Horgonyláncok, kormányberendezések, hajók osztályozása, szállítóhajók, segédszolgálatok
A horgonyláncok szolgálják az edény összekötését a horgonyhoz. A szükséges szilárdság mellett jelentős tömegnek kell lenniük ahhoz, hogy nagy sagot kapjon. A horgony láncolatának növekedésével a csapágyazóerő növekszik, mivel a lehorgonyzó horgonyláncnál a horgonyra kifejtett erő vízszintesen van irányítva, és a horgonyt a földtől nem szakítja meg. Még fontosabb a horgonylánc lökése, amikor a dinamikus erők a hajóra hatnak. Ebben az esetben a lengéscsillapító horgony lánc lengéscsillapító, ezáltal növeli a rögzítési rögzítési pontosságot.
A horgonyláncok szénből vagy ötvözött acélból készülnek. A szénacél láncot szokásosnak nevezik. Az ötvözött acél használatakor fokozott szilárdságú láncok keletkeznek.
A horgonylánc láncai öntöttek vagy hegeszthetők. A lánc hosszirányú deformációjának csökkentése és a lánc erejének növelése érdekében a kapcsolatok keresztirányú távtartókat tartalmaznak.
Ábra. 81. Linkek összekötése: a - Kenter kapcsolata; b - a megyei normálok szerint
Az öntött kapcsolatokban a támasztékokat összekötik a linkekkel. A hegesztéssel történő összekötések gyártásánál a támasztót külön kell önteni, és egy fűtött összekötőbe kell helyezni, amely hűtés után szorosan szorítja a támaszt. A horgonylánc különálló szegmensekből áll - a íjak, amelyek a láncon belüli helyzettől függően horgonyok, köztes és radikálisak. A horgonyzóhorg a horgonyhoz csatlakozik, és a horgony elhajlik a hajó hajótestéhez. Minden közbenső íjnak 25-27,5 m hosszúnak kell lennie, és páratlan számú kapcsolatot kell tartalmaznia.
Az egyes íjak össze vannak kötve összekötve. Számos kapcsolódási forma létezik (81. Ábra), de szinte minden esetben két félcsatlakozásból áll, amelyek valamilyen módon összekapcsolódnak egymással.
Az összekötő láncok a horgonylánc szokásos vonalainak alakja és mérete, de valamivel vastagabbak. Ezért az összes csatlakozókötegnek az emelőszerkezet lánckerékén ugyanabban a helyzetben kell lennie (lapos). Ezt úgy érik el, hogy minden íj páratlan számú kapcsolatot tartalmaz.
A horgonylánc a horgonyhoz csatlakozik a vége (82. ábra), amely a láncon belül van az edény oldalán, így a lánc kiválasztásakor nem érinti a pálcika szélét. A záróelem megnövekedett méretei nem engedik meg a normál láncszemek beillesztésébe. Ezért a horgonyzó orr elején egy nagyobb méretű és támfal nélküli kapcsolat van. Ezt a kapcsolatot terminálnak hívják.
Amikor megváltozik a szél iránya, a horgonyzott hajó megfordul, aminek következtében a horgony láncolat mozoghat. A hajlítás elkerülése érdekében a horgonyrengelyen egy forgócsapot rögzítenek.
A hajón kiválasztott horgonyláncot egy különleges helyiségben tárolják - a lánc dobozában, amely az élen van. Annak biztosítása érdekében, hogy a horgony felszabadulása esetén az egész láncot ne vigyük túlságosan, a gyökér végét egy lánc dobozban rögzítettük az edény hajótestéhez. Ez a kapcsolat könnyedén leválasztható, amelyhez a horgony lánc vége egy rövid, lánccal ellátott lánccal ellátott igénnyel van összekötve, amelyet egy konzol segítségével a lábhoz rögzítenek. Ez a rögzítés lehetővé teszi, hogy gyorsan adja ki a horgonyláncot azokban az esetekben, amikor nincs idő a horgony kiválasztására, ha az időjárás hirtelen romlik.
Ábra. 82. Horgonyzóív: 1 - horgonyorsó; 2 - horgony tartó; 3 - a záróelem; 4 - a végső kapcsolat; 5 - megerősített kapcsolat; 6 - forgatható; 7 - normál kapcsolat
Jelenleg a horgonyláncot rendszerint rágás nélkül rögzítik (83. ábra). Ebben az esetben a horgonylánc gyökérhosszakának legutolsó hivatkozása fel van szerelve a felhajtható horogra, amely rögzítve van a válaszfalon vagy a lánc doboz alján. A Gak távirányítóval rendelkezik, amely lehetővé teszi a horgonylánc közvetlen rögzítését a tartály fedélzetéről.
Tehát, hogy ha a hajó megérkezik a horgony követheti hosszú maratott horgony lánc, a kötés jelölve. Ehhez a linkeket a fehérre festett támfalakra seb lágy (lágyított) vezetéket. A bélyegzőket az íj rendszámától függően kell alkalmazni. Az első link végén és a harmadik - kettő kapcsolat elején; a végén a harmadik kötés és az elején a negyedik - .., három, stb Mivel a hatodik kötés jelölt kezdődik az első, azaz a hatodik a kötés jelölt ugyanúgy, mint az első, a hetedik, a második, stb Banki védjegyek csak .... az egyes szakaszok utolsó színes részei.
A lánc méreteit a kaliber határozza meg - a horgonylánc normál kapcsolatának keresztmetszetének átmérője a másik összeköttetéshez való csatlakozás pontjánál. A horgonylánc kalibrálását és annak hosszát a Szovjetunió nyilvántartásainak szabályai szerint kell kiválasztani, a hajó méretétől és a navigációs területtől függően.
A menetelő helyzetben a horgonyláncot dugóval rögzítik. Leggyakrabban csavaros dugót használnak a hajókon (84. ábra, a), amely két, a csuklóval csuklósan összekapcsolt szorítóbilincsből áll. A felső végén a párnáknak egy átmenő furata van, egy szál. A lyukakba egy csavarorsó tartozik, amelynek egyik vége egy jobb, a másik pedig bal kivágással van ellátva. Amikor az orsó elfordul, a betétek összehúzódnak és megragadják a láncot.
Ábra. 83. A horgonylánc horgony-láncának felszerelése: 1 - a lánc dobozának válaszfal; 2- niche; 3- Horgonylánc; 4- hajtogató horog; 5- O-nyak; 6- a kart (az elülső fedél része eltávolítva); 7-stop görgő; 8 - meghajtó rúd
Néhány alkalmazás, különösen nagy hajókon, jelzálog- és inga dugókat talált. A záródugattyú (84. ábra, b) két, hajlított résszel rendelkező betétet tartalmaz, amelyekben egy fémrudat helyeznek el - leesik. Leeresztéskor a lánc függőleges vonalai közé esik, és leállítja. Az inga dugó (84. ábra, c) szintén két párnát tartalmaz, amelyek között a lánc áthalad. A csapokhoz rögzítve van a forgó tengely, amely a lánc megragadása után a dugó aljához nyomja.
A láncfülkék (84. ábra, d) általában egy rövid kötélláncból állnak, amelynek gyökérvégét egy speciális cipő mögött helyezik el a fedélzeten. A másik végén egy horog található a horgony lánc egyik oldalán. Ahhoz, hogy a horgonyt a horgonyzónál meghúzzuk, és megakadályozzuk a gördülési mozgást, egy csavart kantár van a lánc hordozható dugójában.
Ábra. A dugó 84 a - helikális b - zaktadnoy in - az inga, R - lánc, 1-ív 2 - szorító szalag, a menetes tengely 3, 4-kar, 5-lopás 6-deck puttonyos 7 - csatlakozószerelvény csavar, 8-verb horog, 9 horgony lánc
A közelmúltban a hajó alapú távirányító megállása elkezdett használni, amely megközelítőleg ugyanolyan kivitelű lehet, mint a csavaros dugó, csak az orsó forgatható elektromos motor segítségével. Irányítsa az elektromos motorot a futó hídról, amely lehetővé teszi a távoli horgonyt.
A hajók tisztítására szolgáló eszközök
