Az elülső gömbcsukló cseréje - Futómű - Opel Club Tyumen
Hello mindenkinek!
Tegnap érkeztem, amíg a bal oldali karra helyezett támaszt a jobb oldali Wait-Auto-ra cseréltem, miután hat hónapja helyettesítettem a jobb oldali hubot.
Nem vásároltam meg az eredeti Mapkot (kettőt egyszerre). És nem tudom felállítani a kocsit balra. A disorganizáció sikertelen szabályozása után azt javasolta, hogy változtassa meg a második kihallgatást - azt mondták, hogy nem befolyásolja. Összehasonlította a régi jobb oldali lábakat és az új - hornyokat különböző magasságokban. Úgy gondoltam, hogy nyerni fogok azzal, hogy ugyanazt helyettesítem. a régi (GM), egyébként, de bármi, de nem játszik, a bal hátsó és a porszívó szakadt.
A harmadik megközelítés eltávolítjuk a kart - minden nem rasshaperit szivacs a csukló, majd elővett egy vésőt A vékony, miután egy vékony normál és hajtott kar esett. Szivacsokat meghúzni a csavarokat / anyákat 18, továbbá csavar / anya rögzítő a kart egy keretben. A kulcs egy racsnis, egy extra kulcs, és nincsenek csodák! A szegecseket fúróval d8 fúrták, majd egy vésőt a hátulról. Kötőelemek egy újhoz - kiegészítve egy új. A folyamatban találtam a megölt hátsó vitorlázóblokkot - az elülső fiú általában (már megváltozott). Nos, az öklõ kar nélkül húzódott - az amputáció csilingel, és a támasztólámpa fölött is nem hallott zenét.
Munka másfél óráig, az utcán voltam, mielőtt az eső elkezdődött volna (Tyumen felhő közeledik). A kerék visszaesett egy csöpögő eső alatt. Amíg javítjuk a laptopot (Or-som), egy másik maszturbációval foglalkozunk! A kezünk nem unatkozik!
Ui Az autó még mindig balra húzódik.
a klub főmestere
Az univerzum saját tervei vannak.
Sedoi Club tagja Age: 37 Reputation: 24 Üzenetek: 4518 Csatlakozott: 10 év Gép: OPEL Zafira С
Sedoi. Ne túlzás! Az első évet kulcscsomagként vettem fel.
Bármi is legyen a gyermek, ha csak a lakás nem javítható.
Apa a kockában van. Az első lökhárító ajkát a hétvégén az öncsapos csavarokra helyeztem.
Az univerzum saját tervei vannak.
Sedoi Club tagja Age: 37 Reputation: 24 Üzenetek: 4518 Csatlakozott: 10 év Gép: OPEL Zafira С
Hello mindenkinek!
Bár érdemes változtatni a két perselyek a karon, de a tapasztalat az Astrakluba és Zafirovodov szünetek gyakran saylenblok vissza, mert a design: az első teljesen gumi fém hüvely belsejében és a hátsó gumi egy ketrecben, és valahogy belül üreges. Én magam nem láttam, csak olvastam! És általában ez a probléma nagyon használt autók - 100 tkm után!
Tehát itt megyek vissza az előzőhöz: a szilikonblokk hátulján 100 ezer embernél hézagot diagnosztizáltak, és ennek következtében a hátsó fénynyaláb csendes blokkját helyettesítettem. Lehet, hogy a lakatos nem annyira diktálja a menedzsert, hogy megváltoztassa az első kocsi hátsó lengéscsillapítóját.
Találtam a hátsó gerendák kicserélt hangtompítóit - nos, ott nincsenek szünetek, csak barbár szétszerelés nyomai! És az elülső kar eltört hátsó csuklója már megtette 57 ezret?
A legérdekesebb dolog az, hogy ebben az időben háromszor álltam az összeomlás / konvergencia kiigazításán!
Mikor „chetverochku” jött először ezen eljárás - megemelt gép, karok / rudak húzni és telepített megjavítani a csere felfüggesztés csendes blokkok és golyós / kormánymű! És most a felfüggesztés ellenőrzése nélkül szabályozzák? Az ügyfél megrendeli a szolgáltatást - az ügyfél fizeti a szolgáltatást, majd azt, ami félreveszi a gépkocsit - kitaláljuk!
Apu a kockában írta (a): És most szabályozzák a felfüggesztés ellenőrzése nélkül? Az ügyfél megrendeli a szolgáltatást - az ügyfél fizeti a szolgáltatást, majd azt, ami félreveszi a gépkocsit - kitaláljuk!
aki a stúdióba tette
Az univerzum saját tervei vannak.
Sedoi Club tagja Age: 37 Reputation: 24 Üzenetek: 4518 Csatlakozott: 10 év Gép: OPEL Zafira С
Zdes következő: Server-Auto TSUM közelében. A Várakozás-Auto-ban valamilyen okból nem.
Apa a kockában van. Az elülső karok hátsó oldalsó része is szakadt, hosszú ideig vezetett, vagy nem húztam semmit, még a gyorsítás során sem.
a Gem-Auto azt mondta, hogy nincs semmi szörnyű, de az autópályán a sebesség a gép "megpörkölni"
a kontrollálhatóság persze romlik)
npa klubtag Kor: 30 Tartózkodási hely: Tyumen Hírnév: 4 Hozzászólások: 415 US: 5 év, 6 hónap Autó: Opel Astra H GTC Z18XER AT Zafírfekete