Miért nem akarnak Minszk polgárai fizetni az utazásért?
A városvezérlők elmondták és bemutatták a legégetőbb történeteket a gyakorlatukból.
Fusson el, becsapjon, kérjen bocsánatot - amit az emberek nem készek arra, hogy ne fizessenek a tömegközlekedés árán. tut.by újságíró több órát töltött a személyzet ellenőrzési revizornoy szolgáltatás „Minsktrans” ügynökség, hogy megtudja, miért a polgárok Minszk megy nyúl.
A Galina Grinkevich és Larisa Makarova ellenőrökkel való találkozó a Karastoynova utcában, a hajóállomáson, hétfőn délelőtt 10 óráig zajlott.
A nők viccek, hogy a nyájak ebben az időben nem annyira, mint reggel.
- Szükséges volt neked 6 órakor elköltözni, amikor a munkanap kezdődik - sok nya! - mondja Galina, és megmutatja a jegyzeteit. - Egy, kettő, három, négy ... nézd meg, hány ember!
Útvonalunk Karastoynova-tól Vera Khoruzhey-ig a Myasnikov térig. Míg az újságíró belép a buszba, a nők két hangon történeteket mesélnek.
Ha a lány nem mutatta be az ellenőröknek az útlevelet, a milíciai rendet valóban meg kell hívni. Az a tény, hogy az ellenőrzési szolgálat munkatársai nem bírálhatnak el egy személyt, vagy nem hozhatnak létre jegyzőkönyvet, ha nem rendelkezik személyazonosító igazolvánnyal. Csak a rendőrök tehetik ezt. Ez a szabály egy évig érvényes.
Hamarosan az újságíró személyesen meggyőződött róla. A 8201-es, 29-es trolibuszban egy fiatal srác nem fizette a viteldíjat 20 évre. Minden próbálkozás után, hogy megtudja, miért járt a nyúl, a srác nem reagál. Nincs útlevélem velem.
- Larisa Grigoryevna, hívja, - Galina Mikhailovna nem bírja.
A fiatalember nem hitte el, hogy a rendőrség ténylegesen eljön, de amikor rájött, hogy ez nem vicc, azzal fenyeget, hogy el fog menekülni.
"Ha nincsen a" ló ", akkor elfutok, és nem teszel semmit nekem."
De a Myasnikov tér trolibusz már vár a két rendvédelmi tisztek. A fickó velük szemben inkább visszatartott, és arra a kérdésre, hogy miért nem fizette a viteldíjat, csendesen azt mondta: "Nincs pénz."
Larisa elismerte, hogy gyakran nem fizeti meg a viteldíjat idős emberek, különösen a nagymamák, de általában jegy nélkül kört most, és a fiatalok, és az ép emberek.
- Ő ül, 80 éves, nos, hogyan finom meg?
- Képzeld el, jössz, néha a közlekedésben, és ott ül madam egy szőrme kabát, bőr csizmát és ingyenesen ingyen. Ha őszintén bevallod és fizetsz egy finomságot - nos. De gyakran előfordul, hogy ő azt mondja: "még nem érte el a stop, nem fogok fizetni". Menj ki, és visszautasít, és üldögél - folytasd a felügyelőket. By the way, nem találkoztunk rosszul öltözött vagy őszintén szegény koldusokkal.
A diákok - a főiskolák és a liceusok, valamint az egyetemek között - a nyájak vannak.
- Olyan vagyok, hogy nincs pénz, nem csak az utazás, hanem az enni is, - a főiskola középiskola hallgatója, aki gyakran találkozik a nyájak sorában, az előző nappal azt mondta. - Ösztöndíjból, 82 dollár ösztöndíjért éljek. Anya kéri: "Van pénz?". Mit mondhatok neki? Azt mondom, hogy van. Ő ad nekem az utolsó, és ő ül egy penny nélkül a zsebében. A szülők már fizetnek nekem ház bérlésére.
Ha a gyűlölet bűnösnek vallja magát és beleegyezik, hogy bírságot kell fizetnie, akkor az adminisztratív jogsértésről szóló feljegyzést nem készítik el - csak nyugtát kap.
Ismét elindulunk a 29-es trolibuszba. Egy 35 éves férfi, látva az ellenőröket, rohant elfogyott, de nem volt ideje.
- Igen, csak mentem és nincs időm fizetni!
- Ember, egyedül álltunk meg a buszmegállóban, ne hazudjunk - mondta Galina Mikhailovna komolyan.
- Igen, csak megálltam a megállónál! Tovább vonja a vonal nélküli lovasát.
- Mondja őszintén, hogy nem fizetett, ez minden.
- Nincs pénz, nincs munka. Hogyan fizethetek? Nézd, nincs semmi a pénztárcámban (a férfi kivette a pénztárcáját, és többször fordult).
- Hová mész? Megbízható lenne nekünk, mint a vezérlő! Mennyire van szükségünk - javasolják a könyvvizsgálók.
- Egy barátnak, pénz kölcsönzéséhez, majd a tőzsdéhez kell rendezni. Ó, a fizetése valószínűleg kicsi. Hány ember?
A trolibusz megállt, és az ember, miután elkanyarodott, kiugrott a közlekedésből.
Az óra már 12.00. Galina Grinkevics 6 órára áll össze.
- 29 autó ellenőrizték, kettőt megbüntetettek, 7 protokollt készítettek ...
- Zaytsev határozottan több volt - támogatja kollégája.
Beleértve, mert most az ellenőrök már elkezdték számolni más módon a fizetést. Ha a tesztelt járművek számát fizette, most - a kifogott szabad versenyzőknek.
- Korábban lehetséges volt egy utazási kártyát venni 5 utazáshoz. Néhány nagyon ravasz utas, aki megállt minket, gyorsan alkalmazta a validatorhoz, és nyugodtan vezette. Most már csak 10-20 utazás egy hónapra, és ez drágább - az egyik oka annak, hogy nem fizetett az ellenőrök utazása.