A Ford Focus 2 üzemanyag-szivattyú eszköze és működése
az üzemanyag-szivattyú fő szerkezeti eleme a tüzelőanyag-rendszer egy benzinmotor, amely ellátja egy bizonyos mennyiségű nyomás alatt álló tüzelőanyag a karburátor vagy befecskendező. Ebben a cikkben részletesebben beszélek a Ford Focus 2 szivattyúról, így könnyen megtalálhatja a választ a meglehetősen gyakori kérdésekre:
- Alapvető információk erről a részről;
- Tüzelőanyag-szivattyúk típusai;
- Az autó ezen részével kapcsolatos főbb problémák a Ford Focus 2;
- Javítás részletei az autóról Ford Focus 2;
- Hogyan lehet eltávolítani és kicserélni ezt a részt egy Ford Focus 2 autóra?
Üzemanyagszivattyú a Ford Focus 2-ben
Alap információk az üzemanyag-szivattyúkról
A hajtás típusától függően villamosan és mechanikusan vannak osztva. Először vegye figyelembe a mechanikus típust. Tipikusan a mechanikus a karburátor motorra van felszerelve. Ez a típus mechanikus meghajtással van ellátva a vezérműtengellyel. Az alkatrész maga a motorra kerül. A mechanikus típust egyfajta dugattyúnak tekintik. Ami az üzemanyagszivattyút illeti, az ilyen alapelemekből áll:
- A test, amely 2 részből áll és fedéllel van ellátva;
- Membrán, amely a test alsó és felső részei között helyezkedik el;
- Készlet, amely elég mereven csatlakozik a membránhoz;
- A visszatérő rugó, amely a rúdra van erősítve;
- A felső részen van egy befecskendező és szívórugó;
- A fedőben van egy szűrő;
- Mechanikus szűrő.
Az elektromos tüzelőanyag-szivattyút az elosztott injektálású benzinmotorok rendszerében használják. Elektromos típust használnak a dízelmotorok és a benzin közvetlen befecskendezéses motorjai alacsony nyomású áramkörben a benzin benzinszivattyúba történő átvitelére. A mechanikus típus nem alkalmazható a befecskendező rendszerekben az alacsony tüzelőanyag-transzfernyomás miatt.
Az üzemanyag-szivattyú javítása, eltávolítása és cseréje
A tüzelőanyag-szivattyú javítása a Ford Focus 2-ben
A Ford Focus 2 autó javítási eljárása meglehetősen felelősségteljes és kényes munka. Ezért a Ford Focus 2 autójának javítása érdekében jobb, ha kapcsolatba kíván lépni az autószalonokkal.
A javítás elvégzése előtt a szakemberek végzik a rendszer diagnosztikáját.
Csak a diagnózis idején megtalálhatók a hibás működésforrások és a kicserélhető adatok.
Tehát a részletek leggyakoribb megnyilvánulása az autóban Ford Focus 2:
- Jelentős csökkenés az autó teljesítményében;
- Problémás vagy általában nem lehetséges a motor elindítása az első kísérlet során;
- Megnövekedett költségek;
- Szivárgás és a benzin illatának megjelenése az autóban;
- Ha a motor alapjáraton vagy mozgásban van, hibás működés következik be;
- Az oxigénérzékelő élettartamának jelentős csökkenése, valamint a katalizátor;
- A kipufogógázok toxicitásának növelése.
A fenti problémák mindegyike általában az egyes alkatrészek elhasználódása vagy a tüzelőanyag-szivattyú eltérése miatt. Jellemzően a javítások több szakaszból állnak, mint például a szétszerelés, a tisztítás és a meghibásodás, a gyűjtés és a szabályozás.
- Keresztfejes csavarhúzó segítségével lazítsa meg a bilincseket;
- Távolítsa el a tömlőket a csatlakozástól;
- Tömörítse a tömlőket M8 csavarokkal;
- A 13-as kulcs segítségével csavarja le a két anyát, amelyek biztosítják az üzemanyag-szivattyút;
- Távolítsa el az elemet a csapokról;
- Távolítsa el a külső csapot a csapokról;
- Távolítsa el a hőszigetelő támaszt a tolókarral;
- Távolítsa el a második tömítést;
- Cserélje ki az üzemanyag-szivattyút, és fordítsa meg mindent fordított sorrendben.