Levegőszűrők - karburátoros motor tápegység - elektromos rendszer - autó - autók
Skoda Fabia Monte Carlo Ha visszatérsz az autógyártás történetéhez, az első Monte Carlo megjelent a huszadik század távoli harmincnyolcadik évében, és egyben a sportszerű stílushoz igazodó Skoda Popular Sport modellel. A hetven példányból, amely akkor jött ki, "a fénybe", túlnyomó.
A levegőszűrők megtisztítják a porlasztótól a porlasztóba belépő levegőt, ami elengedhetetlen a motor alkatrészek kopásának csökkentése érdekében.
A rendszer meghatározza a erejét gépjármű motorok inerciálisan olaj (Zil-130, 53A-GAS, GAS-51A) és száraz ( "moszkovita-412") szűrők.
Teheremelés-olaj levegőszűrő:
1 - szárnyas csavar;
2 szárnyas anya;
3. és 9. ábra - bemeneti és kimeneti fúvókák;
4 - elágazó cső, amely a pneumatikus fékhajtás kompresszorához a megtisztított levegő választékát tartalmazza;
5 - szűrő elem;
6 - az ügy;
7 - irányító gyűrű;
8 - olajfürdő.
Inerciális-olajszűrő olyan házból áll, egy bemeneti és kimeneti és egy szűrőelem helyezhető el a ház egy tömítést a olajnedves nylon szálak vagy vékony fém vezetékek. Bemeneti és a szűrőelem csatlakozik a 1 szűrőház anyacsavar 2. A 9 kimenet van csatlakoztatva a porlasztó levegő cső. A 6 szűrőház alsó részét olajjal töltjük addig, amíg a jelölés a házon meg nem történik.
A szűrőbe belépő levegő lefelé mozog a ház és a szűrőelem között. Miután elérte a 7 vezetőgyűrűt, a légáramlás élesen megváltoztatja az irányt, és felfelé rohan. Ugyanakkor a levegőt nagy porrészecskék tisztítják, amelyek tovább haladnak lefelé, és az olajba telepednek. A szűrőelem olajjal nedvesített csomagolásán továbbhaladva a levegőt apró finom porrészecskék tisztítják, és a szűrő kimenetén keresztül a porlasztóba kerülnek.
Levegőszűrő száraz szűrővel
Szűrős szűrővel ellátott levegőszűrő:
1 - ház;
2 - cserélhető papírszűrő elem;
3 - fedőlap;
4 - szárnyas hajtű;
5 - bemeneti ág cső;
6 - a szellőztető rendszer ívcsője картера.
Száraz szűrőn keresztül a levegő pormentesített, és egy olyan szűrőelemen halad át, amely egy hálós fém keretből áll, amelyben egy többrétegű speciális porózus papír tekercsét helyezik el.
Bemeneti és kimeneti csövek, hangtompító
Szívóvezeték 3M3-53 motorok A3LK Zil-412 és a-130 öntött alumínium ötvözetből van egy kettős fallal. A tér között képez fűtőköpeny, amelyen keresztül egy hűtőköpennyel a hengerfej, hogy a radiátor keringő folyadék a motor hűtési rendszer. Ezzel éghető keveréket melegítés, egy mozgó szívócső, valamint az elpárologtatott üzemanyag abban foglalt, és javítja az égési folyamat a keveréket a motor hengerek.
Az összes ilyen modell motor által beszívott vezetéken van rögzítve oldalfelületén a hengerfej, ahol a csatornák az ablak, ami a szívószelepek (V-alakú motor vezetékben között helyezkedik el a henger bankok - a „szétesést” henger).
A kisülő csővezeték öntöttvasból van öntve. A hengerfejhez a szívócsatornával ellentétes oldalon van. A hangtompító kipufogócsője a kipufogóvezeték kimeneti elágazó csőjéhez csatlakozik. A V-motoroknál az egyes hengerpultok külön kipufogócsővel 15 rendelkeznek (lásd a karburátor motor tápegység rendszerének vázlatos diagramját).
Eszköz a GAZ-51 motor éghető keverékének melegítésére
Eszköz a motor gyúlékony keverékének melegítésére GAZ-51:
a - csővezetékek telepítése; b és c a csappantyú működésének diagramja, amely szabályozza a keverék fűtésének intenzitását;
1 és 4 tömítések; 2. és 6. ábra - be- és kiömlővezetékek; 3 - a vezérlődugó; 5 - hajtű; 7 - ablak; 8 - csappantyú; 9 - ágazat.
A motor GAS-51, amelynek alsó szelepek elrendezése, bevezető és kivezető csőrendszer erősítjük össze, az egyik oldalon a motorblokk, ahol az éghető keverék előmelegítjük a bemeneti vezeték nem folyékony, és a hő a kipufogógáz átáramlik az ürítő vezeték.
A vékony falú része a szívócsőben 2 bankfiókban cső, amihez a karburátor kapcsolódik, melegítjük alulról a kipufogógázok jön az ablakon keresztül a 7 fala a kipufogócső 6. A tetején irányított áramlását az éghető keverék a karburátor át a hüvely 3.
Intenzitása a keverék melegítése 51 GAS-motor kézzel beállított elforgatásával a fedél 8. függőleges helyzetbe a kipufogógáz-áram felé térítik a vékony fal a bevezetőcső erősen felmelegítve. Ha a zsalu van vízszintesen, a nagy részét a kipufogógáz-áramban irányítjuk már a vékony fal és az intenzitása a keverék melegítésével csökken.
A csappantyúhenger külső végén egy 9 bélyegzett szektor található, a "Winter" és a "Summer" feliratokkal a kívánt pozícióban rögzítve, egy anyacsavarral. A legnagyobb intenzitású fűtést akkor kapja meg, ha a "Winter" feliratot a legkisebbre állítja a "nyár" felirata a hajtűre.
Amikor folyékony tüzelőanyag-keveréket melegítenek, intenzitása automatikusan változik a motor hűtési rendszerének vízhőmérsékletétől függően.
Hangtompító kipufogó zaj (lásd reakcióvázlat karburátor motor tüzelőanyag-rendszer) egy doboz acéllemezből, amely bekerül a csőbe (y V-alakú motortartó - két cső) lyukacsozott válaszfalak elosztjuk a tér a csövek körül több üregek. Action kipufogódob alapuló fokozatos bővülése csökken a sebesség és a csillapítása lüktetése kipufogógáz, hogy eltávolítják a légkörbe.
"Autó", al. Ed. I. Plekhanova