Autó üzemanyagtartály kapacitása
Az üzemanyagtartály térfogata nagymértékben függ a szerkezetétől. A különböző járműmodellek saját tervezésűek.
Mi határozza meg az üzemanyagtartály térfogatát?
A térfogatjelzőknek olyannak kell lenniük, hogy a gépkocsi futásteljesítménye 600 kilométer lehet. Általában a hátsó tengelyével ellentétes hátsó ülése alján helyezkedik el. Ezen a helyen, minden számítás szerint, a legkisebb valószínűség a deformáció, ha hirtelen van egy csapás.
A tartály előállításához műanyag vagy fém használható. Ráadásul ma gyakran műanyag tartályokat használnak, nem utolsósorban azért, mert a telepítés során kevesebb helyet foglalnak el, és bármilyen kívánt alakúak lehetnek. Így a vezető megkapja a szükséges maximális térfogatú üzemanyagtartályt. Hogy nincs szivárgás, a tartályok falai többrétegűek. Ezen mutatók is hatással lehetnek:
- testtípus;
- rendszertervezés;
- általános konfiguráció;
- az injekcióért felelős rendszer;
- az éghajlati teljesítmény egy változata;
- motoros eszköz.
A gép méretei szintén befolyásolják a térfogatot: általában a nagyméretű autókban és az üzemanyagtartályokban meglehetősen nagyok.
Üzemanyagrendszer
Néha egy modell példáján is eltérő a szerkezet és ennek megfelelően a tartály térfogata. A tartály feltöltéséhez töltőnyak van. Valójában ez a rész az egyetlen, amely kívülről látható. Leggyakrabban a hátsó szárny tetején helyezkedik el.
A bemutatott rész a csővezeték tartályához van csatlakoztatva, és a szakasz úgy van kialakítva, hogy lehetővé tegye az ötven liter / perc áthaladás képességét. A nyakat a menetre szerelt fedővel lehet lezárni. Mindent elrejtettek a nyílásnyílással egy speciális meghajtó által (amely elektromos vagy mechanikusan működhet). Néha a nyílást kézzel lehet megnyitni.
Az üzemanyag az áramellátó rendszerbe kerül az üzemanyagkábel kimenetéhez csatlakoztatott bemeneti csatlakozó segítségével. A maradványok visszavezethetők az üzemanyag-elvezető vezetéken keresztül. Zárja be a kerítés lehet egy háló, amely kifejezetten tiszta üzemanyag. Ez a dízelkocsira felszerelt készülék speciális fűtési rendszerrel van felszerelve. Néha az autótulajdonosok rendszeres kerítést használnak a fűtött helyett. Hozzáférhetnek a fűtési fúvókákhoz is.
Benzintartályban rendszerint egy üzemanyag-szivattyút helyeznek el, amely elektromos árammal működik - ez az, aki befecskendezi a tüzelőanyag-nyomást. Az üzemanyagszintet a szivattyúegységhez csatlakoztatott érzékelő figyeli.
Az érzékelő komponensei egy potenciométer, valamint egy érzékelő. Amint megváltozik az üzemanyag volumene, a potenciométer paraméterei megváltoznak. Ennek eredményeként a feszültség változik a következő nyílváltással. Komplex kivitelezéssel párhuzamosan működik egy pár érzékelő a tartályba.
Annak biztosítására, hogy a motor megkapja a szükséges mennyiségű tüzelőanyagot, szükséges, hogy a tartályban állandó nyomásértékek maradjanak. Ebből a célból egy szellőztető rendszer működik a járműben - ennek köszönhetően a vákuum semlegesíthető, ami az üzemanyag előállításakor megjelenik. Egy speciális szelepre van szükség a felesleges levegő eltávolítása érdekében, amely a tankolás során bejut, és nem emel nyomást.
A tartály gondozása
A tartály térfogatától függetlenül megfelelően karbantartandó. Ráadásul ez nagy gépeken futó gépek esetében is fontos. Sajnos, mert a rossz minőségű üzemanyag, valamint a szénhidrogének a tartály olyan szennyeződések, amelyek telepednek a falakon. Ha felhalmozódnak, hámoznak és szennyezik a szűrőt, amely felelős a durva tisztításért. Ennek eredményeként az üzemanyag egyszerűen nem halad át a bevitelt.
Hasznos fékfolyadék: mi az, hogyan működik.
Azonban az ilyen probléma megoldása nem nehéz. Tisztítás szükséges. Ezenkívül növeli az üzemanyagtartály térfogatát. Tipikusan a tartály belsejét speciális vegyszerekkel mossuk.
Üzemanyagtartály-tervezés
Amint fent említettük, meg lehet határozni, hogy mennyi üzemanyagtartály, miután megtudta, hogy mit gyártanak: műanyagból vagy fémből. A fém tartályok általában bélyegzett lapokból készülnek:
- ha benzinnel vagy dízelüzemanyaggal dolgoznak, akkor alumíniumot használnak;
- Ha a munkát gázon végzik, akkor acélt használnak.
Természetesen a fémtartályokat a nagy szilárdság és a kopásállóság különbözteti meg - mindazonáltal általában a műanyag térfogatúaknál alacsonyabbak. Emellett a nyomtatványokhoz kapcsolódó korlátozások vannak érvényben.
De a műanyagból készült tartályok különböző konfigurációkban készülhetnek, és ennek megfelelően különböző térfogatúak. Ezenkívül ezek a termékek a karcolásokkal, korrozív hatásokkal szemben ellenállóak, jó sűrűségűek.
A szivárgások belőlük nem lehetséges, mert a falak több rétegben készülnek. A belső részt védő fluor-réteggel kezeljük. Továbbá a tüzelőanyag-tartályok közötti különbségek egymás között az alábbiak lehetnek:
- A motor típusa;
- A karosszéria;
- Konstrukciós jellemzők;
- Tüzelőanyag-ellátó rendszer.
Mi a tankok mennyisége?
Mint már említettük, a különböző modellek és különösen az autó márkái saját térfogattal rendelkezhetnek. Például a Ford üzemanyagtartály térfogata kb. 50-55 liter, az alkalmazott üzemanyag típusától és típusától függően. Rendszerint ez elég ahhoz, hogy szabadon mozogjon hosszú távon, és ne töltse naponta.
A tartály belsejében egyébként van egy olyan érzékelő, amely szabályozza az üzemanyagszintet. A szivattyúberendezések egyes modellekben is megtalálhatók (például a Ford Focus). Amikor a dízelmotoros autókon állnak, ott az üzemeltetés elve különleges: az üzemanyag-szivattyúk és közvetlenül a rendszerbe kerülnek.
Végül minden Fords egy tüzelőanyag-vezetékkel rendelkezik - mindkettő közvetlen és hátrafelé. A tartály üzemanyagának javításakor a nyakán keresztül távolítják el a tüzelőanyagot.
- A Toyota üzemanyagtartályának térfogata 45 liter (Toyota Tercel) és 98 literes (Toyota Sequoia). Ha a legnépszerűbb modellekről beszélünk, átlagosan ezek a számok 50-70 literesek.
- A KIA tüzelőanyag-tartály térfogata átlagosan 55 literes, bár persze vannak olyan modellek is, amelyek kisebb és nagyobb mutatókat tartalmaznak. Ráadásul az újabb modell (ez a Kia Sportage példáján látható), annál kisebb az üzemanyagtartályok térfogata.
- A GAZ üzemanyagtartály térfogata körülbelül 70 liter. Természetesen az ilyen tartályban lévő tüzelőanyag is sokat kaphat.
- Üzemanyagtartály Nissan 50 liter (Nissan 200SX) a 106 literes (Titan, Armada, QX56 és így tovább). Ami a legnépszerűbb modellek, mint a Nissan Maxima és a Nissan Frontier, teljesítményük egyenlő térfogatának 60-65 liter.
- A VAZ üzemanyagtartály térfogata - legalábbis az autó márkájának számos modellje - 39 l. Maga a tartály két részből áll, amelyek bélyegzésére szolgálnak. Ilyen tartályokban egy szűrő is van elhelyezve rács formájában - elősegíti az üzemanyag elsődleges szűrését. Hogy a benzin leereszthető, van egy leeresztő dugó, és könnyen elérhető: vegye le a gumi dugót, amely lezárja a csomagtartó alján lévő lyukat.
- Üzemanyagtartály kapacitása 50 liter Renault, ha a modell Duster (ebben az esetben használt tartályok műanyag) és 50 liter a Logan modell. By the way, a fogyasztása ezeknek a járműveknek minősülnek elég gazdaságos: pl Renault városi területeken fogyaszt körülbelül 10 liter az autópályán - mindössze 5,7 liter. Ha az útfelületet összekeverik, körülbelül 7,2 liter fogyasztanak.
- A Hyundai üzemanyagtartály térfogata. mint a többi autó esetében, az adott modelltől függ. Általában ez a tartomány 45 literes (Hyundai Accent) és 79,9 literes (Sorento vagy Sedona) tartományban van. A Sonata modellben népszerű 65 literes tartály.
- Az UAZ üzemanyagtartály térfogata 56 liter (például 390945 modell) 87 literig (Patriot modell). UAZ A kenyér üzemanyagtartálya 56 literes, de a népszerű UAZ Hunter 78 literes tartályt tartalmaz.
- A KamAZ üzemanyagtartály térfogata. érthetően meghaladja a fent felsorolt mutatókat, mivel ez egy teherautó kérdéséről szól. A hozzávetőleges tartomány 175 liter (55102 és 5511) és 500 literes (65117 típus). Tipikusan a Kamaz teherautó-modellek 350 literes üzemanyagtartállyal rendelkeznek.
Hasznos légzsák: eszköz, párnák típusa
Az üzemanyagtartály munkatérének ismerete. akkor nagyjából megértheti, hogy mennyi időt és milyen távolságban utazhat egy autó anélkül, hogy ismét üzemanyagot kellene tankolni. Nagyon attól függ, hogy milyen az üzemanyagtartály konfigurációja, milyen üzemanyagot használnak, és végül milyen típusú motor.
A tüzelőanyag-tartályok maximális térfogatát a veszélyes áruk forgalomáról szóló különleges nemzetközi megállapodás korlátozza. Ha a készülékek meghaladják a jelen megállapodásban megjelölt mennyiséget, akkor automatikusan veszélyes rakományként kezelik őket (problémák merülhetnek fel határátlépéskor). És ez "veszélyes rakománynak" tekinthető, függetlenül attól, hogy mennyi az üzemanyag mennyisége.
Az alábbi táblázat összefoglalja az egyes autóipari márkák üzemanyagtartályának kapacitásával kapcsolatos adatokat: