Az orosz piac áttekintése - állóeszközök
Új Izhora autók
Ez elsősorban az EKG-8I-re és a módosításokra, valamint az EKG-12.5-re vonatkozik. Mivel az 1980-as évek, a növény szállított nagyszámú EKG-10 EKG-15 és a módosítások, és a termelés az új gépek logikus következménye volt korszerűsítési elavult modelleket. A főbb jellemzői Izhorskie lapátos voltak, és még mindig két-szakasz csuklós, nyomás kiegyensúlyozott torziós fogantyú körszelvényű, a kötelet nyomás. A hosszú ideig Izhora növény tapad le arról, hogy két alapvető modellje kotrók, illetve azok módosításainak bővített működő berendezés. Az új vonal három alapmodell, és mindegyik tele lehet különböző munkaeszközök, t. E. A klasszikus rendszer Izhorsk növény kötéllel nyomáson és kétrészes csuklós, valamint nyomás kétsugaras állvány fogantyú és szilárd nyíl. Meg kell jegyezni, hogy egy ilyen koncepció elég merész.
És mi van a piacon?
Ha összehasonlítjuk a fő versenytársak és a világ vezetőinek termékeit a Bucyrus és a PH iparágában, megjegyezzük a következőket. A Bucyrus mechanikus lapátokat is kínál, mindkettőfejjel és állvánnyal. Ez a struktúra felosztása nagyrészt a Marion és a Bucyrus egyesülésének következménye volt. Az utóbbi azonban teljesítményváltozás nélkül gyárt modelleket.
A könnyű modelleket nehéz és fogaskerékkel, kötél- és könyökvivőnyomással állítják elő. A PH mechanikus lapátokat kizárólag állványzattal és fogaskerékkel állít elő. Természetesen a különböző munkagépek alapmodellre történő telepítésének kérdése a teljesen megoldott konstruktív problémák kategóriájához kapcsolható. Az a tény, hogy a bányaipari vállalkozásoknál vannak támogatók az egyes munkagépekre.
Uralmash, szintén része OMZ, az továbbra is nagyon kapós mostanáig EKG-5A, és ezek a gépek mellett EKG-4,6B és EKG-8.i alkotják a nagy ásatás berendezések a volt szovjet helyet. A gyár kínál egy ígéretes és viszonylag új EKG-12 típusú (14) az állvány, és készen áll, hogy a kínálat nyomás már jól ismert EKG-20A. Az Ural kotrók merev dupla tengelyű fogantyúja alkalmas nagy kőzetek nagy darabjainak kifejlesztésére. Különböző módosítások lehetségesek: beépített pneumatikus vödörfogak használata, meghosszabbított munkagépek beszerelése, elsődleges dízelmotor beépítése.
Korábban az Uralmash és az Izhora Plant nem átfedte a méretarányt. Mivel a jövőbeni OMZ menedzsment mindkét gyár közös munkáját fogja össze, még nem ismert. Lehetséges, hogy a gyárak a közeljövőben keményen versenyeznek a piacon.
Kotrók modell nevek kapcsolódnak az új vonal terhelhetőség teherautók BelAZ (136 m, 220 m és 320) Izhorsk növényi, összefüggésben mely adatok kotrógép működhet a leghatékonyabban, ton. E. Az EKG-136 (vödör 18. 20 m3), EKG -220 (szelvény 30,35 m 3), ECG-320 (vödör 40,45 m 3). A jövő sorban nincsenek 10-es méretű gépek. 12 m 3. Mi lehet az, hogy a növény egy meglehetősen kézzelfogható piaci szegmens veszteségét kelti el?
Bár ezeknek a gépeknek a konstruktív innovációi nem értékelhetők, sok a fejlesztési szakaszban van. Lehetséges, hogy a gyárak számos innovatív megoldást alkalmaznak, beleértve az elektromos meghajtót is. Csak a vevő megtalálható.
Nos, mit kínálhat az Uralmashzavod és az Izhora növény ma számos, elhasználódott és elavult ECG-4,6B, EKG-5A helyett? Mint látod, nagyon kevés. Ez ugyanaz az Ural "régi" EKG-5A. És ha az Izhora üzem új nehézgépeket gyárt, csak egy Ural ECG-12 váltja fel az EKG-8I és az EKG-10-et. De ez mind a mechanikus lapátok közé tartozik. Jelenleg lehetetlen figyelembe venni a hidraulikus mérnököket.
Mechanika vagy hidraulika?
Annak ellenére, hogy kézzelfogható előrehaladást értek el erőteljes hidraulikus kotrók készítésében, meglehetősen magas a 10. 15 m 3 -es bányászati erőátviteli mechanikus lapátok meglehetősen magas aránya. Sőt, ebben a kategóriában az erőteljes mechanikus lapátok sikeresen versenyeznek a hidraulikus kotrógépekkel. Ennek több oka is van. Általánosságban elmondható, hogy a bányászati ipar meglehetősen konzervatív, és az új gépek bevezetése csak a bányászati műveletek hatékonyságának kézzelfogható növelése esetén gyors. A mechanikus lapát még mindig megbízhatóbb és erősebb gép, könnyebb és olcsóbb karbantartani. A fejlett villamosenergia-hálózatokkal rendelkező nagy hosszú távú kőbányák tekintetében, ahol a bányászat és a geológiai helyzet nem igényel szelektív feltárást egy horizonton, a mechanikus lapátok a legalkalmasabbak. Másfelől, nehéz földtani körülmények között a hidraulikus kotrógép előnyösebb, mivel technológiailag rugalmasabb. A hidraulikus kotró tömege kisebb, felszerelhető akár "közvetlen lapáttal" vagy "hátrameneti", nagyobb mozgástechnikai erővel van ellátva, lehetővé teszi a minőségi szelektív ásatásokat.
Természetesen a mechanikus lapát konstruktív tervezése nem progresszív, és a modern hidraulikus berendezések előtt nincsenek más előnyei az elavult berendezések számára, kivéve az egyszerűséget és megbízhatóságot. Ezen túlmenően a hidraulikus egységek megbízhatóságának állandó növekedése, az üzemi paraméterek elektronikus ellenőrző rendszereinek bevezetése, a berendezés elérhetőbb összeszerelése lehetővé teszi a mechanikus lapátok megbízhatóságának megfelelő gépek létrehozását.
Az új gépek költségeit nagymértékben a nyersanyagok ára, vagyis a mi esetünkben a vas- és színesfémek ára határozza meg. És amikor a háztartási mechanikus lapát átlagosan 40, 60% -kal magasabb, mint egy ugyanolyan kapacitású vázzal ellátott hidraulikus kotró, akkor az árelőny már a hidraulikában van. Mindezek eredményeképpen a mechanikus lapátok jelentősen elmozdulnak a bányászati kotrógépek osztályában, legfeljebb 10 m kapacitású vödörvel. Különösen nyílt bányákban. Az ilyen újratelepítés egészen természetes folyamat.
Ezt a tendenciát a világ minden táján megfigyelhetjük, beleértve az egész posztszovjet térséget is. Egyedi bányavállalatok már feladták, és EKG-5A EKG-8.i és sikeresen kihasználni a dolgozó hidraulikus kotrógépek darabonként 100 120 t. Release autók ebben az osztályban jól haladnak a számos jól ismert gyártók, köztük a vállalat korábban nem gyártott nehéz földmunkák gépek.
EG-110 hidraulikus kotrógép
Tekintettel a jelenlegi helyzet a bányászati ágazatban a Izhora növény, viszont kínál egy hidraulikus kotrógép EH-110 multisupporting lánctalpas a haladás, a traktor típusú (D 355 Komatsu) és merev szuszpenziós hengerek. A lánctalpak támasztógörgői és csuklópántjai nem igényelnek kenést az egész élettartamra. A dízelmotor YMZ-850 (dízel egység Yasu-500B 450 kW, forgási sebesség 1800 min-1) használunk egy erőmű, a pumpáló egység négy állítható axiáldugattyús szivattyúk és egy előtétmeghajtás.
Hidraulikus egységek és készülékek - a Rexroth, hőcserélő által gyártott Hydac International, hidraulikus hengerek - a Lyudinov aggregát üzem által. A három soros csapágyazású esztergáló készüléket külső fogaskerekekkel az "Autocrane" (Ivanovo) gyártja. Automata kenőrendszer - német Lincoln cég. A modern kabin a Kovrov kotró üzeméből származik. Minden hegesztett fémszerkezet - keret, gém, fogantyú, vödör - gyárilag készülnek és 10HСНД acélból készülnek, előregyártott elemek rezgésével és hőkezelésével. A vödörelemek kialakításánál a kopásálló acél 110G13L és 20HGSR, vagyis az ugyanazon EKG számára jól ismert anyagokat használják.
A fő gyártók mechanikus lapátjai tipikus sorai
Kanál kapacitása, m 3
Figyelemre méltó a forgó EG-110 platform nyitottsága, vagyis a fedél csak az erőmű és a fő szivattyúk. Mégis célszerűbb lenne, ha a hegyi körülmények teljesen lefednék a motortéret egy testtel, hogy megkönnyítsék a karbantartást, és jobb védelmet nyújtsanak a külső hatásoknak. Így például a Hitachi, a Komatsu vagy a Voronezh DGE-1200 típusú 120 tonnás esztergagép lemezjátszója fel van szerelve. Az is érdekes, hogy miért döntöttek úgy, hogy mindkét motorcsökkentést az EG-110 mellett helyezik egymás mellé. Mivel a kettős meghajtót használják, jobb, ha a hajtóműves motorokat szimmetrikus sémában és egymástól távolabb helyezik el, nehogy a terhelést a forgóasztal fémszerkezeteire koncentrálják. Mindazonáltal ezek a megjegyzések az új technológiák bevezetését kísérő szokásos "növekedési problémáknak" tulajdoníthatók.
Mindkét üzem hasonló taktikát választott a hidraulikus kotrók gyártására - a csúcstechnológiát képviselő alkatrészek (hidegegységek) használatát az elismert világelsőktől. A Voronezh előnye, hogy széles körű tapasztalattal rendelkezik a hidraulikus gépek gyártásában. Az Izhora Plant és az Uralmash előnye jó ismeretség a bányászati műveletek gépi működésének sajátosságairól, az ipar ismereteiről. A gyártók mínuszai a technika hiányosságai, a bizalom hiánya. Nehéz a bányászok bizalmának megszerzése, nehéz feladat, beleértve a termelők marketinges szolgáltatásait is.
Sokan emlékeznek az első mintát a EG 20, EG-12 és EGO-4 termelést UZTM (ezek a modellek Uralmashplant hajlandó nyújtani a vásárló ma szimbólum alatt MG-550, MG-350, MG-150) és egy első ellentmondásos tapasztalatok hazai hidraulika. De a dolgok változnak, és ma már lehet szerezni jó minőségű high-tech hidraulikus alkatrészek és elektronikus berendezések, így a saját berendezésgyártás és összeszerelés.
A kotrók fémszerkezetének minőségének javításával kapcsolatos kérdések teljesen megoldhatók, különösen a nagy gépgyártó üzemek lehetőségeit figyelembe véve. Bizonyos mértékig sikerült megőrizniük a régi formatervező kádereket, vonzzák a fiatal mérnökök és tervezőket, akik képesek dolgozni a modern számítógépes tervezési technológiákkal. A végtermékek minőségének javítása a tervezési szakaszban érhető el, amelyet az új elektronikus számítási módszerek bevezetésével lehet elérni. Megkezdődik a termelés korszerűsítési folyamata, a géppark frissül. Ez különösen érzékelhető az Izhora üzemben.
Ma a kotrógépgyártás számára nagyon kedvező időszak kezdődik: a bányászat növekedése a VIR területén keresztül, szükség esetén egy elavult és kimerült ásatási berendezés hatalmas flottájának helyére. Nyilvánvaló, hogy mai ásatási üzemünk nem képes élesen növekvő követelményeket teremteni a kőfejtőkben használt modern kotróberendezések számára, de a gyártás fejlesztésére nem szabad ilyen időket használni. Fontos, hogy megfelelően vezessenek be marketingpolitikákat a legújabb berendezések népszerűsítésére és kőbányákban történő futtatására, rugalmas értékesítési rendszereket alkalmazzanak.
