Nuances vagy utasítások az érzékelők telepítésére a subaru-ban (optimális)

Maga a riasztóberendezések telepítése meglehetősen egyszerű volt, hiszen nem volt szükség 5 km vezetékek csatlakoztatására a tápegység csatlakoztatásához, elegendő volt 1 riasztó ébresztést biztosítani és összekötni a hídokat (közvetlenül a torpedónál).

Ami a szenzor helyeken volt sok vita, viták, tájékozott és tapasztalt emberek és a végén a legkényelmesebb helyen a hívek bizonyságot nyert, (minden irányban aláírom a részletekre. Ez hogyan és miért!)

Olajnyomás-érzékelő: optimális leolvasás (1,5 bar alatti üresjáratban, terhelésnél nem kevesebb, mint 3,5 bar)
A szabványos hely a standard olajnyomás-érzékelő (UNDER GENERATOR) helyett vagy azzal együtt
A hely kiválasztása okokból (jobb, mint egy rendes hely nem lehet + a helyszín közvetlenül az olajszivattyú felett van)

Ha megy, hogy hozzanak létre egy teljes munkaidőben, akkor a csavart shtytny főtt érzékelő és elment, de ez a módszer csak kis nyomás szenzorok az autó Subaru Impreza vagy Forester örökölt egy ilyen dolog nem egy kört (nem jelentkeznek generátor) ne ismételjük meg a hibáimat, és NEM VÁLTOZNI A GENERÁTORET A LEGATÓS 100 VÁLTÓL A GENERÁCIÓT az IMPRESSZTŐRŐL Nem veszi ki a Legacy Electrician-t! A TÖLTÉS NEM VONATKOZIK!

Ha kikapcsolja az olajnyomás-kapcsolót, semmi sem változik, kivéve, ha a holt motor lámpa leáll, ha az olajnyomás 0,6 bar ...

Telepítési lehetőség a Legacy és minden más Subaray számára azzal a lehetőséggel, hogy elhagyja a személyzeti érzékelőt, és egy nagy érzékelőt helyez a DEPO stílusába (így tettem)

Vásárlás T-SHAPED póló ára 50-100 rubel (fotó tee és a hely, ahol lehet megvásárolni feküdt ki egy kicsit később)
A pólót a szabványos érzékelő helyére csavarják be a blokkba, és csavarozzák a szabványos érzékelőt és érzékelőt ehhez a pólóhoz!
Voila mindenki szerzett, és a generátor felállt!

Olajhőmérséklet-érzékelő: optimális értékek (olajtól függően, átlagosan 130 fok)

A készülék hátsó részén található gyártási lyuk helye (a motorlap közelében (a hűtő alatt))
Hely van kiválasztva megfontolások (Ez nem termikusan betöltve, és átöblítjük a blokk (kivéve a 4-hengeres) +, hogy minden van személyzeti lyuk)

A telepítés egyszerű csavart csavart elment! De meg kell vásárolnod az ADAPTER-t, 250-300 rubelt fizetni, mert mennyit tudok, hogy bármi szubaru boltban vásárolhatsz (fénykép és pontos hely, ahol csak egy kicsit később veszem meg!)

NE FELEJTSE zsírtalanítása a lyukba, és alkalmazza tömítőanyagot a szálakat, és várjon 30 percet, hogy az egész dolog kikristályosodik, és az olaj nem az ő pisi minden slot!

Érzékelő EGT vagy kipufogó hőmérséklet: (optimális érték 900 fokig)

Ez a szenzor annyi vitát folytatott, amennyire csak lehetséges, de még mindig helyesebb helyre jutottunk, és megmagyarázom, miért!

Ez az érzékelő nagyrészt azért van felvéve, hogy rossz minőségű keveréket nézzen a turbina felé, vagy sem, mintha rossz lenne, akkor a kipufogó felmelegszik (minden egyszerű)

Sok sírás, hogy szükség van, hogy ez a szenzor körülbelül 4 hengeres, mert rossz öblítőlevegő- hűtési és 4 mindig melegítjük igen ez, de ... Az a tény, hogy ő úszunk egy kicsit több, mint + - 100 fok, mint a többi sokkal jobb, mint ha nem 3 hengeres és a kipufogó fűtése 200-300 foknál nagyobb, de nem látja, mert az érzékelő 4 ... alatt van.

Tehát a helyszín optimális változata a fontos indikációkhoz a kipufogócsövön vagy felcsövön lévő összes palack ízülete!

Ideális esetben természetesen 2 érzékelőt kell elhelyezni, de személy szerint véleményem szerint ez felesleges, és így minden láthatóan látható lesz.

A telepítéshez szükség van egy hegesztőanyagra, hogy megvásárolhassa bárhol (fotó kérésre a google-ben)
és egy lift vagy egy gödör.

Az érzékelőt a kipufogócső közé kell helyezni, és nem a végéig (ahogy láttam néhányszor)!

Bust vagy turbina nyomásérzékelő:

Elvben helyezzünk el minden vákuumcsövet, nincsenek külön utasítások!

Személy szerint én a motoron vagyok és a tömlõ csatlakozik az elosztócsõ elosztójához
Sokan azt mondják, hogy a testhez kell csatlakoznia, de számomra nincs különbség!

Vízhőmérséklet-érzékelő:
Helyezze a szabványt a dobozba a felső ágcsőbe, nem kell tánccal táncolni!

A nyomásérzékelő (az optimális értékek 3 atmoszféra élő szivattyú alapjárati fordulatszáma magasabb, mint a nagyobb visszavezető cső 4 és befogása 7-8 befogott alkalmazása után az érzékelő lehet, hogy tévedek!)
Telepítse az üzemanyagszűrőt az üzemanyag-táplálás után!

SHLZ Szélessávú lambda szonda: (a 15,2-nél kisebb terhelésnél a 15,2-nél kisebb működési elvekre vonatkozó optimális jelzések: minél nagyobb a szám, annál szegényebb a keverék)

A hangolt kipufogógáz lefolyócsövébe beépítve van már hegesztett anya dugóval ehhez a célhoz!

Az érzékelők fontos szerepet játszanak bármelyik sportkocsiban. Tinktúrában segítenek, és meghosszabbíthatják a motor élettartamát, ha figyelmet fordítanak rájuk)))

Elküldtük a kedvelteket, megoszthatjuk barátaikkal és csatlakozhatunk a csoporthoz a SubaFamily vk.com/subafamily kapcsolatba

Árcímke: 0 ₽ Kilométeres 500 km