Class részletei „üreges henger”
Az üreges rudak részét magasság aránya
a legnagyobb átmérő legalább 0,5. Ebbe az osztályba tartozik
hengerperselyek, hüvelyek, sapkák Elsődleges tengely csapágyak
hajtóműtengelyre karima hajtóművek, kerékagyak
csésze differenciálművek, dugók és mások. A részletek ezen osztály gyakran
minden készült módosított és spetsalno gömbgrafitos öntöttvas, szén-acélok.
A jellemző adatokat az ebbe az osztályba - ez a jelenléte Concentra-ed rendű külső és belső henger alakú felületek. Lehetnek sima és lépcsős, hajtómű és spline, gyümölcstorta-piezoquartz és összetett felületeket.
A működés során a tárgyak vannak kitéve a mechanikai stressz és a fő típusai kopás korrózió-mechanikai és molekuláris mechanikai, jellemzi-sére a következő jelenségek - molekuláris megfogás-Niemi Transfer anyag megsemmisítése előforduló kötések, ejekciós a részecskék és a képződő kémiai köl - kölcsönhatás termékek fémelemek agresszív környezetben. Hollow-Sr zhni között működnek súrlódás, amely kíséri a CRC személyi változás a hőmérséklet és a jelenlétében agresszív környezetben.
Major hibák, jellegzetes részei ennek az osztálynak a részei - kopás beltéri és kültéri ülőhely szerint az al-csapágyak; romlása nyakatokra tömítések; kopás, a morzsolódás, gyűrű a kockázatokat a súrlódó felületeket.
A belső és külső felületeit ezek a részek, és a végeik bázikus megmunkálási.
Viseljen csapágy furat és a nyak fogaskerék, zsíros-ki megszüntesse staging további javítás alkatrész (DFA) - bokrok. Ha a lyukakat, amikor helyreállítása az al-csapágyak és a tömítések használt vibrodugovaya burkolat, először vésett, hegeszthető két rétegben, majd cizellált el egy előre meghatározott méretet.
Ha vannak olyan elemek, a nyakon, tudják viselni, vagy nyatsya Device vibrodugovoy burkolat (megmunkálás, hegesztés és megmunkálás ezt követő köszörülő-em) vagy electrocontact hegesztési acél szalag (csiszolás, hegesztés öv, csiszoló szalag felületen).
Amikor helyreállítása az üreges rudat, hogy a szükséges méreteket és érdessége a rekonstruált felületek, keménysége és a tapadás erőssége az alkalmazott anyag egy bázikus fémhulladék, valamint a körkörös és a szimmetria egy közös tengely körül, a megengedett körkörösség és hengeres.
A technológiai folyamat részleteit a hús-osztályok kezdik készíteni a kopott felületek burkolására. Ezután hajtsa kapcsolatos műveletek termikus vozdeystviemm elemet. Ezt követően hajtjuk végre: előkészítése felületek beállítására DFA van beállítva DFA és a kezelt őket; tovyat-edik felületen az elektrokémiai kapacitást, visszatöltött-vayut a felszínén és a korábban kezelt. Végén az eljárást végzik és befejező hónolás felületeken.
A legkiemelkedőbb része az osztályban „üreges henger” a henger-ysya hüvely. Major hibák ujjak: kopás tükör kopás, a változás az alakja és elrendezése a felső és alsó szerelés övek képest a henger tengelye; chipek és repedések bármilyen méretű és helyét; Programozott Megvalósult Reformált zheniya habzik felületeken fürdött a vizet; Kipi-betétek a felületeken a biztonsági övek; kihajlási, lepattogzás, mély terrorizáljon vagy elvesztése szorító érzés a hüvely betét. Ha vannak chips vagy repedések, bármilyen méretű és helyét a patron-brakovyvayut.
Korróziós kopásnak és a deformáció a szíjak a hüvely-kiküszöbölve oldott zhelezneniem (előzetes őrlés, bevonat és a végső köszörülés az eredeti méret), vagy plazma-permetezett mennym ezután megolvasztjuk a bevonat (pre-köszörülés, robbantási, a csapágy bevonatában, reflow bevonat oxigén láng végleges csiszolószalagok visszanyert).
Kopás a hengernél tükör eliminálódik, majd unalmas egyik hónolás javítás alatt méretben és formálási BID.
Amikor kinyerjük DFA ujjak alkalmazott készítmény laikus-kosemnye acéllemez 65G, U10A vagy 60 C2A. Szalagvastagság sósav-0,5; 0,6; 0,7 mm vannak vágva az lemez mérete miatt-CIÓ a furat átmérője a hüvely figyelembevételével ráhagyás grindin, rendelkezésre álló végein. A unalmas mélysége határozza meg a tervezési paraméterek a hüvely és a dugattyú löketét. Feldolgozása után a végén a lemez között helyezkedik el a hullámosító fejek 5. és 7. (ábra. 21,4), és többek között egy léghenger 3, a tekercs összenyomódik, és a hüvely lemez. Használata szár pres-ca és kalibrált lyukasztóval hüvely 2 belenyomjuk a henger hüvely. Minden hüvely egymás ZAP-ressovyvayut két lemez op-meghatározottsága szélessége. Butt rést lemezeket el kell különíteni ellenkező irányban (180 °). Mivel a rugalmas tulajdonságokat és vastagsága neboli-XOY-raft lemez, de szomszédos furatának felülete. A lemezeket egymáshoz kell nyomni az arcon egy erő 10 12-szer nagyobb, mint az erő a sajtó Key a hengerbe. A túlságosan hosszú lemezek képest a számított eredményeket a saját kidomborodás befelé a hüvely. Ujj sajtó lemezeket alá, egy új és cher befejező honingovaaniyu.
22. fejezet ESZKÖZ alkatrészei és POWER SYSTEMS