A generátor vas-2110-es cseréjére vonatkozó utasítás, független beszerelésre és eltávolítására az autóból
- Melyek a kenőanyag kompozíciók a Suprotec motorhoz és az autósok véleményeihez Mik azok a kenési kompozíciók a Suprotec motorhoz és az autósok véleményéhez
Hogyan működnek az adalékanyagok a motor márkájához?
A papír bürokrácia elve.
Miért kell a szelepeket a motoron beállítani?
A szelepek pontos beállítása a dízelmotoron YaMZ 238:
Tervezés és eljárás az ablakszabályozó cseréjére
Javaslatok a radiátor cseréjére a szalon kályhában
Amikor szelepeket kell beállítani az autón
Milyen alapanyag-normákat kínál a Közlekedési Minisztérium?
Ha hiány van a töltésnél, nem lesz elegendő erő az összes elektromos berendezés biztosításához. A motor hidegindulása is nagyon nehéz lesz.
Ebben a cikkben vegyük fontolóra a generátor VAZ 2110 helyére történő cseréjét.
Hogyan lehet eltávolítani a generátort az autóból?
- mindig húzza ki a csatlakozókat az akkumulátortól;
- jobbra fordítsa az autó kerekeit;
- távolítsa el a forgattyúház védelmet (ha van);
- engedje fel a rögzítő anyákat;
- lazítsa meg a feszítőtartó csavarját;
- A generátor mozgatása a motor felé gyengíti a heveder szalagját;
- vegye le a hajtószíjat a generátorról;
- eltávolítjuk a vezetéket a "D" kimenetről;
- kapcsolja ki a második "B +" vezetéket rögzítő anyát, mielőtt előbb eltávolítaná a gumibakot;
- csavarja le a feszítőcsavart;
- csavarja le a generátor felső tartójának anyáját és távolítsa el a feszítőt;
- csavarja le az alsó rögzítő anyáját és kézzel tartsa a generátort, húzza ki a csavart és a perselyt;
- vegye ki a generátort;
A hátrameneti rendszer sorrendje, amikor a generátort a VAZ-2110 készülékkel helyettesíti és a hajtószíjat meghúzza:
- vegyen be egy új generátort, csatlakoztassa az alsó tartóhoz, és helyezze be a csavart a távtartóval és a csavaros anyával;
- a generátor felső rögzítéséhez, a feszítőelemen keresztül húzza meg a feszítőt;
- csavarja be a feszítőcsavart;
- a jelölésnek megfelelő kábelezést hozunk létre a terminálokon;
Most már a munka nem kevésbé fontos részévé válik, amikor a generátort felváltjuk a VAZ-2110-gyel. húzza meg az övet. A nem megfelelő övfeszülés számos nemkívánatos következményhez vezethet.
A meghajtó ékszíj elégtelen feszültsége az akkumulátortöltés hiányát vagy hiányát eredményezi. Egy rosszul feszített öv leugrik a szíjtárcsákon és károsíthatja a motor alkatrészeit és alkatrészeit.
A feszített övek nagy teherbírást biztosítanak a csapágyaknak, ami a csapágyak gyors meghibásodásához vezet. Túl sok feszített öv gyorsabban kopik, és végül nyúlik és megszakad. Ezért szükséges a generátor hajtószíjának megfelelő feszességének követése.
Ideális körülmények között a generátorcsiga és a főtengely közötti méréseknél a hajtókarnak 10-15 mm-rel kell meghajlani 10 kg / cm-es erőfeszítéssel.
A generátor hajtószíja meghúzása:
- egy hajtószíjat helyezünk a térd-tengely és a generátor szíjtárcsaira;
- csavarja meg a feszítőcsavart, amíg az öv megfeszül, ellenőrizze a kezével;
- húzza meg az összes rögzítőanyát;
- Az öv nem süllyedni, hanem túlzottan nyúlik bármihez;
Amint látja, az eszköz eltávolításának és telepítésének eljárása nem annyira bonyolult. Képes teljesíteni minden autót. De a munka megkönnyítése érdekében jobb elvégezni őket a gödör vagy a felüljáró (ha szükséges, hogy távolítsa el a védőburkolata és a könnyű hozzáférést a kisebb szerelési a generátor).
A generátor megfelelő működése biztosítja az autó elektromos berendezéseinek zavartalan működését. Vegye figyelembe az eszköz működését tesztlámpák segítségével. Ha a piros töltésjelző lámpa be van kapcsolva, a hiba okát azonnal meg kell szüntetni.
A tápegység működése során fellépő üzemzavarok időben történő észlelése jelentősen megnöveli a jármű elektromos berendezéseinek élettartamát