Probléma sebesség átmérője
A Kanonersky-sziget lakói számára a nyugati sebességváltó mind közvetlen, mind figuratív értelemben fejfájást váltott ki
Fotónyomtatás "href =" / data / files / 3 / -2036 / kanonierka.jpg ">
A WHSD működésének első hónapjai következtében arra lehet következtetni, hogy Szentpétervár többet veszített, mint amit megszerezett
Mint mindenki tudja, a nyugati nagysebességű átmérő központi részének felépítésének költsége 120 milliárd rubel volt, ebből 51 milliárdot különítettek el a város költségvetéséből. Ez volt a köz- és magánszféra közötti partnerség lényege, amelyet az elmúlt években Smolnyban terjesztettek, és minden lehetséges módon tovább fog fejlődni.
- A nyugati nagysebességű átmérőre vonatkozó utazási díjnak megfelelőbbnek kell lennie, "Alexander Kholodov, a híres szentpétervári auto szakértő elmondta:" Érdekes ". - Mert a WHSD-nél dolgozó és dolgozók számára jelenleg érvényes tarifák túlértékeltek. Fizessen ezek az összegek csak azoknak, akik egyszer használják az úton.
Az úthelyzet nem javult
A WHSD központi rész megnyitása előtt a kormányzati tisztviselők sokat beszéltek arról, hogy egy autópályadíj enyhítené a városközpontot, és átirányíthatja a forgalmat a körgyűrűből. És mi a tény?
A forgalom torlódása önmagában nem csökkent, és a Vasilievsky-sziget lakói észrevették a közlekedési helyzet romlását. A kongresszus helyszínén a WHSD-vel olyan szűk keresztmetszetek fordultak elő, amelyeket soha nem láttak itt. Ezek folyamatosan megjelennek a Cash és Urals utcák területén.
Vasilievszkij szigetén csak egy kongresszus van a WHSD-vel a parton. Még három kongresszus építése - a Shkipersky-csatorna, a Shuvalovsky sugárút és a Novoye Shosse területén - még mindig a tervezési szakaszban van. Megígérték, hogy építenek egy várost, de, mint rendesen, az ügy tovább húzódik. Mit mondhatunk az új csomópontokról, ha még több anekdotikus konfliktus áll fenn a WHSD körül?
Például a St. Petersburgerek, akik lakást vásároltak az egyik lakóépületben a Vasilievsky-sziget alluviális területein, nem juthatnak oda. Bár a kulcsok már át is szálltak. Az embereket felajánlották, hogy menjenek be a lakásukba, másfél mérföldre haladva az alluviális területeken, amelyek sárföldek. És mindez azért, mert a városi hatóságok nem engedélyezik a hidak nagy átmérőjű híd feletti híd feletti forgalmát - biztosítják a lakóépület kommunikációját a töltéssel. Az ilyen késedelem okai érthetetlenek: a bürokrácia, és csak!
Ebben az esetben a WHSD elpusztította a Petersburgers ezreit. Például azok, akik a Kanonersky-szigeten élnek - az autópálya jobbra haladt a házuk tetején. Az emberek kénytelenek állandó zaj és zümmögés mellett élni, és a közúti kipufogást is lélegezniük kell.
Az emberek évek óta kérnek zajvédőket. Nem hallanak. És most néhány rajongó mérni tudja a zajszintet, megtalálja a jogsértéseket, de érdekli, hogy valaki érdekes?
Kanonersky története a sziget most inspiráló harcot lakosok Nyevszkij és Krasnogvardeisky területek horror várják a megjelenését a Windows saját otthonukban keleti nagysebességű átmérőjű. Erről a botrányos projektről a következő cikkben ismertetjük.