Hogyan működik a doboz a Peugeot 307-en a mindennapi működésben?
A Peugeot 307 - egy kis francia autógyártó. A kor egyik legnépszerűbb hatchbackja volt. Ebben a cikkben megnézzük az autó műszaki oldalát, és különös figyelmet fordítunk arra, hogy a doboz hogyan működik a Peugeot 307-en.
Rövid kitérés a történelembe
A Peugeot 307 stílusát a francia gyártó 206 és 607 korábbi autói vették kölcsön. A 206 modell az első, amely függőleges hátsó ajtót használ. Innen a különleges formájú fényszórók is készültek.
A Peugeot 307 méretei
Mint már említettük, a 307 méretei jelentősen nagyobbak voltak, mint az előző modelleknél. Tehát az autó magassága 1510 mm, ami majdnem közelebb hozza a kompakt minivák osztályába. A test hosszának és szélességének is meggyőző a családi autó mérete.
Ezek egyenlőek, 4202 mm és 1730 mm. Az autó talajminősége nagyon jó. Ez lehetővé teszi, hogy mérsékelt terepen haladjon, és ne féljen a járdaszegélyektől. A névleges távolság 120 mm. A csomagtartó térfogata 341 liter, a hátsó ülések 1328 literre húzódnak.
A Peugeot 307 fedél alatt
Most nézzük meg részletesebben, hogy a doboz hogyan épül a Peugeot 307-re. Az autótípusokba beépített átviteli modellek közül az AL4 / DP0 és a TF80-SC volt.
Hajtómű AL4 / DP0
Ez a sebességváltó teljesen elektronikus vezérlőrendszerrel működik, ezért a megfelelő használat érdekében ki kell választania a számítógépet. Az AL4 / DP0 maximális nyomatéka 210 Nm-es értéknél áll meg.
Automatikus átvitel vezérlő algoritmusai
- alacsony hőmérsékleten;
- téli körülmények között;
- magas hőmérséklet és túlmelegedés elleni védelem;
- hidegindításhoz;
- A fennmaradó algoritmusoknak nincs különösebb céljuk, és bizonyos körülmények között automatikusan bekerülnek.
Az AL4 / DP0 számos autós elismerését nyerte el, amit teljes gépek értékesítése igazol.
Főbb hátrányok
- alacsony hatékonyság;
- nem elég megbízható hidraulikus egység;
- alacsony hőállóságú anyagokat választanak ki;
- (az előzőek mellett) A munkaközeg rossz hűtési rendszere;
Ezek a hiányosságok gyakorlatilag meghiúsítják az élettartamot, amely "megígéri" az automatikus doboz működtetésére vonatkozó használati utasítást.
TF80-SC sebességváltó
A közelmúltban számos autógyártó számára népszerűvé vált, és széles körben használják nemcsak a japán márkákat, hanem sok európai és amerikai gyártót is. A TF80 helyettesíti a TF60-at. Ebben a gyártásban sikerült eltávolítani a korábbi modell számos hiányosságát.
előnyök
- sima eltolás;
- alacsony üzemanyag-fogyasztás;
- kis méret.
A szakaszban lévő japán dobozgép szintén megnyugtatónak tűnik. Ebben benne minden részlet nagyon finom, és a kapcsolatok szűkek. Másrészről, amikor dolgozik, egy rossz tömítés láthatóvá válik. Ennek a problémának köszönhetően minden 100 000 km futást meg kell küldeni a szerviznek a szűrők, a fékszalag, a nyomatékváltó és az olajcsere helyett.
A TF80 egyik másik jelentős problémája a japán mérnökök vágya az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére. Tehát bármilyen kényelmes helyzetben az ECU a közvetítést semleges átvitelre fordítja. Ennek következtében a hűtőborda intenzitása csökken, és a doboz nagymértékben túlmelegedett. Ennek következtében ugyanaz a nyomatékváltó szenved. Annak érdekében, hogy a TF80 átvitel már több mint egy évtizede működjön, ajánlott gyakran karbantartani és mindig megelőző karbantartást végezni.
Peugeot 307 és ACC akcióban
Tehát beszéltünk a technikai oldalról, és most nézzük meg, hogyan működik az automata sebességváltó vezetés közben. A fent tárgyalt hátrányok ellenére, az időben történő kiszolgálással hibátlanul működik. Ráadásul az ACC költségei valóban alacsonyabbak a városban és az autópályán. Az egyetlen hátránya, hogy a motort elindítja, és kissé késlelteti a sebességváltást. Sem az AL4 / DP0, sem a TF80-SC esetében nem szükséges a gázpedált élesen nyomni a padlóra, mert még mindig nem engedik, hogy hirtelen elinduljon vagy felgyorsuljon. Ez azonban szokás, és a Peugeot 307 semmiképpen sem sportkocsi. Ezenkívül az AL4 / DP0 doboznak az a tulajdonsága, hogy az első sebességfokozat bekapcsolt állapotában enyhe nyomást gyakorol az autóra.
Érdekes téma az autókon vinil matricák!
Hol indíthatja el az automatikus hangolást, megtudhatja cikkünkben.
A Peugeot 307 nagyszerű választás volt a családi autó számára az automatikus sebességváltó szerelmesei számára. Minőségét egy évtizedes európai utakon és több mint 150 ezer értékesítésen is megerősíti.
