Technológiai újdonságok - állóeszközök

Technológiai újdonságok - állóeszközök

A mikroszkóp alatt van egy hagyományos cellulózalapú szűrőanyag, a jobb oldalon pedig a Donaldson Endurance szűrőkben használt Syntec anyag

Technológiai újdonságok - állóeszközök

A Donaldson Endurance szűrők megjelenése

Technológiai újdonságok - állóeszközök

és belső tölteléküket

Technológiai újdonságok - állóeszközök

Technológiai újdonságok - állóeszközök

Technológiai újdonságok - állóeszközök

Az autóipar, az építőipar vagy bármely más eszköz közötti intervallumintervallumok közvetlenül függenek a motorolaj minőségétől, és ennek a minőségnek a megfelelő szinten való megtartása viszont nagymértékben függ az olajszűrő hatékonyságától. Az utóbbi években olyan technológiákat hoztak létre, amelyek jelentősen javítják az olajszűrők hatékonyságát.

Cummins szűrés. A motorolajszennyezés egyik fő forrása a korom. A részecskék nagyon kicsik, hanem azért, mert csak kis mennyiségű gyűjtik klasszikus teljes áramú szűrők és gyorsan felhalmozódik az olaj csövek. A gépgyártóknak azért, hogy elkerüljék a motoralkatrészek kopásának intenzív emelkedését, emiatt jelentősen korlátozzák az olajcsere időtartamát. Természetesen vannak úgynevezett bypass szűrők, amelyek fel vannak szerelve egy kenőrendszerrel, amely kifejezetten a zománcszennyezés leküzdésére szolgál. Az ilyen szűrők hajlamosak át csak egy részét a keringő áramlás a motorolaj, de szűrjük szennyeződés részecskék mérete 1 ... 2 mm-es, míg a hagyományos teljes áramlású szűrő a legjobb a szilárd részecskéket visszatartja 4 ... 5-ször nagyobb. A klasszikus bypass szûrõket motorok, gépjármûvek és speciális berendezések számára használják az álló erõmûvek motorjai számára. Mindazonáltal a teljes áramlású szűrőből történő különálló telepítés általában bonyolítja és növeli a kenési rendszer tervezésének és karbantartásának költségeit. Ideális megoldás az, ha mindkét típus szűrője egyetlen kombinált szűrővé válik, és egyszerűen telepíthető a szokásos teljes áramlású szűrő helyére. És ez a lehetőség jött létre.

Ma a piac számos vezető világméretű gyártók kombinált olajszűrőit kínálja, mind a hagyományos, mind a teljes átfolyású és a megkerülő szűrők képességeivel. Közülük az egyik leghatékonyabb modellek - kombinált szűrő „Venturi” által gyártott Fleetguard márka Cummins szűrés és szállított hazánkba. Ez a következőképpen rendeződik.

Amellett, hogy egyetlen szintetikus anyagú test szűrő laminált StrataPore (Stratapor) biztosítunk a kívánt szintű szennyező anyagok eltávolítása tekintetében, és tervezett megnövekedett karbantartási intervallum sor szabadalmazott kialakítása halmozott lemezek garantált fogása koromrészecskék. Ugyanebből a célból a burkolat a szűrő „Venturi” elhelyezett speciális szabadalmaztatott fúvóka, amely amellett, hogy javítja a hatékonyságot a olaj áramlását révén a megnövekedett a by-pass anyag biztosítja a maximális áramlás a hidegindítást a tápegység, megvédi az olyan motor alkatrészek, mint cam kiemelkedések, a bütykös görgők és a szelepvezetők.

Mely motorok használják a Venturi szűrőket, és mennyire növelik a szervizintervallumokat? Szakemberek szerint Cummins Filtration Orosz képviselője, a kombinált szűrők „Venturi” biztosítanak olajcsere 1000 óra, t. E. körülbelül 4-szer nagyobb, mint az intervallumok által nyújtott hagyományos teljes áramlású szűrők. Kezdetben a venturi-szűrőket a Cummins márkát hordozó dízelmotorokhoz tervezték, ami természetes. Később módosították azokat a nagy teljesítményű motorok és más motorépítő cégek, köztük a Komatsu és a Caterpillar számára.

Donaldson. Az olajcsere intervallumainak növelésére irányuló küzdelemben a Donaldson társaság aktívan csatlakozott, figyelembe véve számos új technológiát és mérnöki megoldást.

Mivel a motorolaj a hő hatására, égés, diffúzió, „adalékanyagok”, és egyéb folyamatok nem csak a szennyezett, hanem időben változik a kémiai összetétele - „öregedés”, minden motor gyártó típusától függően a berendezések és az olaj grade generál ajánlásokat Interval annak helyettesítése. Vagyis az olajcsere gyakorisága nemcsak a fizikai szennyezéssel jár, hanem a hasznos tulajdonságok elkerülhetetlen elvesztésével is. Ajánlott a legtöbb gyártó a motorok és a speciális berendezések (Deutz, Cummins, Liebherr, Perkins et al.) Csere standard időközönként akár 250 óra olajok az új típusú és 500 óra. Az utóbbi esetben a gyártó mindig kikötötte, hogy a nehéz üzemi körülmények között, valamint az alacsony minőségű üzemanyag (ami nem ritka Oroszországban), ebben az időszakban kell csökkenteni. Ezért, amikor létrehoztuk Donaldson olajszűrő középpontjában a középutat időszak olajcsere, szűrő élettartamát és annak értékét (mert az olajszűrő is van részesedése). Figyelembe véve ezeket a tulajdonságokat, a vállalat kifejlesztette a Donaldson Endurance szűrőket.

Különösen ez a szűrők sorozatát szakemberek létre, és szabadalmaztatott szűrőközeg gyártjuk Syntec technológia megkülönböztető sajátossága, hogy - a termelés szűrőanyagok készült szintetikus szálak egy cseppleválasztási 10 mikron. Egy ilyen szűrő finomsága jelentősen - a vizsgálati adatok, a 98,67% - javítja a motorolaj tisztítása és a szennyeződések a szűrő kapacitását, ami lehetővé teszi, hogy az olajcserét, és a szűrőket magukat (mindig egyidejű csere ajánlott) 1,5 ... 2-szer kisebb, , mint a cellulóz esetében.

A hagyományos olajszűrőkhöz képest a Donaldson Endurance szűrők a szűrőanyagban a szintetikus szálak egyenletes eloszlása ​​miatt megnövekedtek. A korszerű technológiák használatának köszönhetően a szűrőanyagok előállítása, mint például a termikus stabilizálás, a fémkódolás és a többszörös rétegezés, fokozott erősségűek és képesek ellenállni a 6895 kPa-ig terjedő üzemi nyomásnak.

A csere típusú olajszűrők esetében a Donaldson alkalmazza a szabadalmaztatott Radial Seal radiális tömítési technológiát. Ez a technológia magában foglalja a szűrő speciális kúpos redőnyökkel való felszerelését, amely biztosítja a szűrőanyagnak a házelemekhez való szoros illeszkedését, ami megbízhatóságot és optimális tömítettséget jelent.

A Donaldson által gyártott szűrők technikai tökéletessége szintén felelős néhány műszaki megoldásért. Tehát a szűrők fel vannak szerelve egy visszacsapó szeleppel, amely megakadályozza a nyersolaj leeresztését, valamint egy olyan berendezést, amely megakadályozza a szűrt olaj leengedését a motor leállítása esetén. Ezenkívül önszabályozó bypass membránt vezetünk be egyes modellek olajszűrőinek tervezésébe, amely nagy viszkozitású olajat biztosít a motorhoz vagy a szűrőelem erős szennyeződése esetén.

A Donaldson az Endurance kombinált szűrőket is kínálja, amelyek kombinálják a teljes áramlású és a megkerülő szűrők funkcióit. Tekintettel a megnövekedett szűrési hatékonysága (18 ... 40%) és a szennyező kapacitás (40 ... 60% szerint a tesztek tudományos osztályának a Donaldson) viszik, hogy átadja a hadsereg, légierő, tengerészgyalogság és az amerikai haditengerészet hajótestet.

Donaldson Endurance Series szűrők az összes felsorolt ​​tech funkciók rendszeresen kaphatók sorozatgyártású modell a szállítószalag több mint harminc vezető világ és az orosz gyártók gépek és haszongépjárművek (Liebherr, Terex, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Case New Holland, John Deere, KAMAZ , A Volvo, az MAN, a Scania, a FIAT, a Deutz, a Cummins, a Perkins, a Detroit Diesel stb.).

TSN. A közelmúltban a TSN márkája egyre inkább érdeklődik az olajszűrők fogyasztói körében. Tartozik az orosz cég „Citron”, amely a szakértők több mint öt éve már aktívan dolgozik a probléma kezelésére létrehozásának olajszűrő, amely a kívánt szűrési idegen részecskék (10 m-ig bezárólag), és az élettartam akár 30 000 km (500 ... 750 óra). Ez a két mutató integrálása egy szűrőbe, amely a vállalat legnagyobb sikere lett.

Ezt nem könnyű elérni. A nehézség az volt, hogy a fent említett két mutató, a klasszikus cellulózszűrő anyagok használata esetén lényegében kizárják egymást. A szűrő finomságának csökkentése a szükséges 10 mikronra, ezért a fejlesztők kénytelenek csökkenteni a papír porkapacitását és a szűrő élettartamát a klasszikus 8000 ... 10 000 km-en. Természetesen sok más szűrőtervező is megoldotta és megoldotta ezt a problémát, ideértve az úgynevezett bypass szelepeket is, amelyek fő feladata a hideg időjárású motor indításakor a megbízható olajáramlás biztosítása. Valójában ez a szelep biztosítja az olaj áthaladását már szennyezett szűrőelemekkel. Más szavakkal, ha a szűrőelem oly mértékben szennyezett, hogy nem tudja átadni a szükséges mennyiségű olajat, akkor bizonyos nyomás keletkezik a szűrőben, ami a bypass szelep nyitását és az olajáramlás rámpaáramlásának megkezdését eredményezi. Emiatt egy ilyen szűrő megfelelő módon csak 5000 ... 8000 km-t szolgál fel, a fennmaradó idő pedig a bejelentett erőforrás által felszabadított mennyiségben, a finomítatlan olaj jelentős áthaladásával dolgozik. Sajnos a fogyasztó nem tudja meghatározni az adott "hibát" a tény után, de később, a motorjavítás során fizet.

A Citron cég máskülönben megfordult. A szakemberek elfogadták és alkalmazzák a fejlesztés TSN szűrők a világ vezető gyártói innovatív szintetikus szűrőanyag szerkezet, amely lehetővé teszi, hogy elérni mind a lemorzsolódás a finomság és a tartósság a szűrőket. Laboratóriumi és ipari tesztek kimutatták, hogy amikor a klasszikus személygépkocsik motor 1,4 ... 1,6 liter egy világvárosban 20 000 ... 30 000 km TSN nyomásesés a szűrőben megváltozik a kezdeti 0,02-0,04 MPa vizsgálat után . Bár a nyitás a bypass szelep tervezték klasszikus 0,075 MPa, világossá válik, hogy az egész mű ciklus olaj kizárólag a szűrőbetét van kitéve a 100 százalékos takarítás. Így, TSN szűrők amelyek szignifikánsan javított teljesítmény jellemzők megbízható tisztítást az olaj áramlását az egész igényelt erőforrás.

Mint látható a fenti, modern olajszűrő keresztül az innovatív műszaki megoldások képesek tovább működnek sokkal hosszabb, mint az olaj szűrők, amelyeket ki néhány évvel ezelőtt, és így segít növelni időközönként olajcsere, t. E. növelése szempontjából a TO. Ez viszont csökkenti a működési költségeket a járművek vagy gépek.

A nagy pontosságú berendezések használata nagy igényeket támaszt a munkafolyadékok tisztítására. A berendezés munkasíkjában található szűrő garantálja a szennyeződést érzékelő berendezések, alkatrészek és rendszerek megbízhatóságát és kopásállóságát.

Háromféleképpen telepíthetők a szűrők: a szívó-, a mentesítési vagy a leeresztő vonalak. Minden egyes telepítési módszerhez speciális szűrőmodelleket állítanak elő.

Cég „BELRA Center” megvan az a képessége, hogy a kínálat széles körű levegő, üzemanyag, olaj szűrők, Baldwin, Donaldson, Fleetguad, Wix használt főbb vonalait különböző berendezések által gyártott Caterpillar, Hitachi, Komatsu, Volvo, JCB és más cégek.

Kabin és speciális szűrőket is kínálunk és szállítunk.

Kérjük, lépjen velünk kapcsolatba. Biztosítjuk a berendezés megbízható és problémamentes működését.

Kapcsolódó cikkek