Hasznos tervezési fejlesztések

Hasznos tervezési fejlesztések

(gyűjtött a világ minden tájáról és a sajátomtól)

A fejlesztések többségének célja a vezetés kényelmének és biztonságának növelése, a "hasznos és könnyen megismételhető" besorolásnak és a költségvetésnek. Itt nem találja az autók "sport" módosításait.

Kiegészítések és igazolások várhatók.

16-18. Az indító áram (nem forgó ventilátor) az ellenálláson keresztül 20 A volt, nem volt lehetséges közvetlenül mérni - a 30A eszköz kattintással kattintva. Hány kapcsoló a relé és a termoszkapcsolók ellenállnak? Nem az, hogy ilyen gyakran ég. És a szabványos rendszer, a Saab-on és a Fiats-on pontosan alkalmazott, a Volkswagins-on is.
  • Dobja ki a központi légcsatornát ("magadon") a torpedónál és tegye le a lyukat a kályhában. [egy darab méretű műanyagot, helyezzük el a tömítőanyagot és csavarjuk fel a csavarok kerületét]
  • Vágja az aktív csípősantennát a tető hátulján
  • Háttérvilágítású csomagtartó
  • A generátor szíja képernyője úgy, hogy a motortér nem piszkos.
  • Gumikapcsok a kormányrúd nyílásában úgy, hogy a motortér nem sérül.
  • Farostlemez lap a pótkerék rekeszében.
  • Sidewalls - a hátsó polcok rögzítése - a csukók helyett a hatchback csavaroknál: 2 nagy csavar helyett és a hátsó ülés konzoljaihoz.
  • A műanyagból készült hátsó ívek bélése. Kis "lyukak" dugók. Opcionális - a csomagtartó többi része puha kárpitozása.
  • Vágja le a szokásos csomagtartót a "hátsó üléstámla" vonal mentén.
  • A hátsó ülészár csapjai fémből készültek (amikor a műanyag csúcsok leereszkednek).
  • Kiegészítő féklámpa. Most a kiegészítő hátsó féklámpa beszerelése kötelező az SDA alatt.
  • Első PTF.
  • Fűtött első ülések (ülés-háttámla). Opcionális - a hátsó ülésen, gyermekek számára.
  • Megvilágítás az ajtón, hogy lássa, hol rakja a lábakat.
  • A kabin "alsó" megvilágítása.
  • A VAZ-2108,13 utasülés hátrahúzásának második fogantyúja.
  • A fényszórók tisztító alátétje.
  • A szivacs és a levelek - szalon szűrő vagy harisnyanadrág a levegőbevitel.
  • A kövekből - egy védőrács a levegőbevezetésen a lökhárítóban. Hozza ki a legtöbbet a levegőszűrőkből a teherautókból.
  • A pelyhek és a rovarok, az ablakrács a radiátor előtt.
  • Motorvédelem + standard elülső rúd. [Kihúzták a védelmet - a sport valóban segít, de drága, hogy számos fejlesztést telepítsen. Minden más pénz pazarlás. Néhány probléma. Az anther eltávozott.]
  • Az első lökhárító "Samar-2" műanyag lappal "a lökhárítótól a vasig."
  • Tömítse be a motorháztető rését a "TV".
  • További nyílások az ajtó / csomagtérajtó alján lévő vízleeresztéshez.
  • További sárlapok az első szekrényeken.
  • Hátsó szekrények "polccal".
  • Távolítsa el a motortábla szabványos földelővezetékét a motornak, és tegye a vezeték drótját "két vezetékkel" az akkumulátor és az indító felső csavarja között.
  • Az érzékelő EMF-től való védelme a hűtőventilátor aktiválásához - helyezze a KD212 dióda típust párhuzamosan az érzékelő érintkezőivel (karburátoros gépekhez).
  • Védje a motorháztető véletlen nyitását (kábel a karabinerrel vagy a "harmadik" utas biztonsági övével). Opcionális - a hátsó ajtón.
  • "Mézeskalács" a kipufogórendszeren: szilikon ló vagy Audi.
  • Kenje meg az összes érintkező zsírt.
  • A külső menetes csatlakozásokat korrózióvédelemmel (összeszerelés és szétszerelés után, valamint új gépeken) kell elvégezni.
  • A gázolók dugattyúinak ajtóinak burkolása.
  • Cserélje ki az állományt.
  • Vásároljon és helyezze el a tartalék gumiabroncsok két pótkerékét. GAZ pótalkatrészekbe eladva.
  • A motortér megvilágításának méreteitől függetlenül (dobja el a drótot az izzóról az X11.7 JN érintkezőre) és a kesztyűtartóba.
  • A rotáció ismétlőitől származó földet közvetlenül a kormányoszlopra kell vinni.
  • A hátsó lámpák földjét egy helyen kell összekötni és rögzíteni.
  • Fúrótornyos csavarok és ajtózárak.
  • A tartályban lévő motorokból álló csöveket a mosófolyadékkal a motortáblán keresztül helyezzük el a rack jobb oldali oszlopának tetején.
  • Az utastérben lévő visszapillantó tükröket fel kell szerelni a dugattyúkra, amelyekkel a hátsó ajtó hátsó ajtójának fedele rögzítve van - kettős dugattyú, a közelmúltban az AVTOVAZ egyszemélyeseket használ.
  • Helyezze az alátétcsöveket az ajtó belsejében lévő összes csatlakozóra, és húzza meg a nylon gallérokat. Ha öntik, használjon szilikonzsírt.
  • Ahelyett, hogy a kandalló egy csapdája ültetvénycsöveket rakna fel. Rozsdamentes acélból készültem.
  • Telepíts nagy jeleket a Gazelle-ből
  • Zárak lárvainak tisztítására stb. használja a porlasztó tisztítót.
  • Soha ne vásároljon vagy tegye a Luzarov és a "natív" dugókat a tágulási tartályba! Ezért van! [A parafa kevesebb mint hat hónapig állt, és a Luzarovski általában "öntött" a tartályba. A fénykép bal oldalán a helyes parafából a VW-Audi. Kód 443121321. Az ár 100 rubel.]
  • A kesztyűtartó ragasztása egy szőnyegen - úgy, hogy a tartalom ne mennydörgjen.
  • Megváltoztatta az első biztonsági öveket, de nem húztak be és húzták ki őket? Ellenőrizze a telepítést!
  • Powered by uCoz

    Kapcsolódó cikkek