GOST 25869-90
Ez az előírás a matricák taxik (autók, blokk) és információs támogatása gördülőállomány személyszállító közterület közlekedési és létrehozza az egységes (közös) követelményei megkülönböztető jelzésekkel, jelek és ábrák az útvonalak, Információs táblák a buszok, trolibuszok, villamosok, információs táblák azok megállási pontjait, az utasállomások adatainak nyilvántartását.
1. A TAXOMOTOROK MEGSEMMISÍTŐ JELÖLÉSE
1. A TAXOMOTOROK MEGSEMMISÍTŐ JELÖLÉSE
1.1. A megkülönböztető jelzést úgy tervezték, hogy jelzést és azonosítást biztosítson az általános szállítási folyamatban.
1.2. Fémjelzi taxik szimbolizmusának taxi - egy készítmény, fekete-fehér négyzetek elrendezve sakktáblaszerűen kell alkalmazni, hogy az azonosító lámpást narancs, szerelt a tetőre.
A taxik azonosító jelzésére alkalmazott jellel kapcsolatos kép és fő dimenziói az 1. függelékben találhatók, a megkülönböztető jel helye a 2. függelékben található.
1.3. A megjelenés indexei szerint a megkülönböztető jelnek meg kell felelnie a GOST 23852 III. Osztálynak.
1.4. A taxiszállítmányok szimbólumát a hideg szárítás fekete színű zománcára vonatkozó azonosítási lámpán alkalmazzák.
1.5. Az azonosító lámpa felületén a megkülönböztető jel szimbólumainak képének alkalmazása során a festék és a festékszórás nem megengedett.
2. INFORMÁCIÓS TÁMOGATÁS AZ ÁLTALÁNOS FELHASZNÁLÁSRA VONATKOZÓ UTASFÖLDI KÖZLEKEDÉS MOBIL ÖSSZETÉTELÉHEZ
2.1. A buszok, a trolibuszok és a villamosok (a továbbiakban: a gördülőállomány) információs támogatásának tartalmaznia kell az utasok számára az utazásszervezésükre vonatkozó információk mennyiségét.
A gördülőállomány információs támogatása hang- és vizuális információval történik.
2.2. Audio információt nyújt a vezető gördülőállomány vagy üzenetrögzítő a kihangosító azzal a céllal, egyértelműen és időben értesítést a nevét az utasok megállási pontokat, időszerűségét fizetési irányból lehetséges transzplantáció, stb
Az információt két nyelven továbbítják - a szakszervezet nemzeti és az orosz nyelvét.
2.3. A vizuális információkat a gördülőállomány jeleire, útvonalterveire és tájékoztató tábláira helyezi.
2.4. A járművek útvonalainak jelei tartalmazzák az útvonalak számát, az első, a végleges és a fő közbülső megállóhely nevét.
2.5. A járművek helyén az útvonalak jelei (a továbbiakban: indexek) elülső, oldalsó és hátsó részekre oszthatók.
2.6. A gördülőállomány elülső kijelzőjén az útvonalszám és a kezdő és befejező végpontok neve látható. Csak az útvonalszámot lehet alkalmazni, ha a résszel való felépítés nem teszi lehetővé az összes információ elhelyezését.
Az elülső indexen található elővárosi útvonalak buszain az útvonalszámot és a kezdő és végpontok nevét kell alkalmazni.
A távolsági és távolsági buszokon csak a kezdő és a végpontok nevét helyezik el az elülső mutatóra.
A buszok, a következő útvonalon korlátozott leáll, és a viteldíjat fizető emeltdíjas, az első index alkalmazzák az útvonal számát, a nevét, a kezdeti és végső megállóhelyek és a felirat: „Express”. Csak az "Express" felirat szerepelhet az elülső indexen.
Az éjszakai megvilágítású elülső mutató egy speciális résszel van felszerelve, amelyet a gördülőállomány szerkezete biztosít. Rés hiányában a kabinban elhelyezett elülső mutatót a szélvédő mögött egy speciális tartóba lehet helyezni, feltéve, hogy a vezetőüléstől a szükséges látási követelmények összhangban vannak a GOST 28070 * -vel.
________________
* A GOST R 51266-99 az Orosz Föderáció területén működik.
2.7. A városi és elővárosi útvonalak oldalirányú jelzései a számukat, az első, a végleges és a fő közbülső megállópontok nevét jelzik.
A távolsági és távolsági buszokon a kezdő és végződő megállók nevét az oldaljeleken kell feltüntetni. Lehetőség van egy vagy két fő köztes megállási pont megnevezésére.
Az autóbuszokon az útvonalvonalak megjelennek a számukra, az első és a végpontok nevét, és felettük az "Express" felirat.
A taxikban használt RAF-buszoknál az útvonal jelzései a kezdő és a végpontok nevét nyomtatják az oldalsó táblákon.
Az oldalsó jelölőket a gördülőállomány szerkezetén alapuló különleges fülkébe kell felszerelni.
Részecskék hiányában oldaljelzők a bejárati ajtók közelében vannak elhelyezve speciális tartóban az ablaknyílás alsó szélén vagy az utastér belsejében az oldalsó ablak mögött.
A két- és három-kocsiú gördülőállományban az egyes járművek bejárati ajtóján elhelyezik az oldalsó jelölőket. A csuklós járművön állítson egy oldalsó mutatót a hátsó bejárati ajtón.
2.8. A hátsó mutató csak az útvonalszámot jelzi.
A hátsó indikátorok a fülkékben vannak elhelyezve, ha a kialakítás vagy a hátsó ablak mögötti speciális tartóban van.
A távolsági és távolsági buszokon a hátsó mutatók nincsenek felszerelve.
2.9. Az útvonalmutatókat a gördülőállomány-gyártók gyártják; a szállítmány tartalmazza. Engedélyezhető a szállító vállalkozások oldalirányú jelölése.
Ha a gördülőállomány megépítésében nincsenek speciális mutatók a mutatókhoz, akkor a gyáraknak speciális tartókat kell elhelyezniük.
A tartóelemeket mereven rögzíteni kell, és a működés alatt könnyen cserélhetők.
2.10. Az elülső és az oldalsó jelzéseken a megállási pontok nevét két nyelven kell megírni két sorban: az egyetemi köztársaság nemzeti nyelvének felső részén; alacsonyabb - oroszul.
2.11. Az "Express" felirat az elülső és oldalsó kijelzőkön pirosan festett a megállási pontok nevén.
2.12. Világítás első és hátsó mutató útvonalakat, valamint a méret a tájékoztatás címkék valamennyi útjelző táblák az út a szükségességét, hogy láthatóvá váljanak a fény és a sötét: az első és hátsó szobában az útvonal a távolság nem kevesebb, mint 15 m, az oldalsó index - a távolság legalább 3 m.
Az információk olvashatóságát vizuálisan határozzák meg fényben és sötétben.
2.13. Az útvonalak minden megállóhelyének áthaladási sorrendjét az utasok tájékoztatására tervezett útvonaldiagramok a járművek szalonjaiban olyan helyeken helyezik el, amelyeket az utasok megtekinthetnek.
Az útvonal térképen grafikusan ábrázolja az útvonalat a kezdeti, a végleges és az összes köztes megállópont nevével.
2.14. A szalonokban elhelyezett tájékoztató táblák az utasok tájékoztatására szolgálnak az ilyen típusú gördülőállomány szállításának megszervezésére.
2.15. Az információs tábláknak tartalmazniuk kell a következő kötelező információkat:
- a gördülőállomány nyilvántartási száma;
- gyermekek és fogyatékossággal élő utasok számára szolgáló helyek (városi utak gördülőállománya);
- az oltóberendezés helye;
- a vészleállító gomb elhelyezkedése;
- az elsősegély készlet helye;
- a járművek használatára vonatkozó szabályok;
- a vészkijáratok helyét (ablakok, ajtók, nyílások), amelyek jelzik a kinyitásukat.
2.16. A táblákon lévő információs táblák kiegészíthetők vagy helyettesíthetők a megfelelő szimbolikus képekkel (piktogramok).
2.17. Az útvonaljelzők, az útvonaltervek, az információs táblák fehérnek kell lennie, az információs jelzések - feketeek. A piktogramok színes oldata fekete-fehér vagy színes.
A vészkijáratokat jelző információs címkéknek pirosnak kell lenniük.
2.18. Az útvonalszámok színkódolását az indexekben a republikánus minisztériumok és osztályok határozzák meg a közlekedés típusa szerint.
3. A STOPPONTOK TÁMOGATÁSA
3.1. A stoppontok információs támogatásának tartalmaznia kell az ebben a pontban szereplő utasok információinak mennyiségét.
3.2. A megállóhelyeken az információs táblák a GOST 10807 * szerint vannak kialakítva, megjelölési mezővel és információs mezővel.
A járművek - a busz, a kocsi, a villamos, a taxi - hagyományos képét a jelzőtérre helyezik. A busz és a trolibusz feltételes képe ugyanaz.
3.3. Az információs mezőben adja meg a megállóhely nevét és az útvonalszámot.
Minden egyéb információt meg kell jelölni az adattáblán, amely azonos szélességű és színű a jele az információs mezőben, és létrehozta közvetlenül a jel, és mellette - egy helyen kényelmesen a nyilvánosság számára.
3.4. Az információnak tartalmaznia kell: az útvonalszámot, az indulási és végpontok nevét, a munka kezdetének és befejezésének időpontját, a járművek mozgásának időszakait.
3.5. A gördülőállomány gördülési tartománya: legfeljebb 20 perc - jelezheti az óránkénti mozgás időtartamát percekben, több mint 20 percen belül - állítsa be az ütemtervet órában és percben.
3.6. A buszmegállóknál, a hosszú távú és az elővárosi közlekedés trolibuszaiban fel kell tüntetni a megállóhely nevét, az indulási és végpontokat, valamint az indulás időpontját.
Az expressz üzenet gördülőállományának megállási pontjain a megállási pont informatív jelzőjellel az "Express" felirat szerepel a stop nevén.
Példák az információ helyére a megállóhelyeken a 3. függelék tartalmazza.
3.7. Az információs mező felső részén megengedett, a gördülőállomány képének jele fölött, hogy az adott megállóhely egészségügyi állapota felelős legyen.
3.8. A gördülőállomány vasárnapokon és ünnepnapokon történő mozgásának megváltoztatásáról szóló tájékoztatás a főbb információkra vonatkozó megjegyzés formájában történik.
3.9. Az információs mezőben és az adatlapon található megállók nevét két nyelven teszik meg: a felső sorban - a szakszervezet nemzeti nyelvén, alul - oroszul.
3.10. A tájékoztató jelzőtáblák megállóhelyek kell gyártani szerint GOST 10807 és telepített speciális hordozók a jobb oldalon az út során a gördülő mozgást vagy szigetecske különleges biztonsági védelme érdekében az optimális láthatóság érdekében.
3.11. A stopjelek és tájékoztató táblák valamennyi alkatrészét és szerelési egységét korrózióálló anyagokból vagy védőbevonattal kell ellátni. A festék és lakk bevonatok minőségének meg kell felelnie a II. Osztálynak, a GOST 9.032 szerint. az F működési feltételek csoportjához - a GOST 9.104 szerint.
3.12. Méretek nyomtatási információk címkék és címkék megállási pontokat kell olvashatóság érdekében képi információ távolságból 3 m.
3.13. A földi személyszállítás útvonalának jeleire vonatkozó feliratokat és adatokat, a megállási pontok jeleit a GOST 10807 szerint kell végrehajtani.
4. INFORMÁCIÓS TÁMOGATÁS A BOLESZKÖZÖKRE, TROLLEYBUSÁKRA, TRAMVAEVEKRE VONATKOZÓ UTASSZÁLLATOKRA (STÁCIÓK)
4.1. Információs támogatás Utasállomások (állomások) a buszok, trolibuszok, villamosok (a továbbiakban - Utasállomások) az utasok számára tervezett időben tájékoztatást kapcsolatos valamennyi kérdésben a folyamat a szállítás az utas az állomásról.
4.2. Az átvitel módjával az utasállomás információja vizuális és hangjelzésre van felosztva.
4.3. Az utasállomás kötelezõ vizuális információit asztalokra, táblázatokra, indexekre kell helyezni, és tartalmazni kell:
- az utasállomás tervét;
- útvonalak tervezése;
- a járművek mozgásának, indulásának és érkezésének menetrendjei, a platformok számának megjelölésével;
- viteldíjak és poggyászasztalok;
- az utasok és a csomagok szállítására vonatkozó szabályok;
- a különböző modellek gördülőállományának üléseinek és üléseinek számozása;
- az utasállomás utasainak, személyzetének és tulajdonának evakuálása tűz és egyéb természeti katasztrófák esetén;
- indexek és referenciatáblák, amelyek információkat tartalmaznak az állomás irodahelyiségeinek helyéről és működési módjáról: jegyértékesítési irodák, csomagmegőrző szekrények, gyógyszertárak stb.
4.4. Az utasállomás elrendezése vázlatosan ábrázolja az összes szolgálati, utas- és segédüzemi helyszínt.
4.5. Az útvonalak diagramjai vázlatosan ábrázolják a járművek mozgási irányát.
4.6. A menetrend célja az utasok tájékoztatása az elhaladó járművek személyszállító állomásának megállóhelyeiről, jelezve az emelvény számát, a járatszámot, az érkezés és az indulás időpontját.
4.7. Az indulás (érkezés) ütemterve az utasok tájékoztatására szolgál a járatszámon, a járatszámon, a járat indulásának időpontjában (érkezéskor).
4.8. A jelzések az utasok tájékoztatására szolgálnak az utasállomások befogadó területének zónáján, a platformok számáról, a járművek számáról, a végső útvonalpontokról, az indulási időről.
4.9. A referencia táblázatokban jelennek meg jegypénztár, csomagmegőrző, éttermi (svédasztalos), anya- és gyermekszobák, stb. Munkaideje. A referencia táblázatok információs címkéi kiegészíthetők vagy helyettesíthetők piktogramokkal.
4.10. A kötelező információk mellett további információk is elhelyezhetők az utasállomáson:
- az egyéb közlekedési módok menetrendjei, amelyeket az utasok az adott helyen használhatnak;
- a vasútállomásokról, repülőterekről való átszállásról;
- az állomáson nyújtott kiegészítő szolgáltatások típusai (előzetes jegyek, jegyfoglalás, taxi rendelések elfogadása, kirándulások stb.).
4.11. Az "állomás" ("állomás") felirat és annak neve az utasállomás épületének homlokzatán kell lenni.
4.12. Az utasállomás bejáratánál lévő épületen kívül egy jelzést adnak a minisztérium (részleg) állomásáról és működésének módjáról.
4.13. A táblákon, ütemezéseken, indexeken szereplő feliratokat két nyelven kell végrehajtani két sorban: az egyetemi köztársaság legmagasabb nyelvén, az alsó az orosz nyelvben.
4.14. A hangutasítások az utasállomásokon hangszóró rendszeren keresztül zajlanak. Az utasai tájékoztatást kapnak a járművek érkezéséről és elhagyásáról, a jegyek rendelkezésre állásáról, a járat törléséről vagy késéséről, egy további járat kinevezéséről stb.
A hang információnak világosnak, tömörnek és kimerítőnek kell lennie.
4.15. Az utasállomásra vonatkozó hanginformációt két nyelven kell elvégezni: a szakszervezet nemzeti nyelvén és oroszul.
4.16. A személyszállók útvonalainak és menetrendjének helyiségeit helyben kell elhelyezni a megtekintésre alkalmas helyeken.
4.17. A referenciatáblákat közvetlenül a padlószint felett 1,5-2,0 m magasságban kell elhelyezni az ajtókon vagy a megfelelő állomások személyi állomásainak helyén.
4.18. Az utasállomások információs támogatásának elemeinek színes döntése meg kell, hogy feleljen az általános belső térnek, egyértelművé tegye az információszolgáltatást és az expresszivitást.
4.19. Az utasállomás méreteinek, színeinek, sémáinak, tábláinak színeit az épület általános elrendezésének, méretének, építészeti jellemzőinek figyelembe vételével állapítják meg.