Első lengéscsillapítók cseréje
Utasítás azok számára, akik úgy döntenek, hogy függetlenül cserélik le a lengéscsillapítókat (vagy rugókat vagy csapágyakat).
A feladat nem a legnehezebb, a szükséges eszközök száma minimális. A munkához szükség van egy jack, egy csavarhúzó készlet, egy Phillips csavarhúzó, egy kalapács. Egy speciális szerszámhoz rugókhoz kell csatlakoztatni. Jó lenne, ha van egy autó (tragus), amelyre fel lehet vinni az autót. Sajnos túl nagy voltam, ezért egy fadarabot használtam további biztonsági bélésként.
Azt kell mondanom, hogy a szögek az első kerekek lengéscsillapítókkal csere nem változik, így a további kiigazítások szükségesek.
A Getz összeomlása nem szabályozott. Azaz, akkor állítható, például fogyasztanak felső nyílást egy Fájlmelléklet rugóstag-to-csuklót és a csavart behelyezve, hogy az excentrikus, de ... A pre-beállító eljárás összeomlása nem biztosított, és ezért a gép a normális geometriájának a test, nem szükséges.
Az oszlopok cseréje után az első kerekek konvergenciája nem változik, mert a kormányrúd szabályozza, és nem érintjük őket.
1. Távolítsa el a tömítést a rögzítő klipekkel együtt, és a keresztcsavarhúzóval csavarja le az alatta lévő 4 csavart.
2. Távolítsa el az ablaktörlő pórázainak dekoratív kupakját, és csavarja le az anyákat. Fogjuk a kezét a póráz alapjához, és enyhén megrázzuk, távolítsuk el a pórust. Ha túl szorosan ül, ugyanaz a művelet elvégezhető, ha a trapézet egy kalapáccsal megérinti.
3. Távolítsa el a műanyag burkolatot (jabot) és tisztítsa meg a felhalmozott törmeléket az alatta, amelynek rétegei alatt a rack felső tartójának rögzítései vannak.
15. Most a rack leszerelt.
16. Összeszerelés fordított sorrendben. Ne felejtse el átgondolni a gumitömítést a régi rackből a rugó alá.