Lövés a bmw-n a kyiv elemzésében a "repülés"

Az incidens következtében a 17 éves Boyarka Mikhail Medvedev, aki nem volt a kerék mögött, meghalt a bűnüldözési célú golyók miatt. A járőrőrség jó hírneve is nagy veszteséget szenvedett.

Halálos út

Itt két kérdés megvizsgálására: miért az autó negyven perc szaladgált a város éjszaka, és voltak rendőrök vértelen blokk BMW előtt végzetes megállás az utcán Zabolotny, ahol egy tizenéves utas meghalt, a forgatás alatt?

A választ a menekülők útvonala és az autók átlagsebessége (120 km / óra) adja.

Ha a sebesség már ismert, az útvonal könnyen meghatározható nyílt forrásokból. Például az "Auto Kiev" közössége részletes online közvetítést végzett a Twitteren. Az útvonalat kiegészítjük az egyéb üzenetekkel is a közösségi hálózatokban, valamint a hivatalos nyilatkozatokban.

Tehát tudjuk, hogy a srácok törekvése a Borshchagovskaja utcán kezdődött, ami meglehetősen hosszú felüljáró, többé-kevésbé jó fedezettséggel. Ezután a BMW élesen a Vozduhoflotsky Avenue felé fordult, ami a Big Ring Road felé vezetett a Boyarka-Vishnevoye agglomerációs területre. Az irányba, úgy tűnik számomra, nem véletlen, mert mind a négy srác onnan van.

Azonban a vezető tesz egy hirtelen fordulat, és megkerülve a Déli pályaudvar, küldik a Kijev központjában. Ő lesz a Tarasz Sevcsenko Boulevard, a szemközti sávba, ami túllép a Victory Avenue és nyaktörő sebességgel száguldó felé szélén a fővárosban. A területen a „Zhytomyr” metró a vezető bekapcsolja a nagy körforgalomnál. Elérte a kijáratot a kijevi utcán, ami őket a „komfort terület”, a fiúk nem fold, és rohan tovább, ki az utcára Zabolotny, és kapcsolja be az utcán Ivan Sirko hirtelen megáll.

(A szökevények megközelítő útvonala)

Szerint a vezetője a Fő rendőrség Kijev Jurij Zozuly, ott a gép "megsértette" a jogsértők. Függetlenül attól, hogy ezt a manővert kiszámította-e a vezető, vagy sem - most nem tudjuk. Azonban meglepő, hogy nem vette meg a lehetőséget, hogy azonnal mozogjon, de egy ideig várta, míg a pátrák eljutnak az ő helyükre és elhagyják a Priust.

És csak akkor tört ki a BMW a helyszínről, leütötte az egyik "zsaru", és szinte nem mozdította a másikat. Aztán visszatért Zabolotnyba, és Kijev felé terjeszkedett. És már tudjuk, hogy hamarosan a "Magelan" bevásárló- és szórakoztató központban a vezető nem tudott kezelni és a pálya szélére repült. A verseny vége.

És visszatérünk a kérdéshez: lehet-e a rendőrség megállítani a jogsértőket? Tény, hogy valószínűtlen. Megmagyarázom, miért.

Először is, mint tudjuk, a hajó átlagos sebessége 120 km / h volt. Ahhoz, hogy egy ilyen sebességgel megpróbálkozzunk, vagy "vágjunk le" egy két tonna önmaga nyilvánvaló öngyilkosságot, nem beszélve a mozgalom többi résztvevőjének halálos kockázatairól.

Másodszor, a rendőrségnek nem volt ideje és erőforrásait, hogy csapdába ejtse a jogsértőket a városban. A támadók percenként két kilométert győzöttek le, és bármikor megváltoztathatják az útvonalat. Az a szemrehányás, hogy még két tucat személyzet sem tudott megbirkózni egy vezetővel, úgy tűnik, frusztrális. Mivel mind a 20 rendőrségi természetesen nem űzték kavalkádja őrült BMW - valaki közvetlenül elérni, hogy valaki akkor volt helyettesíti, a többi próbált más módja annak, hogy ki, hogy elfogják.

Azaz, a rendőrök azonnal megtette, amit és folytatnia kell az autó után a támadók hajtotta országutakon, ahol bűnözők kisebb valószínűséggel manőver, és a „rendőrök” több lehetőséget záró és szabad kezet tekintetében a fegyverek használatát.

Most nézzük meg Rostislav Khrapachevsky, a 24 éves BMW vezetőjét. Meg kell adnunk neki hitelét - legtöbb elődje - a kijevi kísértetiesek nem tudtak ilyen hosszú utat leküzdeni; általában rövidebb távolságoktól mentek át egy kórházi ágyra vagy hullaházba. És itt nemcsak az autós vezetés képességét, hanem a jó taktikát is látjuk.

Látva a büntetőeljárás során, nem volt keresi a boldogságot a kis utcák és széles ahhoz, hogy válassza ki a megfelelő sort, melyben egy erős motor a német szedán, csak tervezett gyors autópályán, kapott egy komoly előnyt a rendőrség „Prius”. Minden esélye volt, hogy elszakadjon a járőről a város mögött, majd eltűnjön a másodlagos utakon. De még csak nem is próbáltam megtenni. Ráadásul: Kijev szélén, élesen megfordultam, és megpróbáltam visszavágni a városba. Furcsa, nem igaz?

A vizsgálat 77 lövedéke és titka

A külső megfigyelőktől érkező panaszokat a rendőrök által alkalmazott fegyverek okozzák. Még éjfél után is, de még mindig a városban (a szociális hálózatokban dühösek, mert az üldözés során 77 golyót engedtek ki, és a BMW-ben csak 14 volt). De mindenek felett, sok neheztelnek a tény, hogy a „rendőrök” lövés a szélvédőn keresztül az utas abban az időben, amikor a hivatalos képviselői NHRI-k, rendőrök csak tüzelt a kerekeket.

Mint ismeretes, a tragikus események során a rendőrség első alkalommal tüzet nyitott, amikor az elkövetők elmentek a Nagy körútra. Tűzjelzés volt. Ezen a helyen éjfél után alig haladnak, és a legközelebbi lakásházak, ha megnézzük a térképet, elegendő távolságban vannak. Hivatalos forrásokból is ismert, hogy a járőrök a legnagyobb körforgalomon lőttek, és megpróbálták áttörni a BMW kerekeket. Itt sem valószínű, hogy a lövéseket bárki fenyegeti (természetesen a jogsértők kivételével). Ismét a "zsaruk" tüzet nyitottak a Zabolotny utcán, amely majdnem elhagyatott egy ilyen időben, és azt is elszállították a lakóházakba. Ezt azért tudom mondani, mert ismerem az összes helyet, ráadásul - a véres felmondás helyén vagyok.

Ami azt illeti, hogy a rendőrség állítólag 77 lövést adott ki a hajsza alatt. Az alak misztikusnak tűnik, de egyáltalán nem fantasztikus. Clip öntöltő pisztoly „Fort-17”, amelyeket a fegyveres nagyvárosi járőr befogadja patronok 15 és a szerint, hogy a teljesítmény jellemzőit, az arány a tűz a fegyvert a gyors csere a boltban 40 lövés percenként. 77 golyó - ez 5.13 klip "Fort-17". Ha feltételezzük, hogy a rendőrség alatt töltött megelőző felvételi egy klipet, a két kísérlet során, hogy hagyja abba a nagy gyűrű, és még egy kicsit több, mint két Zabolotny, ez a szám nagyon is valóságos. De honnan származott?

Az elsőt a "112 Radikális Párt" Igor Mosiychuk népi helyettese a "112" televíziós csatorna levegőjén mutatta be. Rendkívül "megbízható" forrás, tekintettel az adott nép személyiségére.

Lövés a bmw-n a kyiv elemzésében a

Nyilvánvaló tény: az elhunyt Mikhail Medvegyev lőtt sebet kapott a mellkason a szélvédőn keresztül.

Mi történt?

"Nem akarták elfogni minket, hanem lelőni minket" - mondja Rostislav.

A hivatalos verzió, hangot a vezetője a kijevi rendőrség, tudjuk, hogy a BMW fordult, és megállt gyakorlatilag az utcán Circo, ahol járőr (még legalább két embert), megpróbálta megakadályozni a kocsik szabálysértőket gépeikkel, és követelte, hogy a gengszterek leállította a motort, és ment . "Ezt követően az autó elindult [vissza], leütve egy járőrre" - mondta Yuri Zozulya. - Először visszafelé mozdult, aztán [tovább] egy másik őrjárathoz ment. Ő [a rendőr] az ütközés előtt az utolsó pillanatban kimozdult. Az üldöztetés folytatódott. "

Zozulya nem mond semmit Sirko utcai lövöldözésről, de nyilvánvaló, hogy a rendőrség e vereség során tüzet nyitott a vereségről. És azok a golyók, amelyek a BMW motorháztetőjébe és szélvédőjébe ütköztek, valószínűleg a "zsaru" törzséből érkeztek, amit próbáltak előre haladni. Lehet, hogy a személyzet folyamatos a törekvés, forgatás már maga mögött, arra kényszerítve Rostislav Hrapachevskogo ösztönösen kacsa, és ennek eredményeként, elveszíti az ellenőrzést, és megy a pálya szélén.

Megjegyzem azonban, hogy ez csak egy feltevés, amely persze nem az utolsó helyzetben az igazságnak tûnik. De egyik vagy másik módon, személyesen nem hiszek a BMW-nél a vérszomjas "zsarukról" származó srácok verziójában. És hajlamos vagyok a rendőri szervekhez csendben járni egy jogi ütközéssel. Egyrészt védte az őrjáratokat, de egy 17 éves utas halála, aki esetleg jóváhagyta a vezető, a barátja akcióit, dejure indokolt lenne.

Gondtalan lovas

A tragédia idején, amennyire tudjuk, Rostislav Khrapachevsky munkanélküli volt. Korábban rakományként vagy pincérként dolgozott. A szülők messze nem milliomosok. Hol szerezte meg a tekintélyes szedánt, amely még egy meglehetősen nagy futásteljesítmény mellett is jelentős összeggel jár?

- Vett egy kört egy baráttól, - mondja Khrapachevsky.

- Valószínűleg "jó" ismerőseit kezdte, - mondják barátai.

A Facebookon lévő barátaim közül Rostislav Khrapachevsky régi barátja volt, aki jól ismerte a középiskolában (nem nevezem a nevét, mert nem értem egyet). Emlékszik rá, mint egy furcsa, vidám fiatalember, aki szereti megrázni ismerőseit. Például az orrát nyilvánosan egy papírzsinórba fújta, majd mások előtt megette. Egyszer ismerős lányt adott a születésnapjára egy piszkos tégla. Amennyire tudom, gyakran durván megsértette társait, de gyorsan megbocsátott karizmája és jóindulatú hajlandósága miatt.

Szívtelensége és vonzó karizmája, egybeolvadt ember, és gondtalan hozzáállása a tetteik következményeivel jele lehet a téma szociopata.

Egy interjúban TV riporterek, hogy ő adta röviddel a tragédia, Rostislav elismeri: Igen, beült a volán mögé részegen, attól, hogy a „rendőrök” elveszi az autót, és így megmenekült. Nézd: bevallja a bűntudatot, de nem néz ki bűnösnek.

Nem bánja meg, hogy a kiskorú barátján kívül aznap éjjel valaki más meghalt volna. Az egyetlen hibája a rendőrség.

Rostislav nem magyarázza meg, miért úgy döntött, hogy csak 40 perces üldöztetés után adja vissza magát. Utasai is. Úgy tűnik, hogy a törvény átadása nem része az "erőszakos kvartett" terveinek, amíg a rendőri lövedékek és a halál meg nem akadályozta őket. Miután megvizsgálta a rendelkezésre álló információk, személy szerint én volt egy szörnyű feltételezés, hogy a fiúk kifejezetten megállt Circo utcán, és megvárta, amíg a járőr megy ki az autó.

Talált helyesírási hibát? Válassza ki az egérrel, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt

Kapcsolódó cikkek