Motor előmelegítő webasto thermo top evo - szerelési útmutató thermo top evo
A fűtőtest beépítése általában a motortérben történik a kerékház és az elülső lökhárító közötti területen. A szerelést a lehető legkisebb mértékben végezzük, hogy biztosítsuk a levegő független eltávolítását a fűtőből és a keringtető szivattyúból.
A fűtőtest nem telepíthető:
- a kipufogórendszer közvetlen hőműködtetési zónájában
- a kényszerített meghajtás szintje alatt
- a hűtőfolyadék tágulási tartálya felett.
Tartsa be a szerelési helyzeteket!
A fűtőtest legalább 3 M5 csavarral rögzítve van a konzolhoz, 8 Nm meghúzási nyomatékkal. A szabványos konzol legalább 4 M6 csavarral van felszerelve az autó testére vagy a középső konzolra. Tilos a tartóelemet a testhez önfúró csavarokkal rögzíteni. Szükség esetén technikailag javítható a tartó.
10 - Fűtőelem 26 - Fűtőelem 27 - Karosszéria
Példa a fűtőelem beszerelésére. 1) Radiátor. 2) Termosztát hűtőfolyadék. 3) Vízszivattyú. 4) Belső égésű motor. 5) Kipufogógáz-hangtompító. 6) Kipufogódob és beszívott levegő vezeték az égéshez. 7) Cirkulációs szivattyú. 8) Újratölthető akkumulátor. 9) Biztosítékblokk. 10) Folyadékmelegítő. 11) Vezérlőegység (a fűtőberendezésben). 12) Mechanikus elzárószelep. 13) Az autó fűtési rendszerének ventilátora. 14) Hőcserélő autófűtési rendszerhez. 15) Autó fűtés ventilátor kapcsoló. 16) A biztosítékdoboz az autóban. 17) Jármű ventilátor relé. 18) Vezérlőpult. 19) Adagoló szivattyú. 20) Üzemanyagfelvétel
Csatlakozás a hűtőrendszerhez.
A fűtőtest az autóhűtő rendszerhez van csatlakoztatva, ahol 1) a radiátor. 4) Belső égésű motor. 7) Cirkulációs szivattyú. 10) Folyadékmelegítő. 14) Hőcserélő autófűtési rendszerhez. 28) Kompenzációs tartály. 29) Termosztát
A keringető szivattyú (folyadékszivattyú) a következőképpen van felszerelve:
A hűtőközeg mennyiségének az áramkörben legalább 1,5 liternek kell lennie. A fűtőkészüléknek a hűtőrendszerhez történő csatlakoztatása általában a hőcserélő bemeneti nyílásán történik. Gyűjtse össze az áramló hűtőfolyadékot megfelelő tartályban. Mindig a Webasto által szállított hűtőfolyadék-tömlőket használja. Ellenkező esetben a tömlőknek legalább a DIN 73411 szabvány szerinti B. osztályú anyagnak kell megfelelniük. A tömlőket rugalmasan kell elhelyezni, és ha lehetséges, a fűtőberendezés felemelésével akadálytalan levegő eltávolítás céljából. A tömlők belső átmérőjének 18 mm-nek kell lennie. Biztosítsa a tömlőcsatlakozások rögzítéssel történő rögzítését.
Soha ne szerelje fel a szerelőlapot és a szerelvényeket a beépített fűtőberendezésre. A hőcserélő O-gyűrűinek tömítőfelületének tisztának és sérülésmentesnek kell lennie. A beszerelés előtt nedvesítse meg a gyűrűket vízzel. Helyezze az O-gyűrűket a hőcserélő nyílásokba. Helyezze a szerelvényeket a tartólapra. Szerelje fel a szerelvényeket a kívánt helyzetbe a diagram szerint.
Rögzítse a tartólemezt a hőcserélő szerelvényeihez. Önzáró csavar DG 5X15 mm, meghúzási nyomaték 7 Nm. A levegőnek a fűtőtestről való független eltávolítása érdekében a víz kimenetét lehetőleg 0 -90 ° -ra kell irányítani, amennyire csak lehetséges. Tartsa be a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő vezeték megfelelő helyzetét.
21) Hőcserélő bemenet. 22) Hőcserélő kimenet. 30) Érzékelő vezeték.
A hőcserélő szerelvényeken található tömlőcsatlakozókat a tömlőcsatlakozó és a tömlő megállítása között kell elhelyezni. A fűtőelem első bekapcsolása előtt és a hűtőfolyadék cseréje után győződjön meg róla, hogy a hűtőrendszer gondosan kiszellőztetve van. A fűtőtestet és a csővezetékeket úgy kell felszerelni, hogy a statikus levegő eltávolítása biztosított legyen. A levegő elégtelen eltávolítása a túlmelegedés miatt a fűtőelem működésképtelenné válhat.
A keringtető szivattyú felszerelése
A keringtető szivattyút a hűtőkörben a fűtőelem hőcserélőjének bemeneti oldalán lévő kisülési oldalon helyezzük el. Vegye figyelembe a keringető szivattyú áramlásának irányát az autó hűtőköréhez. A keringtető szivattyú beszerelési helyzetét úgy kell megválasztani, hogy a levegőt függetlenül távolítsa el. A szivattyúból származó levegőnek fel kell tűnnie a szerelvényeken. A helytelen telepítés a szivattyú üzemzavarához vezethet.
A fűtőberendezés és a hűtőrendszer összes alkatrészének telepítése után ellenőrizni kell a tömítettséget a jármű gyártója által előírt nyomással.
Csatlakozás az üzemanyagrendszerhez
A csatlakozás a tartályban lévő kínálat vagy visszatérő vezeték vagy külön tüzelőanyag-bevitel választékával történik. A tüzelőanyag-szivattyúval rendelkező autóknál nem tud üzemanyagot szállítani a tápvezetékből! Ha a járműnek van egy visszacsapó szelepe a visszatápláló vonalon a tartályba, akkor nem szállíthat üzemanyagot a visszatérő vezetékből. Biztosítani kell, hogy a fűtőelem tüzelőanyag-eltávolításának köszönhetően nincs üzemanyag-hiány az autó tüzelőanyag-rendszerében - A közbenső tartályból való kiválasztáskor győződjön meg róla, hogy nem üres. A helyes telepítést a rendszer szerint végezzük, ahol 33) a tartályból. Ábra) az adagolószivattyúhoz. Ábra)
A kapcsolatot a tüzelőanyag-mintavevő egységen keresztül is elvégezhetjük, a rendszer szerint, ahol: 31) az üzemanyag mintavevő a tartályból. 32 Üzemanyag-beömlő szerelvény lyukkal
Az üzemanyagtartály szerelőfelületének tisztának, sima és barázdásmentesnek kell lennie. Ha az üzemanyag-mintavevőt az üzemanyag-ellátó egységben használja, gondosan telepítse az emelőcsövet. Ez nem befolyásolja az üzemanyag-szerelési részek működését, beleértve az üzemanyagszint jelzését is. Az emelőcső hosszát úgy kell megválasztani, hogy összeszerelt állapotban a tartály aljától legalább 10 mm-re vagy 20 mm-re legyen az üzemanyag-gyűjtő egység alja. Tartsa be a gyártó által előírt biztonsági intézkedéseket és a menetes csatlakozások meghúzási nyomatékát. Az üzemanyag mintavevőt csak az üzemanyag-ellátó egységbe kell felszerelni, de a tartály alatt sem szerelhető.
Az üzemanyag-vezeték a szívó- és kisülővezetékekre van felosztva, a szívóvezeték a tartályt az adagolószivattyúhoz köti össze, az adagolószivattyú és a fűtőelem között az anáforikus vezeték áthalad. Az üzemanyagvezeték hossza a lehető legrövidebb legyen. Az üzemanyagvezetéket védeni kell a sérülésektől a teljes hosszúság mentén. Az üzemanyag-vezetéket hűvös területeken kell elhelyezni, így a buborékok nem képezhetik a fűtés hatását. Az üzemanyag magas hőmérséklete meghibásodást okozhat a fűtőberendezésben. Ezért az üzemanyag-vezetéknek nem szabad áthaladnia erős hőforrások (például a kipufogórendszer) közelében, valamint az aerodinamikai fűtés területén. Ha lehetséges, akkor az üzemanyagvezetéket a tartályból a fűtéshez kell emelni. Biztosítsa az üzemanyag-vezetéket, hogy ne csökkenjen. Ha éles széleken halad át, védelmet nyújt a kopás ellen. Tilos az üzemanyagvezetéket az autóban elhelyezni.
Két cső csatlakoztatása tömlővel
A tüzelőanyag-cső és a tömlő megfelelő csőcsatlakozását az ábrán mutatjuk be, ahol 41) Clamp. 42) Légbuborék
Ellenőrizze a csatlakozások tömítettségét!
Az adagolószivattyú kombinált adagolási, adagolási és elzáró szerv, melynek meg kell felelnie bizonyos telepítési kritériumoknak.
Az adagolószivattyút nem szabad a jármű forró zónájában elhelyezni. Szükség esetén használja a hőszigetelést. Előnyben részesített hely - a tartály közelében. Az adagolószivattyút vibrációs csillapító szuszpenzióra kell szerelni. A beépítési helyzet korlátozásait a fenti ábra mutatja. (maximális dőlésszög, axiális pozíció), így biztosítva a jó levegő eltávolítását. A nyíl mutatja az üzemanyag áramlás irányát.
A töltőnyak helyén fel kell tüntetni egy jegyzetet, figyelmeztetve, hogy a töltés megkezdése előtt a fűtőtestet ki kell kapcsolni. Használja a mellékelt készlet matricáját. Ragassza fel a matricát "A feltöltéskor kapcsolja ki a fűtőelemet" az üzemanyagtöltő nyak közelében. Téli üzemanyag-váltáskor a fűtőelemet kb. 15 percre be kell kapcsolni, hogy az üzemanyag-vezetékek és az üzemanyag-szivattyú tele legyen új üzemanyaggal.
Tüzelőberendezés
A levegőbevezetést úgy kell elhelyezni vagy védeni, hogy kizárható annak eltömődésének lehetősége törmelék vagy egyensúly útján. A légbeszívó nyílást úgy kell elhelyezni, hogy a beszívott levegő szennyeződése ne történjen. Nem szabad a mozgás irányába irányítani. Az égési levegő ellátásához egy szívócső szükséges. A levegő bejutását hűvös, fröccsenés ellen védett helyről kell készíteni, amely a versenyző szintje fölött helyezkedik el. Ha a levegő beszívása zárt térben van, akkor legalább 3 cm2-es szellőzőnyílás szükséges.
Kipufogórendszer
A kipufogógáz-vezetéket (22 mm belső átmérő) több fordulattal lehet lefektetni (270 ° -kal, a legkisebb hajlítási sugár 50 mm), a csővezeték teljes hosszának 500 és 1000 mm között kell lennie. A Thermo Top Evo fűtőtest hangtompító nélküli használata nem megengedett. A kipufogót nem szabad az égési levegő beszívása közelében elhelyezni. A hangtompítót legalább 200 mm távolságra kell elhelyezni a fűtőberendezéstől. Tegyen egy ø 2 mm lyukat a kondenzátum leengedéséhez a kipufogó legalacsonyabb pontján.
A hangtompító és a kipufogócső kipufogó nem lehet szerelni a hőre érzékeny rész a jármű (fék csővezetékek, elektromos vezetékek, jármű vezérlő eszközök, fényszórók, alsó motorvédő, műanyag alkatrészek, stb), és kell elhelyezni legalább 20 mm tőlük. A Webasto által engedélyezett távtartókat csak e célra szabad használni. A kipufogócsőnek kellően rögzítve kell lennie ahhoz, hogy a fent említett minimális távolságokat fenntartsa, beleértve a járművezetést is. A kipufogógáz-eltávolításhoz kizárólag a Webasto által jóváhagyott csövek használhatók. Javasoljuk, hogy a kipufogórendszer védve legyen a fröccsenéstől.
Biztosítani kell a kondenzvíz elvezetését a csövekből. Szükség esetén megengedett egy lyuk létrehozása a kondenzátum leengedéséhez a rendszer legalacsonyabb pontján. A kipufogórendszer kipufogócsőjét úgy kell elhelyezni, hogy a kipufogógáz a fűtőrendszer ventilátorai, légbeömlései vagy nyitott ablakai révén ne léphessen be a járműbe.
A kipufogógázok kimenetén nem szabad akadályokba ütközni. A gázokat nem lehet az autóalkatrészekre irányítani. Ne engedje ki a kipufogógázokat a kerékív területén. Jegyezze fel az első kerekek maximális kormányzási szögét. A kipufogógáz-kivezetést úgy kell elhelyezni, hogy ne lehessen eltömni vagy károsodni bármilyen üzemi körülmény között. A kipufogócső vége nem vezethető az autó irányába. A kipufogógázok áramlását lefelé vagy legfeljebb 20 ° -os lejtéssel kell lefelé irányítani a jármű haladási irányával szemben. Miután áthaladt a motor alsó részén, a kipufogócsőnek még 10 mm-re kell kinyúlnia.
Elektromos alkatrészek, mint például a relék, biztosítékok, kapcsolók és mások. Kell felszerelni úgy, hogy védeni kell a permeációs víz (víz permetezésével nagynyomású mosással.).
A fűtőkészülék elektromos bekötése a séma szerint történik. Az időzítő bekötése a rendszer szerint történik.
A rendszer magyarázata.
Kövesse az üzemeltetési és karbantartási utasítások biztonsági előírásait! Mielőtt elkezdené a fűtést, olvassa el az üzemeltetési és karbantartási utasításokat.
A fűtőelem felszerelése után a hűtőrendszerből és az üzemanyagrendszerből származó levegőt gondosan el kell távolítani. Ebben az esetben kövesse a jármű gyártója utasításait.
Ez a telepítési utasítás nem tartalmaz minden szükséges információt és javaslatot a Thermo Top Evo folyadékmelegítők beszerelésére. Ezenkívül használjon egy adott jármű használati utasítását és telepítési útmutatóját.