A chevrolet lachetti wagon-kia sid univerzális választéka
Általában elhatároztam, hogy eladom a "pajam".
Nem, nagyon szeretem őt.
Dynamics. Még a gázon is (HBO-kivető) 16 bugot adnak ki a lovaknak, ahogy kellene. Mozgás az úton nem gumiabroncs előtti, podnykanie csökkentette miatt a szokás helyett a szükség.
Kapacitás. Sajnos az ügyvédek csak a poggyász tekintetében vannak. A különféle rakományok "fészerének" szállítási képességét csak a tengelykapcsoló élettartama korlátozza. Sajnos a tandem "teherbírás-dinamika" nincs összehangolva. A 31 ezer kilométeres nullával megdörzsölt ütés bizonyította ezt. Bár a lovaglási stílus nyugodt. De a szalon. A gyermek, és ez térdre nyúlik az ülés hátulján. Őszintén szólva egy kis hely!
Szalonban. Nos, ez annyit mond, hogy mit akarsz ilyen pénzért! Az egyetlen dolog, ami megváltozott, úgyhogy ez az ajtók bőre, és a vbuhal látja a hangszórókat.
A panel megérintette magát (levegő beillesztése), most már az autóban is -40 fokban meleg.
A test. A közelben lévő parkolóhelyek és a pi @ arov lökhárítók számos pályája megvásárolta a jogokat, valahogy nem törzsre. Hát, ecsettel festettem és folytattam.
De. Általánosságban elmondható, hogy a 4. év az autóba került. A következő lépés a csere az akkumulátor, axiális csapágyak, kormánymű ötletek, tormozuhi változás, csere gumi. Igen, és fáradt a kormánykereket forgassa a nehéz, fáradt pokryvatsya majd az autót anélkül kondeya még rövid északi nyár, fáradt ass hevederek meleg téli, csörgő polcok a csomagtartóban, a nyikorgás a hátsó felfüggesztés.
Általában leálltam a Chevrolet Lacetti Wagon vagy a Kia Sid Universal.
Mi a vélemények?
_________________
"Gázai kormány".