagságát középen mérik. A rést a főtengely átmérőjének és a csapágy belső átmérőjének (a fedélcsavarok meghúzása után) mérésével ellenőrizni kell.
A csapágybetéteket kicseréljük, ha a rúd ránccsere, repedése, ráncosodása megakadályozza, hogy a bélés az aljzatba kerüljön.
Az újratelepítéses bélések csak azokban az ágyakban vannak telepítve, amelyekről korábban eltávolították azokat. A felső és alsó csapágycsészék a főtengely cserélhető, csakúgy, mint a felső inszerteket lyukak ellátására olaj és a hornyok annak eloszlása.
Az alsó kapcsolórúdfej mindkét betétje felcserélhető.
A főtengely javításánál a bélések hat javítási mérete áll rendelkezésre. A javítási méret bélyegző a csatlakozáson van elhelyezve. A bélés javítási méretének meg kell egyeznie a főtengely megfelelő tárcsa javításának számával.
A főtengely csapágybetéteket csak az egész motornál kell kicserélni.