Skoda fabia combi
Skoda Fabia Combi. Skoda fotói
Az Univerzális Skoda Fabia a horvát város Split-i repülőtéren vár ránk. Nem volt ideje ingadozni. Nincs kávé, nincs lélek és nincs más értelmetlen. A kerék mögött - és előre. Azonban a vizsgálat megkezdése előtt érdemes egy példátlan fenevadat megvizsgálni. Nos, kezdjük el.
Meglepő módon az új autó több mint egy hatchback, mint egy állomás. Az univerzális tulajdonságok jobban meg vannak győződve a közeli debütáló mérlegelésével. A Combi egy további ablakot ad a rakománytartóból és egy kiterjesztett testből, amely 30 cm-rel emelkedett. Ha összehasonlítjuk az aktuális állomást az előző generációval, akkor a különbség minimális - csak 7 mm. A magasság azonban 46 mm-rel nőtt. A modern elrendezési technológiák jelentősen átalakították a funkcionálisabb belső teret. Ezt bizonyítja a 235 literes méretű csomagtér. Most a maximális térfogata 1460 liter, a beültetett ülésekkel pedig 480 literes. A szállított hosszúságmérők maximális hossza 1670 mm, a legkisebb hossza pedig 960 mm.
Természetesen a megnövelt csomagtér nem csak a hátsó utasok kényelmét érintheti. Ha az elülső magasan ül, akkor a hátsó térd az üléstámlára támaszkodik. A rövid párna ugyanakkor nem nyújt kényelmet a hosszú utazások során.
Másrészt nincsenek kellemetlenségek. A hosszirányú beállítások széles köre, valamint a kormányoszlop beállítása a repüléshez és a lejtéshez mind a vezetõ, mind a szomszédja számára megfelel. A kabin átalakítása gyors és fájdalommentes. Az ülések 40:60 arányú részekkel behajthatók. Ugyanakkor a csomagtartó felület teljesen sík. A raktér kitöltése egyszerű, hiszen a padló maximálisan alulértékelt. A rakodási magasság 637 mm. Ez nem kis jelentőségű, hiszen a rakomány tömege elérheti az 515 kg-ot.
A csomagtérnek fejlett rögzítő- és rögzítő rendszere van. Van hely a partíciók rögzítésére, valamint egy rácsra, amely szükség esetén elválasztja a kisállatot a fő szalonból. A felső függöny, amely a csomagtartó tartalmát a kíváncsiskodó szemek elől rejtve, automatikusan visszahúzódik, és könnyedén megérinti. Ez azért van így, hogy megkönnyítse a betöltést, ha a kezek valamilyen poggyászral vannak elfoglalva.
A kombi állomáson ugyanazon motorok vannak felszerelve, mint a hatchback változatban. Igaz, a dízelmotorok szállításának kérdése továbbra is nyitva áll. Ha hazánkba kerülnek, akkor sokkal később. A benzinmotorok körét négy, 1,2, 1,2, 12, 1,4 és 1,6 térfogatú változat képviseli. A leggyengébbek teljesítménye 60 lóerő. és a legerősebb - 105 "lovak". Még a legkisebb teljesítményű motorral is a Fabia Combi elviselhető dinamikával rendelkezik. Ez a motor beállításainak köszönhetően érhető el. Külsõ nagysebességû jellemzõjüknek a pillanatnak egy kimondott "polc" van. Más szavakkal, a maximális nyomaték már 3000 min-1 sebességgel fejlődik és a fordulat tartományának többi részén működik.
Természetesen nem történik csodák. Jó vontatású, 1,2 literes motorral rendelkező Combi mindössze 16,8 másodperc alatt 100 km / h sebességet ért el, a legnagyobb sebesség pedig 156 km / h. Egy 1,6 literes motorral a számadatok természetesen jobban fejlődnek. A mechanikus sebességváltás 100-ra 10,4 másodpercig tart, és automatikusan - 11,8 másodpercig. Érdemes megemlíteni, hogy a Tiptronic funkciójú 6 sebességes automata sebességváltó csak a legerősebb 1,6 literes motorra van felszerelve. Az összes többi készlet 5 sebességes mechanikával van felszerelve.
A Skoda Fabia Combi vezetésében semmi új nem várható. A felfüggesztés azonos a hatchback-on. Az egyetlen dolog, a tervek merevebbek voltak, de az ilyen innováció kényelmében semmilyen módon nem érintett. A Combi nem különbözik az impozáns, de túl nehéz megnevezni. A felfüggesztés az elülső McPherson és a hátsó részen a hosszanti karokon van kialakítva. Az állomás jól tartja a pályát a sarkokban. Az elektrohidraulikus erősítővel ellátott kormánykerék jó informatizmussal rendelkezik.
A dicséret megérdemli a féket. Gyorsan felgyorsítják az autót bármilyen sebességgel. A szabványos berendezés magában foglalja a motor nyomatékszabályozó rendszerét, amely megakadályozza a hajtás vészhelyzetben történő káros hatását. Vegye figyelembe a vákuum fékezési erősítő DualRate rendszerét is, amely megteremti a vészleállító maximális fékerőt. Ennek eredményeként csökken a féktávolság.
A próbababákra tesztelve A biztonsági előírások egyre szigorúbbak évente. És minden újdonság megpróbálja nemcsak megfelelni nekik, hanem egy lépéssel is, ha lehetséges. Skoda újdonsága nem volt kivétel. És mielőtt elindulna az autópiacra, ahogyan kell, számos tesztet hagyott el. A Skoda Fabia Combi teljesíti a gyalogosok védelmére vonatkozó összes követelményt. A test merevségét tesztelték a Mlada Boleslav ütközéses vizsgálatai során. A test térbeli szerkezete hatékonyan elosztja és kioltja a frontális és laterális hatásokat.
A Skoda Fabia Combi vezetése jól működik, és a felfüggesztés tökéletesen megfelel minden szabálytalanságnak. De a beépített motorok nem különböznek a gyorsaságtól. A dicséret megérdemli a féket. Gyorsan kikapcsolják a sebességet.
Szalon A tágas szoba. Sokat tehetsz a csomagtartóba. Az első utasok maximális teret kapnak, de a hátsó lábak nem elegendőek.
Kényelem A felfüggesztés nem enged elaludni, de nem rázza meg. A mi négyünk problémamentesen utazhat, de néha még mindig meg kell állnia a pihenésre.
Biztonság A Fabia testének kifejlesztett térerő-felépítése és számos eszköze aktív és passzív biztonságnak.
Előnyök és hátrányok Plusz: vonzó megjelenés, tágas törzs, tisztességes talajminőség. Mínusz: Kis hely a hátsó utasok számára, középszerű dinamika.
Műszaki adatok Mark és modell - Skoda Fabia Combi Méretek - 4239/1642/1498 mm Motor - benzin, 1598 cm3, 105 LE / 5600 min-1 Sebességváltó - mechanikus, 5 sebességes dinamika - max 192 km / h; 10,4 s és 100 km / h versenyzők - Ford Fusion, Opel Corsa
Az új generációs Skoda Fabia Combi véleménye még általánosabb volt, mint az előző modell. Az autó modern, vonzó és dinamikus megjelenést kölcsönöz. Ebben az esetben a külső megjelenés teljes mértékben megfelel a belső tartalomnak. A Combi tágas belső térrel és tágas törzsével rendelkezik. Tehát az újdonság könnyedén követelheti az előző rekordok ütését.