Ford kíséret, általános és nagyobb motorjavítás, Ford kíséret
A motorok általános és nagyobb javítása
A fejezet ezen része tartalmazza a hajtómű eltávolítására és felszerelésére vonatkozó eljárások leírását, valamint a hengerfej és a motor belső alkatrészeinek általános felújítását.
Az olvasók figyelmének felkínált anyaga széles körű információt tartalmaz - a szükséges pótalkatrészek beszerzésével kapcsolatos gyakorlati tanácsokról, valamint a belső motorkomponensek eltávolítására, ellenőrzésére, javítására és telepítésére vonatkozó részletes lépésről-lépésre.
Az eljárások leírása azon a feltevésen alapul, hogy a motort teljesen eltávolítják a gépkocsitól, felszerelésre vagy szilárd munkaállványra szerelve. Kapcsolatos minden információt motor javítási eljárások, amelyek végrehajtása nélkül is lehetséges eltávolítása az utóbbi az autó (in situ) van része a javítási eljárások nem kapcsolódó helyreállítási egy autó motorja - négyhengeres (4-hengeres motorok) és javítási eljárások nem társított a motornak az autóból való kivonása, - e fejezet hathengeres motorjai (6 hengeres motorok).
Nem mindig könnyű meghatározni azt az időtartamot, amikor szükség van a teljesítményegység nagyjavítására. Számos különböző tényezőt kell figyelembe venni.
A nagy futásteljesítmény nem feltétlenül jele annak, hogy a motor nagyobb javításokat igényel. Másrészről, az elhanyagolható futásteljesítmény nem tekinthető elégséges garanciának a hajtómű üzemszerű állapotára. Talán a motor élettartamát meghatározó fő tényező az autó általános és rendszeres karbantartására vonatkozó eljárások gyakorisága és szabályszerűsége. Normál ellátás motor megbízhatóságát tart sok-sok ezer kilométerre, míg a gondatlan magatartása a rutin karbantartási eljárásokat, párosulva gondatlan vezetési stílus vezethet, amelynek elvégzésére nagyobb javítások a tápegység után csak nagyon rövid ideig.
A motorolaj túlzott fogyasztása jelzésnek tekinthető a dugattyúgyűrűk, az olaj visszaverő sapkák és / vagy a szelepvezető tok állapotának ellenőrzésére. Természetesen először is meg kell győződnünk arról, hogy az olajveszteségek nem kapcsolódnak a külső szivárgások kialakulásához. Keressétek képzett szakember, aki meg fogja határozni az általános állapota a motor az autó a teszteredmények alapján a kompressziós nyomás a hengerekben (lásd. Szakasz megtekintése kompressziós nyomás a hengerek és a tömítő egység) és vákuum mérések különböző mélységekben a bemeneti paraméterek.
A fejlett kapacitás elvesztése, a fordulatszám-stabilitás zavarai, a szelep mechanizmusának túlzott zajszintje, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás általában jellemző jelek a motorjavítások szükségességére, különösen akkor, ha mindezek a tényezők egyszerre jelentkeznek. Ha a teljes körű beállítások végrehajtása nem segít a problémák kiküszöbölésében, az egyetlen módja annak, hogy általános mechanikai munkát végezzen a motor visszaállításához.
A hajtómű nagyjavítása magában foglalja valamennyi működési paraméterének az új motorra jellemző szintre történő visszaállítását. A javítás során a dugattyúgyűrűk cseréje és a hüvelyes tükrök helyreállítása (horony és / vagy csiszolás) kötelező. Hengeres furat esetén a megfelelő javítási méretű dugattyúk kerülnek kiválasztásra. Általában a fő és az összekötő rúdcsapágyakat cserélik ki, szükség esetén a főtengely nyakainak hornyolása és helyreállítása lehetséges. Szükség van a szelepek karbantartására, amelyek állapotát a motor nagyjavításának szükségességének idején szinte minden bizonnyal hagyja sok kívánnivalót. A teljesítményegység általános javításával párhuzamosan a helyreállítási komponensek, például az indítómotor és a generátor is általában rekonstruálódnak. A javítás eredményeként a motor paraméterei visszatérnek az új egységben rejlő értékekhez, míg az utóbbi biztonságosan több ezer kilométert képes üzemeltetni.
A hűtőrendszer ilyen kritikus összetevői, például a tömlők, a meghajtószíjak, a termosztát és a vízszivattyú a motorjavítások során feltétlenül újakra kell cserélni. Ezenkívül alaposan ellenőrizni kell a radiátor állapotát (lásd a hűtőrendszer vezetőjét, a fűtést). Ha a szivárgás vagy az átjárhatóság jelei vannak, akkor a hűtőt ki kell cserélni. Sok márkaszerviz nem garantálja a helyreállított motor működését anélkül, hogy professzionális tisztítást és radiátorjavítást végezne. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze az állapotát az olajszivattyú (lásd az részének vonatkozó szakaszait javítási eljárások nem kapcsolódó helyreállítási egy autó motorja, -. Négyhengeres motor és javítási eljárások nem kapcsolódó helyreállítási egy autó motorja - hathengeres motorok e fejezet).
Mielőtt folytatná a motorjavítást, alaposan olvassa el a 2. fejezet ezen részében szereplő anyagokat a következő munka elméleti előkészítéséhez. Meg kell jegyezni, hogy a motorjavítás nem igényli az előadóművész magas szintű szakmai képzését, azonban sok időt vesz igénybe. A gépjármű használatának megtagadását legalább két héten át kell megtervezni, különösen akkor, amikor egy mechanikus műhely segítségét kell kérni az egyes helyreállítási munkálatok elvégzése céljából. Töltsön el egy kis marketinget, ellenőrizze a pótalkatrészek, eszközök és felszerelések rendelkezésre állását. Készíts előzetesen minden szükséges anyagot. A legtöbb munkát a szokásos fémeszköz-készlettel lehet elvégezni, de az egyes alkatrészek további felhasználásra való alkalmasságának ellenőrzéséhez szükséges néhány ellenőrzés precíziós mérőberendezés használatát igényli. Kétes esetekben kérjen segítséget az autószolgálat szakembereitől, akik mindig segítenek abban, hogy eldöntsék, hogy ki kell cserélniük vagy ki kell cserélniük a belső motort.
Mielőtt megadná az autójavító műhely javításának bármely részletét, végezze el a motor és az összes belső alkatrész teljes szétszerelését. Ne felejtsük el, hogy a motor nagyjavításának célszerűségének döntő tényezője a hengerek blokkjának állapota. Gyakran olcsóbb és megbízhatóbb az elhasználódott motor helyreállítása. Soha ne folytassa a cserealkatrészek megvásárlását addig, amíg alaposan nem tanulmányozta az egység állapotát. Ne felejtse el, hogy az idő a legfontosabb költségtényező a motorjavítás során, ezért érdemes költeni a használt vagy nem szabványos alkatrészek és alkatrészek beszerelésére.
Összefoglalva, megjegyezzük, hogy a kopott alkatrészek javításának minden erőfeszítéseit elhanyagolják a termék tisztaságának alapossága iránti gondatlan hozzáállással.