Shields - festés, vissza a raktárba, vrs és a7 club-spb
Ahogy korábban írtam, a hangolás tisztán egyedi dolog.
És néha, az idő múlásával, elkezdi megérteni, hogy nem minden, amit tettél, igaz volt.
Az én esetemben ezek Skoda emblémák voltak.
Én egy masszív pszichózisba esettem erről :)
Egy alex alex agya megtörte ezt a problémát, és egy csomó opciót mérlegelt, és még mindig arra a következtetésre jutott, hogy a csatorna nem trombita, és meg kell festeni :)
Megnézzük az emblémákat, majd óvatosan eltávolítjuk őket:
Ami az eltávolítást illeti - a legjobb, ha műanyag húzókat használnak.
De vékony csavarhúzóval vagy késsel óvatosan eltávolíthatod, mielőtt vékony, de sűrű anyagba csomagolnád őket.
Először óvatosan poddevayu és otshchelkivaem gyűrűt, majd a madarat ("indiai"?), Majd távolítsa el az alapot.
Az alapfelület egy kétoldalas Scotch-on - és ezért voltak olyanok is, akiknek a címke, különösen a kapucnivalon, elkezdett lógni, és a garancia megváltozott :)
Ha ugyanaz a helyzet - gondosan távolítsa el a címkét, távolítsa el a régi ragasztószalagot, ragasszon új ragasztót, majd ragassza újra a címkét :)
Fontos pont - próbáld meg nem törni három vezetőcsapot :)
A fényképük bekapcsol.
Térjünk vissza témánkra :)
A lemezeket ferri-klorid-oldatra visszük, és néhány óra múlva a következőket kapjuk:
Ezután adunk nekik a festménynek:
Feliratok SKODA. Az OCTAVIA és az ÁME-t is törölték.
Volt gondolata, hogy fekete és fekete SKODA-t és OCTAVIA-t festettek, de rájöttem, hogy egyáltalán nem tetszik nekem.
Általában csúszkáztam, és mindenki alkalmas volt rám :)
Amíg a találkozó Shkodovodov Krestovsky Island, amit írt itt és közvetlenül - egy személyes ismeretséget Skiz.
A közelben lévő autók fényképeit tekintve észrevettem a stílus különbségeket (rács, Milotec diffúzor, tonizáló, 18 "-es lemezek), amelyek nagyon tetszenek.
De ugyanakkor volt az érzés, hogy valami még mindig nem ugyanaz.
Nézd meg a fotót:
A különbséget mindenki látja.
Valaki tetszik, néhányan nem.
Ez normális :)
Általában úgy döntöttem, hogy visszatérek az állományba.
Már új szálakat kerestem, de váratlanul NatalieNatalie válaszolt az ajánlatomra, és egy shilda cserét szerveztünk :)
Magam vettem krómot, és fekete részeket telepítettem Natasha autójára :)
A színkínálatában lévő szubsztrátumok, természetesen fekete színben újrafestettem - fényesnek bizonyult, és nagyon jó, el kell ismernünk :)
Nos, akartam - és ez az)
Mindenesetre, mint korábban, amikor megkérdezik: "Nos, hogyan RSa, hozd le?", Őszintén válaszolok, hogy ez egy zöldség :)
Az emberek meglepődnek, de kifejezik munkájuk tiszteletét.
Jó, bár, ahogy írtam, mindent megteszek magamnak, mert tetszik, és mert érdekes :)
Schilde nem rendelte meg az eredetieket:
812882 - DIAMOND.
Ez a helyettesíti az eredeti típustáblát a radiátor rácson (még van egy eredeti szám a csomagon).
Az eredeti típustáblázat száma 5E0 853 679 BTK.
Elkásokkal verte meg.
Az elkátumokban találták az 5E0 853 687 FBTK számot is - mint 5E0 853 679 BTK. Őszintén szólva, nem tudom.
Az elkoboz hátsó lemezének száma 5J6 853 687 ADBTK.
Mivel a hátsó címkére nincsenek eredetiek, elrendeltem két frontot.
Ami a telepítést illeti - akkor - amint azt már tudom - a hűtőborda méhsejtköltsége költségekkel jár. így nem lenne lehetséges a névtáblák ragasztása szabványos helyekre.
De a kétoldalas Scotch megoldja a problémát :)
Felső sima - "frissítésig", alacsonyabb - után.
Hosszú és gondosan mérje meg a beépítési helyet a grillen és a csomagtérajtón.
Általában az állomány emblémák és címkék telepítése után a vRS a következő volt: